Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 828]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[FSanek 1 223]

Rudik , у меня был такой опыт, мыл себе радиаторы в 19г , но у меня машин 14гв, и двиг Г4ФС. Ничего там сложного нет, не боги горшки ожигают, нужно место(я прям перед гаражом), немного расхожего инструмента и желание+ посмотреть в сети как снять бампер. Бампер снять несложно в одно лицо, ставить проще вдвоем, но можно и одному.После бампера снимается еще усилитель(потом прикручивается по старому следу), подставку по месту, чтобы радиатор кондея не повис на трубках, вентилятор и расширбачек не снимал(просто поставил картонку меж двигателем и вентилятором и то только чтоб на генератор не попадала вода. Ну и жижу которой будете мыть, опрыскиватель (можно садовый), для нанесения жижи и им же смывать пока не пойдет чистая, можно без фанатизму воспользоваться широкой кистью после нанесения моющего средства. Желательно в тенечке, т.к. жижа будет быстро высыхать. Ну и время, чтобы сделать все не торопясь.

Изменено 12 июля 2021 пользователем FSanek

[Евген48 27 274]

26 минут назад, Sportage72 сказал:

а сейчас и подавно пару штук.

Скрытый текст

http://penrite-oil.ru/racing-0w-20-100-pao-ester/

Скрытый текст

тут правда не заявлено А5, но всё таки С2

 

 

Изменено 12 июля 2021 пользователем Евген 48

[Sour 1 452]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/14063-dvigateli-hyundai-kia-g4fcg4fa-semeystva-gamma/?do=findComment&comment=2008048

[FSanek 1 223]

Rudik , жижу для мойки радиаторов можно специальную, в свое время нравилась отLM, флакон пополам на два авто, в этот раз не стал заморачиваться, обычное средство для б\к мойки авто из ашана за 90р\литр, справилось ничуть не хуже.

[Sportage72 6 828]

50 минут назад, Евген 48 сказал:

  Показать содержимое

http://penrite-oil.ru/racing-0w-20-100-pao-ester/

  Скрыть содержимое

тут правда не заявлено А5, но всё таки С2

 

 

тут не соглашусь, просто ерунда на канистре написана, т.к. в вязкости XW-20 HTHS=2.9 можно получить только на базах ПАО/Эстеры, на гидрокрекинге такого не получишь, там стандартные 2.6-2.7 у этого масла, поэтому всё что имеет и имело когда то A5/B5 в вязкости XW-20 было самый топ на базах 4 и 5 группы.

[Paulson 8 390]

1 час назад, Евген 48 сказал:

http://penrite-oil.ru/racing-0w-20-100-pao-ester/

 

5 минут назад, Sportage72 сказал:

тут не соглашусь, просто ерунда на канистре написана

 

Чего уж...

 

Цитата

ПроворачЕваемость, сП при -35° C

 

[Евген48 27 274]

1 час назад, Sportage72 сказал:

тут не соглашусь

Нууу, шелловские корейцы заявляли 2.85-2.87, а этого вполне за глаза.

[Kalinidos 3 151]

Rudik 

Скрытый текст

На ютубе есть канал киа мастер, там недавно было подробное видео.

Сам планирую в ближайшее время данную процедуру, уже купил очиститель Grass арт 110385

 

[Rudik 25]

Kalinidos Посмотрел катализатор, пока думаю полёт нормальный, пробег 30 тысяч, бензин 95 (роснефть, тат нефть)

[Kalinidos 3 151]

Rudik очень даже недурно 

[to_to 715]

добродня. По маслу и фильтрам спереди, свечам для себя понял интервалы замены. На каком пробеге, не регламентном, лучше менять ремень и топливные фильтры или они выдерживают регламентные замены?

[Евген48 27 274]

RU 54 угольный

[исламыч 5 495]

Евген 48 чистый вес фильтра или с коробкой)  аааа у тебя два фото, так село)))

Изменено 13 июля 2021 пользователем исламыч

[исламыч 5 495]

Kalinidos сегодня проехался до города, в эконом режиме 100-110км, заправился, обнулил, до города 4.9, при выезде из города обнулил, расход до 9 вырос, но по приезду в поселок 5.5, средняя за пробег 5,4 и средняя за все время 6.5 

фото прилагаю) ну на последнем фото, пробег и мч на  масле

Изменено 15 июля 2021 пользователем исламыч

[Евген48 27 274]

исламыч ещё обкатку не прошёл