Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 078]

2 минуты назад, alex323 сказал:

  Скрыть контент

Посмотрим на еще один анализ 20-ки

 

Спойлер

Да, я помню. После поездки на юга ))) 

 

[Роман 73 14 078]

8 минут назад, Inzhener сказал:

  Скрыть контент

Не уверен, т.к. на сороковке вообще не будет никакой скорости маслопотока Вот у меня она отсутствует вот уже 13 лет и почти 160т.к. пробега.

 

Спойлер

Так у Вас машина древняя совсем. Там блок ещё чугунный стоИт, поршни кованные и каналы широкие  Шутка, если что

 

[alex323 19 945]

23 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Показать контент

Да, я помню. После поездки на юга ))) 

 

Спойлер

и не одной. Первая уже была на 1000 км.

 

[Inzhener 4 496]

55 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Значит всё-таки сороковка.  Ну и как она себя ведёт в моторе? Какие выводы? Кстати, какой у этой Элантры мотор и какой пробег, режимы? 

 

Спойлер

Сороковка в Элантре j3, дв-ль G4ED, Альфа,1,6, АКПП. 13 лет и почти 160т.к. на кряковых сороковках (первые 3 года, пока была на гарантии лил 0w40 Mobil, потом разные 5w40). Режимы: до 100т.к. (6 лет) 100% трасса с высокими скоростями (насколько позволяла дорога) и огромным кол-вом обгонов с кикдаунами и стрелкой тахометра около красной зоны). 7 лет назад у меня появился Спортаж и эти режимы перешли на него. Элантра эти 7 лет используется в качестве городского поджопника, т.е. 100% город с пробегом 7-8т.к. в год. Состояние дв-ля - отличное! Масла от замены до замены ни грамма не берет, гидрокомпенсаторы еще родные и молчат. Движок шепчет. Правда, в крайние пять лет лью вообще п/с 5w40 от Шелла, сначала made in EU (которое оказалось самым тихим в этом моторе на любых режимах), как оно закончилось, вторую заливку на Торжковском, на котором дв-ль после запуска и при прогреве работает громковато, по окончанию прогрева - никаких посторонних звуков и шумов). Торжковское по сравнению с европейским понравилось меньше. На следующую замену купил Вальвик МаксЛайф 5w30 А3 (который с магнием еще). Посмотрим как приживется он в этом моторе. Выбор пал на него, т.к. маслосъемные колпачки еще родные и хочется их дотянуть до следующей замены ремня ГРМ (нынешний только поставил), а также задний сальник к/в еще родной. Тоже хотелось бы, чтобы он пошел под замену попозже. Во все заливаемые масла (кроме крайнего) добавлял SMT2. 2года назад менял сальники свечеых колодцев и прокладку КК - дв-ль внутри практически чист (есть немного лака). Интервалы при трассовой эксплуатации -10-13т.к., в городской -5т.к.

 

Изменено 2 июля 2019 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

51 минуту назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Так у Вас машина древняя совсем. Там блок ещё чугунный стоИт, поршни кованные и каналы широкие  Шутка, если что

 

Спойлер

И очень рад всему этому! Не факт, что Спартак задержится у меня дольше Элантры я скорее избавлюсь от него нежели от Элы. Не, ну а что? Машина неприхотливая, запчасти - копейки и есть в любом магазине, полно неоригинала, сервисные операции - проще, чем на 2109 (одна замена задних барабанных колодок чего стоила!), практически все делаю сам.

Кстати, по коррозии эта машина выше всяких похвал! 13 лет, а появились только первые 2 паука, на обоих передних крыльях, причем в одном и том же месте. Эти очаги коррозии уже ликвидировал.

 

Изменено 2 июля 2019 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Там блок ещё чугунный стоИт, поршни кованные и каналы широкие  Шутка, если что

Спойлер

Какой ужос!  В чем шутка-то? Что блок не чугунный? Поршни не кованные? Каналы узкие? А насколько узкие? 0w10 пролезет, как Вы думаете?

 

[Илья09 507]

1 час назад, Inzhener сказал:

  Скрыть контент

Какой ужос!  В чем шутка-то? Что блок не чугунный? Поршни не кованные? Каналы узкие? А насколько узкие? 0w10 пролезет, как Вы думаете?

 

0W-8 ТОЛЬКО!!!

[GOT 1 237]

Inzhener 

Спойлер

У племяша тоже 13 лет Элантра(2007) только поновее модель j4. 1,6л/ МКПП. Масло тоже помнится на гарантии было Мобил 0w40. Потом разные сороковки. Пробег более 200 тысяч. В мотор не лазил, масло знаю подливает, но не критично.  Лазил только в подвеску - передние аммо, косточки, резинки, тормозные колодки, развальные рычаги - знаю, т.к. менял все у меня в гараже.Но согласен,что большой плюс это небольшая стоимость з/ч . 

 

[Inzhener 4 496]

37 минут назад, GOT сказал:

Inzhener 

  Скрыть контент

У племяша тоже 13 лет Элантра(2007) только поновее модель j4. 1,6л/ МКПП. Масло тоже помнится на гарантии было Мобил 0w40. Потом разные сороковки. Пробег более 200 тысяч. В мотор не лазил, масло знаю подливает, но не критично.  Лазил только в подвеску - передние аммо, косточки, резинки, тормозные колодки, развальные рычаги - знаю, т.к. менял все у меня в гараже.Но согласен,что большой плюс это небольшая стоимость з/ч . 

Все, что Вы перечислили - это расходники. У меня из подвески родные - все рычаги, рулевые наконечники, сайлентблоки. Стойки с пружинами и верхними опорами поменяны (задние после 8 лет эксплуатации, передние после 11 лет), но это скорее временнОе (резинки задубели и по одному потекли, а менять, так уж парой). Менял все сам. После 2109 - все просто на этой машине.

Я в мотор по железу тоже не лазил, только замена свечей, ремней ГРМ  и приводных, и масел с фильтрами.

 

Изменено 3 июля 2019 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

Любителям ИЗ 0w20 посвящается:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/14682-maslo-v-mitsubishi-lancer-i-outlander-4b11/?do=findComment&comment=1419733

[stalk:er 1 097]

36 минут назад, Inzhener сказал:

Любителям ИЗ 0w20 посвящается:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/14682-maslo-v-mitsubishi-lancer-i-outlander-4b11/?do=findComment&comment=1419733

И чё?! 

[Евген48 29 225]

37 минут назад, Inzhener сказал:

Любителям ИЗ 0w20 посвящается:

Ты забыл добавить "любителям Лансеров" посвящается, а то получается "как реклама на 1 канале"

Только что, stalk:er сказал:

И чё?! 

и всё, интрига умерла

[Inzhener 4 496]

9 минут назад, stalk:er сказал:

И чё?! 

Спойлер

Зимой в городе расхода масла не было, пришло лето, появился расход масла. И по Вашему "ничё"? Ну-ну...

 

Изменено 3 июля 2019 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

9 минут назад, Евген 48 сказал:

"как реклама на 1 канале"

Спойлер

Умеющий читать - прочтет! 

 

[Fortevod 693]

11 часов назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Значит всё-таки сороковка.  Ну и как она себя ведёт в моторе? Какие выводы? Кстати, какой у этой Элантры мотор и какой пробег, режимы? 

 

 

те машины были неубиваемы. Жалею, что продал Гетц 2008 с пробегом 38000км и купил Серату из салона )))) Комфорта стало раз в 5 больше, опций стало в 20 раз больше, больше чем на немках, но сна и счастья стало меньше. Хочу вернуть все обратно