Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171 свежее

[ltest 375]

Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171 свежее за анализ спасибо тем кто скинулся Dumus, stranger, Вадим_69, ah-a, vladkas, Вадим_69, Sportage72, elvis, Kenslay.

 

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA C2; OEM KIA 05100-00171.

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-30. Вязкость при 100С и CCS при -35С входят в требования стандарта.

2) Во первых, сразу бросается в глаза вязкость при 40С = 43,38 - "такого не бывает?!" Ведь именно такая вязкость у большинства 0W-20. Это означает, что несмотря на то, что это "тридцатка", она будет экономична как 0W-20, а именно, при утреннем запуске и прогреве до рабочей температуры. Во вторых, это своего рода рекордное масло среди 0W-30 - оно вполне заслуживает звание "Мисс Экономия топлива" в топе идеальных масел Ойл Клуба 

3) Вязкость при 100С = 10,69 - а вот здесь, масло ведет себя как "тридцатка" - обладает нужной вязкостью.

4) Благодаря таким особенным вязкостным характеристикам, посмотрите какой у него индекс вязкости = 248 КАРЛ! Масло работает в самом широком диапазоне температур, оно и в не прогретом состоянии ведет себя как низковязкое 0W-20, и в тоже время при рабочей температуре, ведет себя как 0W-30. 

5) Щелочное число = 8,3 - не смотря на то, что это стандарт ACEA C2, ограничивающий зольность, где "выше головы не прыгнешь" и щелочного больше не добавишь. Так вот, не смотря на это, щелочное число 8.3 довольно высокое для среднезольника.

6) Кислотное число = 2.0 - высоковато, есть шанс что масло быстрее сработается, чем обычные масла, на более простых пакетах, но думаю - без криминала.

7) Зольность сульфатная = 0.87 - а стандарт ACEA C2 четко определяет - не более 0.8. Поэтому, здесь превышение зольности. Хотя к таким мелким превышениям, в добром уме и здравой памяти, вряд ли кто то будет придираться, потому как тут и лаборатория может завысить и производитель переборщить с процентом пакета присадок. Это мелочи...

8) Температура вспышки = 238С - мы сейчас точно говорим о низковязкой "почти 0W-20"?  Я пока не знаю из каких баз сделано это масло, но оно в высшей степени термостабильно при высоких температурах!

9) NOACK - испаряемость масс (угар) = 10 - класс! Не многие 5W-30 могут похвастаться таким НОАКом, а тут низковязкое 0W-30 и такой результат!  Отличное поведение масла при высоких температурах и малый расход на угар. 

10) Температура застывания -46С - норма. 

11) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6050 мПас - находится у верхней границы SAE. В стандарт входит. Еще чуть чуть и это уже 5W-30 будет. В целом, это значение гарантирует безопасный запуск до -35С, ниже понятно не рекордсмен. Производитель специально подбирал рецептуру, максимум базового масла, максимум термостабильности, и не в ущерб низкотемпературным свойствам - которые обычно менее востребованы. 

12) Содержание серы = 0,331 - оно выше обычных среднезольников, потому что здесь "жирный" пакет присадок. Понятно, базовые масла здесь чистые от серы, она в большей мере от присадок.

13) Судя по уровню элементов присадок, используется разработка Infineum + отдельный пакет модификатора трения на основе органического молибдена. Сторонний он (Vanderbilt Molyvan) или свой собственный, это предмет для обсуждения. (могу ошибаться, если что поправляйте с течением времени).

14) Очень большое содержание молибдена - он то как раз и придает функцию экономии топлива. Так же, обладает противоизносной функцией, при снижении вязкости масла, тяжелых нагрузках, да даже штатной притирки деталей с конвейера.

15) Противоизносные присадки ZDDP - фосфор и цинк. Моющие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант. 

16) По мимо всего этого, по окислению = 31, можно сказать что масло содержит эстеры. Эстеры придают маслу полярные свойства, снижают износ,  снижают трение. ИК спектр Фурье, так же говорит о том, что масло содержит эстеры. 

