Прожарка масел

[Stas 82]

Статьи на тему "прожарки" масел

Статьи с прожаркой:
Тест Mobil с вращающимися алюминиевыми дисками

Состав масла для снижения отложений поршневых колец ДВС (из патента Shell WO2008055976A2)

Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел.
Сварил масло
Dexos2 итоги
Kroon Oil Poly Tech 5W30
BP Visco 5000 5W-30

Статьи-опровержения прожарки:

Объяснение абсурдности прожарки и не сопоставимости с условиями в двигателе, с измерением химико физических параметров прожаренного масла ДО и ПОСЛЕ.

"Прожарка показала грязный результат, значит двигатель засрется отложениями" А вот и нет (Когда прожарка страшная, а мотор проездивший почти всю жизнь на этом масле чистый!)

"Пусть прожарка не одно и тоже, но когда она показывает чистый результат, значит с двигателем точно ничего не будет" А вот и нет
Что происходит с маслом после 250С в течении одного часа?

Любительские эксперименты C400
Что происходит с маслом после высоких температур?
Тест на "прожарку масла" не имеет ничего общего с реальностью

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 которое полимеризовалось у Смирнова, осталось чистым у Пенсионер24

 

Что будет с маслом после высокой температуры 250С? Эксперимент с NOACK ДО и ПОСЛЕ

 

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

[Dimka 67]

Зацените соображения на тему анализов: http://bmwservice.livejournal.com/24349.html.

[torcon 64 116]

Почитал, не согласен с его выводами по продуктам износа, к примеру возьмите движок Chevy Niva у Dmitriy67 - если анализ показал износ двигателя по свинцу, что показывает на вкладыши - он разбирает двигатель - так и есть - меняет вкладиши. Причина конечно не была найдена. Но как можно говорит ь что продукты износа это не важно. Сам же дает пример Мерседеса где повышенный износ - и это мерсовский двигатель (их двигатели по износу мног оне показывают никогда), и это с 6 литрами масла(в два раза больше чем у обычного среднестатистического авто). Как можно говорить что это не важно.

 

Есть еще пара нелепостей по тексту. но в целом все верно.

[voka65 337]

Да статейка интересная ,думаю правильно сказано анализ показывает где масло НЕ работало ну а почему оно не работало и надо искать причину.Ну а так основной смысл статьи известен какоебы масло навороченное не было срок смены практически остался тем-же 5-7т. А то что производители пишут до 50т. это чтоб больше новых машин покупали(в правде доля шутки ) .

Изменено 30 июня 2012 пользователем voka65

[torcon 64 116]

это видно что человек нас тоже читает, по тексту видно, либо наши мнения независимо параллельно идут и к выводу приходим одинаковому. Это хорошо в принципе жруг друга поправлять и перепроверять - поиски приводят к истине.

 

К примеру я сам для себя поламал стереотип что машине нужна вебасто или какой то подогрев якобы для того что бы сберечь мотор, ну мол трудно ему зимой запускаться - "Двигатель не мучить". Ну купил я себе AGM Exide Maxxima ну заводился без подогревов в -25 -30 -34 и даже не прогревал путем сразу ехал - ну сделал я лаб анализ этого масла 0W30 - и где износ? А его нет! А ведь это общепринятое устойчивое мнение большинства автолюбителей, что подогрев необходим, что прогревать надо, иначе двигателю смерть...

[DIman 611]

@torcon, Вот если бы ты пустился каким то чудом в -34 на 10W40 вот тут думаю была бы задача))) а нулевка дюрона какую никакую масло плёнку то оставила)))

[torcon 64 116]

@DIman, 10W40 это до -20 по производителя Toyota - поэтому это уже за гранью положенного

[Javen 308]

Напрасно автор так про анализ отработки. Cпециалисты компаний-присадочников (лубризол и др), специалисты автозаводов, в своих исследованиях полагаются на данные UOA

[torcon 64 116]

да очень просто у меня много доказательств и вскрытий по промывкам, по маслам, лаб анализов, перетеканий, угару масел. Это то на что обычные мотористы путевые машут рукой и говорят "я что с ума сошел?" У них этого просто нет в копилке опыта - им это не интересно. Зато у меня нет в копилке опыта как откапиталить 3s-fe к примеру, тут я бы их послушал. То что они видят запоротые движки или затертые шатунные вкладыши - еще не значит что они знают 100% от чего это случилось... Сколько я видел мотористов вскрывших двигатель и увидев грязь - "это от Лукойла твоего!" А реально виноваты были интервалы смены.

 

Каждый шарит в своей теме, и каждый должен разбираться в своей нише.

 

К примеру я недавно человеку работающему в лаборатории и человеку который несколько лет был представителем Shell - поведал что 0W40 уже не на ПАО давно, что есть нулевки старой школы на ПАО, а есть новой на кряке - когда я им привел примеры - удивлялись. Зато посади меня за их вискозиметр - я им стол залью маслом, если я начну Шелл предлагать крупным оптовым компаниям я тоже буду не очень хороший оф пред.

 

Кесарю кесарево...

[DIman 611]

http://bmwservice.livejournal.com/27016.html#comments

Любопытны анализы отработок.

Как я и предполагал - ксенум самое обычное масло, ничем не выдающееся. к 15000 превращается в непонятно что. Никакого чуда от графита или керамики не произшло.

[vasco 784]

Неплохо - уровень растет на глазах - еще бы автору разобраться с падением щелочного числа в Low Saps маслах - вообще хорошо будет

[DIman 611]

Мне тока не понятно - по какой методике они определяют TAN и TBN?

[DIman 611]

И это же отлично!

Тока не очень понимаю, почему вы так хвалите 300V, ксенум с керамикой.. судя по анализам отработки ксенума - обычное масло. С тройной наценкой

[torcon 64 116]

особенно меня прикололо кислотное 6, щелочное 0, проехали 15000, износ металлов - и вывод - "да это двигатель просто ушатанный".

[Dimka 67]

Низкотемпературные температурные тесты масел мы уже видели, как вам высокотемпературные: http://bmwservice.livejournal.com/27699.html!?

[Itseasy 6 319]

Низкотемпературные температурные тесты масел мы уже видели, как вам высокотемпературные: http://bmwservice.livejournal.com/27699.html!?

никогда не поверю, что минералка SF/CC от лукойла уделывает добрую половину синтетических и оригинальных масел высшых групп. что-то с методикой не то. Не было бы этой последней канистры Стандарта 10-40, можно было бы рассуждать, а так все стало непонятно.