Прожарка масел

[Stas 82]

Статьи на тему "прожарки" масел

Статьи с прожаркой:
Тест Mobil с вращающимися алюминиевыми дисками

Состав масла для снижения отложений поршневых колец ДВС (из патента Shell WO2008055976A2)

Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел.
Сварил масло
Dexos2 итоги
Kroon Oil Poly Tech 5W30
BP Visco 5000 5W-30

Статьи-опровержения прожарки:

Объяснение абсурдности прожарки и не сопоставимости с условиями в двигателе, с измерением химико физических параметров прожаренного масла ДО и ПОСЛЕ.

"Прожарка показала грязный результат, значит двигатель засрется отложениями" А вот и нет (Когда прожарка страшная, а мотор проездивший почти всю жизнь на этом масле чистый!)

"Пусть прожарка не одно и тоже, но когда она показывает чистый результат, значит с двигателем точно ничего не будет" А вот и нет
Что происходит с маслом после 250С в течении одного часа?

Любительские эксперименты C400
Что происходит с маслом после высоких температур?
Тест на "прожарку масла" не имеет ничего общего с реальностью

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 которое полимеризовалось у Смирнова, осталось чистым у Пенсионер24

 

Что будет с маслом после высокой температуры 250С? Эксперимент с NOACK ДО и ПОСЛЕ

 

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

[Габарит 15]

Да балин, масло если и прогревается до 400 градусов то буквально ненадолго, оно не держится постоянно на 400 градусах! Оно прошло участок, нагрелось до 400 и через несколько секунд охладилось до вменяемых температур.

 

Прям сильно плюсую. Мне кажется это полный бред прогревать масла и держать их в такой температуре. Еще товарищ, судя по постам его (БМВсервис который),никак свою методику не обосновал, не подвел к ней техническую базу. На многих форумах уже вижу ссылки на эту прожарку, люди верят в этот бред, чуть ли не сливать масла собираются. Я называю это "эффект дяди Васи".

[Палыч314 1 316]

@Габарит, бред - не бред, одни масла коксуются, а другие - нет!

 

Считаю, что это тест дает наглядное представление по нагару в ЦПГ.

[DIman 612]

@Палыч314, Т.е. лукойл API SG превзошел практически все масла?

[zoo 21]

ну лукой-не лукой...но масла типа арал ow40/bp7000 и многие другие покинут лигу кандидатов на заливку и думаю не только для меня......тем более в тесте есть ряд "нулевок" которые блестяще в прямом смысле его прошли

пускай методика "жарить" масло при 400С и не обоснована теоретически, но я лично из 2х масел при одинаковой цене и одинаковой вязкости предпочту, то которое не коксуется

[DIman 612]

ну лукой-не лукой...но масла типа арал ow40/bp7000 и многие другие покинут лигу кандидатов на заливку и думаю не только для меня......тем более в тесте есть ряд "нулевок" которые блестяще в прямом смысле его прошли

пускай методика "жарить" масло при 400С и не обоснована теоретически, но я лично из 2х масел при одинаковой цене и одинаковой вязкости предпочту, то которое не коксуется

Взаимосвязи никакой. Можно например марочный коньяк 30 летней выдержки нагреть до 50 градусов, выпить и сказать - какое гавно. А другие выпью какой нить арарат с рынка охлажденный, и скажут что клёво)) Я говорю о здравом смысле. Совершенно не обязательно, что масла облажавшиеся в данном тесте так же покажут себя и в жизни. Например двигателей, засратых от лука стандарт - до фига, а тут он молодец. Двигателей, засратых после виски 7000 лично я не видел даже в инете, а тут он облажался. Взаимосвязи - 0.

[Нептун 179]

Двигателей, засратых после виски 7000 лично я не видел даже в инете, а тут он облажался. Взаимосвязи - 0.

DIman. Тот же вопрос, что и Торкону.

На каких моторах???

Кой какие и на Автоле себя вполне уютно чувствуют.

[DIman 612]

Ты думаешь я помню?))) в основном атмо иномарки, ла не с удельной мощностью 100+ л.с. с литра.. но и не двигатели уазов.

