Замена масла по моточасам

[Nordman 2 170]

Замена масла по моточасам

 

Отчеты об установке датчика моточасов:

Датчик моточасов работающий от вибрации - fareastwood

Датчик моточасов работающий на любом моторе от вибрации - torcon

Датчик моточасов с ebay torcon

Датчик моточасов который активируется от вибрации (для дизельных авто у которых нет ВВ провода)

(если кто постил отчет напомните прямо в теме ссылку я сюда добавлю)

 

Формулы расчета:
Формула Boboil
Формула Кублина
По объему израсходованного топлива

 

Программа для подсчета моточасов для головных устройств на базе Android:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/?p=1015506

 

что бы получить моточасы нужно 6000км/среднюю скорость за этот интервал = моточасы.

что бы получить расход нужно ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 

что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость.

[Vino 3]

В 16 января 2014 в 08:36, Nordman сказал:

слабая циркуляция масла в перегретых зонах это не самое страшное?

Давление масла начиная от 1200 об (хоть до 3000-4000 тыс) практически стабиоьно ( срабатывает редукционный клапан) - по этому хоть "толкаешься " в пробке хоть на D едешь те же 60 км/ч ( те же 1500 об) …! 

Изменено 20 мая 2018 пользователем Vino

[Vino 3]

В 17 января 2014 в 16:12, AndreyCheung сказал:

но производители почему то просят при эксплуатации авто с частыми торможениями и в условиях плотного городского движения менять масло в соответствии с графиком "Тяжелые условия".

Заблуждение! В Европе регламент замены от производителя (WV) авто 30 тыс км -  В Германии нет городов "миллионников" или немкие  инжинеры 30 тыс для Сахары закладывали…?!  Там то же есть "тянучки" в часы - пик!

 

[konung 6 822]

Ох Vino  Vino  ... 

Заблуждения и незнания они у вас реальны или это лёгкий троллинг?

 

47 минут назад, Vino сказал:

В Германии нет городов "миллионников" ...

Первопопавшиеся данные, да ещё и за 2010 год:

1.    Берлин    3,460,725
2.    Гамбург    1,786,448
3.    Мюнхен    1,353,186
4.    Кельн    1,007,119

 - http://www.statdata.ru/largest_cities_germany

 

55 минут назад, Vino сказал:

Давление масла начиная от 1200 об (хоть до 3000-4000 тыс) практически стабиоьно ( срабатывает перепускной клапан) ...

Учим матчасть и, для начала, начинаем отличать перепуской клапан от редукционного.

Затем разбираемся с переменной производительность насосов ВАГа и насосами "старой школы".

 

1 час назад, Vino сказал:

Хотелось бы понимания … Как работа Старт- стоп влияет (ухудшает)  на ресурс масла … (физика этого вопроса - если можно ссылки)…  Ведь в 99% это происходит при малых нагрузках на двигатель (тянучки/ светофоры в городском трафике - плавные остановки/ троганья) Хотелось бы пояснений…!

Ещё одно непонимание.

Обсуждали и не раз. Объяснять - много слов.Поищите на форуме.

Лучше вести поиск в строке от Гугла в самом низу страницы.

[Vino 3]

   Машина куплена  в  Потсдаме  и обслуживалась все ТО  у ОД VW там же  "  ( все записи в книге с печатями - интервал замены масла (LL)/ фильтра 30 тыс.км  … Или Potsdam уже ПГТ (в 15 км от 4 -х милионного  Берлина) …???!  Машина ежедневно ( 5 дней в неделю)  за 3 года наезжала 130 км  (в Берлин "на работу"   и вечером назад ) 

И что ОД VW ПОЦ... (менявший зерез 30 тыс и не посчитавший условия эксплуатации там (под Берлином)  "тяжелыми" )???!   Сейчас  По всем показателям исправный авто!

 

Изменено 20 мая 2018 пользователем Vino

[Vino 3]

11 часов назад, konung сказал:

Затем разбираемся с переменной производительность насосов ВАГа и насосами "старой школы".

 

Когда у меня была  Audi "сотка" 92" ( 12-18 лет  тому) на ней я лично манометром мерял давление масла : на ХХ (900 об) - 1,9-2,2 кг , 1100 об- 2,6 кг, 1600 об - 4,6кг, 2000 об - 4,8 кг/ см2   - и с ростом оборотов давление больше не росло…!!!  (Записи сохранил еще с первой машины - та  была уже третьей...)

Не думаю что что то координально поменялось в цифрах того же производителя ( давление масла  ниже не стало точно - появилась качественная беспроблемная  турбина с ресурсом не как 15 лет тому) …  (я с ДВС  от моделей самолетов/ картингов/ м/кросса (лет с 9-10) уже более 40 лет)… 

Раньше и турботаймеры ставили - сейчас производитель о них для турбомоторов да же не упоминает… (в дополнение старт- стоп предложил…) Последний правда при определенных условиях то же не включится ( инжинерная мысль того же VW)...

