Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 825]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[doktordugi 1 535]

8 минут назад, Buran сказал:

doktordugi 

Для самоподжимных вкручивающихся поршней заднего суппорта (ATE, TRW) есть приспособы, и дело в шляпе. Надо было заранее это продумывать. 

Пнвмогайовертом тебе могли тупо убить резбовой шток.

Там цилиндр винтовой разве???на схеме обычный поршень как и спереди

[исламыч 5 495]

Buran туда,некоторые ключи от шлифмашинки подходят, сам делал приспособу из гайки шлифки, вот час в какую сторону закручивать не припомню, левая или правая резьба

doktordugi винтовой был на рио 3

[Евген48 27 218]

20 минут назад, doktordugi сказал:

с задними дисковыми тормозами

В своё время на Кретах была отзывная, и именно по задним суппортам, тоже в неё попал, заезжал к ОД, проблем вроде не было, позже делал профилактику, всё в норме.

[Buran 3 326]

Только что, исламыч сказал:

туда,некоторые ключи от шлифмашинки подходят, сам делал приспособу из гайки шлифки, вот час в какую сторону закручивать не припомню, левая или правая резьба

 

Да, знаю. Можно и утконосами закручивать, и мудрить самоделки, но луче всего приспособы. Благо относительно недорогая в эмексе ~ 700 руб. Можно и на алике но там почему-то дороже. 

[исламыч 5 495]

doktordugi надо по гуглить спереди или сзади, менял по кругу на рио час не припомню

[исламыч 5 495]

Buran  да приспособу сделать не трудно, а  зад точно утапливать нужно, тоже делал на болтах, если не путаю конечно)

[doktordugi 1 535]

исламыч да еханые узкоглазые!на схеме элькаста цилиндр обычный,в ютубе глянул-точно,на рио4 винтовой,народ ключами от болгарки крутит. Заказал уже универсальную приспособу,весной эту дрянь кореянскую одолею

[Pulser 2 349]

36 минут назад, исламыч сказал:

вот час в какую сторону закручивать не припомню, левая или правая резьба

на обоих правая

 

 

Я сам такую приспособу сделал, вспомню сфоткаю, в гараже валяется. У меня поршен крутился легко, а вот пыльник ну как шкура на сами знаете чем, думал порву кхерам

[Pavlic 261]

32 минуты назад, Pulser сказал:

вот пыльник ну как шкура на сами знаете чем, думал порву кхерам

 

У меня на Рио сзади барабаны. На другой ,не Киа, дисковые. Тоже , используя приспособу для утапливания, вкручиваю и одновременно,утапливаю поршни. Если пыльник

 цепляется за поршень и пытается провернуться вместе с ним, брызгаю на него силиконовой смазкой, чтобы отлип от поршня. И, да , резьба разная и левая и правая

 

 

У меня есть похожий набор Автодело , только с одним прессом. Там где левая резьба, просто давлю и кручу

[исламыч 5 495]

Pulser фото давай, я тоже скину фото, если найду, среди творческого беспорядка)))

[Pulser 2 349]

33 минуты назад, Pavlic сказал:

И, да , резьба разная и левая и правая

С фига ли? я обе вправо крутил

[FSanek 1 220]

на разных моделях по разному, на рио3 (у меня) крутил в одну сторону. Приспособу подглядел в нете , основа от старой колодки без феродо, крепкий длинный болт и две гайки, вот вся хитрость. Покупным конешно удобне, самодельным- дешевле.

[Inzhener 4 124]

2 часа назад, doktordugi сказал:

исламыч да еханые узкоглазые!на схеме элькаста цилиндр обычный,в ютубе глянул-точно,на рио4 винтовой,народ ключами от болгарки крутит. Заказал уже универсальную приспособу,весной эту дрянь кореянскую одолею

Я себе на Элантру j3 за 10 минут болгаркой сделал из трубчатой реактивной тяги от классических Жигулей, найденной на свалке.

[Pavlic 261]

46 минут назад, Pulser сказал:

1 час назад, Pavlic сказал:

И, да , резьба разная и левая и правая

С фига ли? я обе вправо крутил

 

Речь шла о другой машине)

[doktordugi 1 535]

Inzhener я хоть и старый жигулист и в багажнике кучу всего вожу,но как то в жилом дворе среди многоэтажек не нашлось ни тяги,ни болгарки