 

Вывод: Передовое масло авто-индустрии, не похожее ни на одно масло. Заточено на рекордную топливную эффективность. За счет своей низкой вязкости на холодную, молибдена, эстеров - будет экономить топливо. В тоже время за счет ZDDP, молибдена, эстеров защищает двигатель от износа. Масло обладает очень хорошими высокотемпературными характеристиками (низкий NOACK и высокая вспышка) - даже несмотря на то, что оно низкой вязкости, это редкая черта для низковязких масел. Низкотемпературные характеристики нормальные - удовлетворяют классу вязкости 0W-30. Это масло можно рекомендовать владельцам корейских, японских автомобилей, где рекомендуются низковязкие масла. Оно безопасно для прямого впрыска, сажевых фильтров и современных катализаторов. Благодаря ему вы получите рекордную экономию топлива и КПД двигателя. Определенно можно сказать, что оно стоит своих денег.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

05100-00171 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 1L

05100-00471 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 4L

[Космонавт 254]

10.10.2019 в 14:54, Kenslay сказал:

Это стандартная канистра для всех хендаевских масел.

2 тыс. пробега по МКАД-город на моторе G4FJ, полет нормальный.

Брал в канистре 4л. с белой наклейкой.

Рекордная надёжность! 2000 км без проблем!

[2112 320]

31.03.2019 в 11:02, Эдуард17 сказал:

 Есть видео заводил в -29* после 12 часов простоя, если кому интересно могу выложить.

выложи видео

[Эдуард17 135]

2112 вот нашёл https://yandex.ru/video/preview?filmId=12141038210620747017&text=запуск kia mega turbo syn -29&noreask=1&path=wizard&parent-reqid=1572945926237550-1691430360037364658300107-man1-3545&redircnt=1572945935.1

[SVali 1 582]

Вопрос по дате производства

На одном фото я так понимаю 19 год 02 месяц и 13 день. А на втором 18 год 02 месяц 13 число ? 

Скрытый текст

 

Изменено 13 ноября 2019 пользователем SVali

[3etc 3]

13.11.2019 в 21:52, SVali сказал:

Вопрос по дате производства

На одном фото я так понимаю 19 год 02 месяц и 13 день. А на втором 18 год 02 месяц 13 число ? 

  Скрыть содержимое

Попробуй сравнить визуально, на запах, на вязкость после морозилки ). Это все таки один продукт или разные?

 

[SVali 1 582]

5 часов назад, 3etc сказал:

 

Не сравню, картинки из интернета взяты. Вопрос то был по дате производства, картинки для наглядности были.

[Chip0401 0]

В G4kh пойдёт данное масло? Как на счёт молибдена и кальция? Молибден нейтрализует кальций в таком количестве? Переживаю за лспи. Жду советов) автомобиль i30n 250 лс

Изменено 9 декабря 2019 пользователем Chip0401

[mih-zimin 1]

Всем привет! Хочу всех предупредить! Осторожно это масло тоже стали подделывать! Второй раз его приобрёл и попал! На первой канистре отездил пол года, масло очень понравилось! Решил что останусь на нем, и вот заказал второй раз в том же магазине залил, и мотор зазвенел! Понял что совсем не то, полез смотреть сравнение торкона двух канистр только 5-30хендай и многое совпало особенно мерная линия, мягкая канистра и нанесёная подругому дата!очень жалко что Конистру выкинул,выложить надо было сюда! будьте внимательны при покупке! 

 

[mih-zimin 1]

Конистра белая 4л. Оба раза! 

[SVali 1 582]

21 час назад, Chip0401 сказал:

Переживаю за лспи.

Не пепеживай,  его как раз и создали что бы это исключить на турбовых моторах и прмямовпрысковых атмосферниках. 

[torcon 64 125]

mih-zimin спасибо за новость, пусть народ знает. 

[VeterRF 32]

Что то это супер масло нигде не продается :(

[fareastwood 9 325]

 

Скрытый текст

VeterRF а ЭТО что?

 

[VeterRF 32]

9 часов назад, fareastwood сказал:

 

  Скрыть содержимое

VeterRF а ЭТО что?

 

Странно искал по этому артикул везде,пишет нет в наличии...спасибо

[VeterRF 32]

По составу такое ощущение, что это прокачанный ЭКО медалист от идемицу интересно оно дольше будет жить чем медалист?