 

 

Google "выдал" следующее - из этого же форума (КЛУБА)!!! :- Решать самим, с какой частотой Вам менять масло, не основываясь на рекомендациях производителя — не правильно!Только производитель Вашего автомобиля, который спроектировал и создал Ваш автомобиль, лучше знает с каким интервалом смены нужно менять масло!  Мануал автомобиля — это своего рода библия, принимая решения нужно всегда оглядываться на этот документ. Помните, Ваш автомобиль спроектировали и создали тысячи инженеров и специалистов, они уже за нас все просчитали и испытали — не нужно считать себя умнее отделения VW или Toyota и изобретать велосипед. Нужно максимально придерживаться рекомендаций производителя!

 

 п.6 Буксировка прицепа, перевозка тяжелых грузов в багажнике, эксплуатация автомобиля в горной местности   

В этой же статье ни слова об упоминании (тем более вреде) "Старт- стоп" для масла  так и не нешел...!!!  

Изменено 20 мая 2018 пользователем Vino

[Vino 3]

В целом же заботу владельцев о своих  авто я разделяю ( но без "слепого фанатизма")! 

Изменено 20 мая 2018 пользователем Vino

[ModeratorSigma 7 932]

Vino вы в германии живете?

[Vino 3]

 Нет - в Чехии ( просто машина куплена у старого товарища , проживающего там…) Бываем друг у друга...

Изменено 20 мая 2018 пользователем Vino

[akhrap1980 295]

Т.е. получается если менять масло не раз в 30000, а каждые 10000 то это нарушение регламента и это неправильно. Наверно приведёт к поломке двигателя.

[Vino 3]

 

9 часов назад, akhrap1980 сказал:

Наверно приведёт к поломке двигателя.

 10 тыс - еще вполне нормально ! (у меня это около 2 лет... )   Cкорее нет…   Я уже понял что  есть много приверженцев этим заниматься раз в 3-5 тыс…!!!

Может это  последний автомобиль в их жизни (или раритетный  Ford 1932") - возможно и оправдано ( те с годами дорожают)… 

Хотя если  постоянно 8-10 раз в день чистить зубы (вместо 2-х) - иди знай что будет…?!    ...

Я не о сроках замены - тут у каждого свои "взгляды"/ "тараканы" …   Я  о "своем" :-  сокращении ресурса масла (LL) при режиме  "Старт- стоп"… 

 

Изменено 21 мая 2018 пользователем Vino

[Discoverer 1 633]

Сделайте анализ  через 10-20-30 тыс км и найдете ответ на вопрос о

7 часов назад, Vino сказал:

сокращении ресурса масла (LL) при режиме  "Старт- стоп"

 

А если еще и покажете и будет видно что за 30 т км масло "едва устало"- то  разоблачите гнусных продаванов нефтепродуктов.

[Vino 3]

5 часов назад, Discoverer сказал:

Сделайте анализ  через 10-20-30 тыс км и найдете ответ на вопрос о

Возможно находясь в зоне "досягаемости" переслал бы масло на анализ... ( но через 4 границы )...

Меня неск удивляет другое :- не нашел тестов отработок с такими пробегами ( в основном 5-7 тыс) единственное у кого то был 10 или 15 тыс. По памяти пробы  были  EDGE - у меня все время ОД лил original - а это две большие разницы (судя по этому форуму).  Оригинал работает гораздо более продолжительно!

 

[kokos_ 557]

Вы что хотите сравнить условия эксплуатации в Европе и в России?

[evg332 269]

Выдержка из мануала форд эксплорер 5. Расчет идет из 300 моточасов эксплуатации масла.

 

Продолжительная работа на холостом ходу и/или движение на не-
большой скорости на длительное расстояние как при работе в ком-
мерческих интенсивных перевозках: например, служба доставки,
такси, патрульные автомобили или прокат
При необходимости – замените моторное масло и фильтр
в соответствии с сообщениями на ин-
формационной панели и выполните
обслуживание, описанное в таблице
планового технического обслужива-
ния .
Регулярно осматривайте и при
необходимости обслуживайте
- замените воздушный фильтр салона
(при наличии)
- замените воздушный фильтр двига-
теля
Каждые 300 часов работы двига-
теля*
– замените моторное масло и фильтр
* При подобных условиях эксплуатации рекомендуется установить
счетчик часов работы двигателя.
 

[Vino 3]

300 часов …  Какое масло  рекомендует Ford  по мануалу … (LL или по проще - меньший интервал)…?!  А по каким критериям ОД Форд меняет масло - не по километражу ?! Счетчика нет …  (когда его поставите тогда и менять начнем)…?!