[Нептун 179]

Ты думаешь я помню?))) в основном атмо иномарки, ла не с удельной мощностью 100+ л.с. с литра.. но и не двигатели уазов.

Ну вот и я про что, то есть по этим отзывам, масла протестированы, не более чем по самым минимальным требованиям, средне-дефорсированными атмосферниками (конец 90-х, начало 2000-х), а тут ребята их тестанули по черному и половина жиж сразу обосралась, в прямом смысле этого слова.

Можно долго говорить, что в моем "ТАЗике - УАЗике" таких температур нет, ну и слава богу, тогда смело юзайте М8 и не о чем не думайте.

Изменено 5 августа 2012 пользователем Нептун

[vasco 784]

Ну вот и я про что, то есть по этим отзывам, масла протестированы, не более чем по самым минимальным требованиям, средне-дефорсированными атмосферниками (конец 90-х, начало 2000-х), а тут ребята их тестанули по черному и половина жиж сразу обосралась, в прямом смысле этого слова.

Можно долго говорить, что в моем "ТАЗике - УАЗике" таких температур нет, ну и слава богу, тогда смело юзайте М8 и не о чем не думайте.

Ох Нептун,Нептун...Уж вроде долго на маслофорумах тусуешься,а все как ребенок,ей богу Минимальные - они же максимальные требования ОЕМ НИЧЕМ не отличаются для продуктов одной группы качества - и на автоле ЛЮБОЙ двигатель работать будет - вопрос только во времени работы до срабатывания масла....

[torcon 65 301]

Чего мне и ненравится сейчас разведут это параною по всему интернету - новички будут заходить и еще год тыкать нам в рожу эти тесты... Тьфу мля. Распинаться потом перед каждым что это все фигня.

 

Нептун ничего не доказано совершенно. Какой бы литровой мощности мотор не был, у них температура в цилиндре и в коллекторах (на которые ты оперируешь) - так же высокая. Ты подхватил бредовую идею как обычно, и когда все становится очевидно (как было с Motul, Liqui-Moly) тебе даже стыдно не становится "ну обосрал нормальные масла и ладно переходим на другие"

[DIman 612]

в турбо тоетах типа jz-gte литровая мощность высокая, при этом требования только по апи, причем очень древнее апи)))

[Гость mikong]

а тут ребята их тестанули по черному и половина жиж сразу обосралась, в прямом смысле этого слова.

Можно долго говорить, что в моем "ТАЗике - УАЗике" таких температур нет, ну и слава богу, тогда смело юзайте М8 и не о чем не думайте.

Сколько было масла в пробирке?150-200 грамм?Как считаешь нагреть 4 литра масла двигатель способен до такой температуры? Плюс ко всему система охлаждения будет этому препятствовать....а в "горячих" и "заряженых" моторах и того более под 8 литров

[Нептун 179]

Чего мне и ненравится сейчас разведут это параною по всему интернету - новички будут заходить и еще год тыкать нам в рожу эти тесты... Тьфу мля. Распинаться потом перед каждым что это все фигня.

Мульоны засраных гудроном движков, как то не фигня.

[Нептун 179]

Минимальные - они же максимальные требования ОЕМ НИЧЕМ не отличаются для продуктов одной группы качества.

Ой ли, в лабе протестированы некоторые масла 229.5, на 3гр., в том числе Равенол HCL тоже на 3р. но с конским содержанием 5гр., и абсолютно другом присадочном комплексе, аналогичном тому что применяется в маслах 503-го допуска, а теперь пробуй доказывай, что это одно и то же. Что добавка эфиров не на что не влияет и в 229.5 она не нужна и технологи Рави себе в ущерб эстеров вбухли, да еще и не забыли об этом на офсайте заявить, а дорогущий Лубризол, вместо дешевенькой Оронайт по ошибке используют и т.д..

Изменено 6 августа 2012 пользователем Нептун

[DIman 612]

@Нептун, По твоей логике тогда адди 0537 говно поскольку они на оронайте...