Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 81 731]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[9398907 532]

20 минут назад, UrAnMoR сказал:

я бы с 90АЧковым акумом с показанными параметрами не рискнул бы идти в зиму без дублёра....

В Астрахани есть зима? Средняя температура января -3,6.

 

Изменено 16 ноября 2021 пользователем 9398907

[UrAnMoR 1 918]

19 минут назад, 9398907 сказал:

В Астрахани есть зима? Средняя температура января -3,6.

 

я к Астрахани не имею ровным счетом ни какого отношения...

[krugozor 385]

4 часа назад, Иван Z сказал:

Смущает высокое нрц, ктц три раза делал.

 

 

3 часа назад, prv21 сказал:

Либо сильная потеря воды, либо закупорились поры, те либо добавить воды, если не по уровню, либо кипятить пока сульфат не сорвет с пор.

 

Высокое НРЦ в данном случае из-за стратификации (расслоения электролита), и как следствие показывает меньший пусковой ток. 
Поставьте на авто и покатайтесь несколько дней.

Делать выводы с таким НРЦ не очень показательно. 

 

 

3 часа назад, Иван Z сказал:

Дело в том, что этот акб стоит на «охотничьем» авто и ездит в основном по выходным. За неделю простоя акб просаживается до 65%, авто заводит(пока нет морозов). Просто не хочется встрять на нём где-то далеко в степи

В таком случае я бы точно купил новый акб. 

 

2 часа назад, 9398907 сказал:

В Астрахани есть зима? Средняя температура января -3,6.

 

На юге естественно зимы теплее. Но морозы и там бывают, хоть и редко. А учитывая, как эксплуатируется этот авто, рисковать я бы не стал... 

[Buran 3 595]

 

Изменено 16 ноября 2021 пользователем Buran

[prv21 5 290]

36 минут назад, krugozor сказал:

Высокое НРЦ в данном случае из-за стратификации (расслоения электролита), и как следствие показывает меньший пусковой ток. 

Внимательно читаем что уже сделано по аккуму

[UrAnMoR 1 918]

1 час назад, prv21 сказал:

Внимательно читаем что уже сделано по аккуму

а там как раз и озвучены 3 ктц при которых плотность электролита опускалась трижды до минимума и совсем не факт, что каким то подзарядом да же до 16,3В удалось вернуть плотность в верхнем слое до нормы, т.е. устранить расслоение электролита...

проводя ктц нужно заранее знать как и чем потом удастся устранять расслоение...

Изменено 16 ноября 2021 пользователем UrAnMoR

[prv21 5 290]

8 минут назад, UrAnMoR сказал:

что каким то подзарядом да же до 16,3В удалось вернуть плотность в верхнем слое до нормы

За несколько то часов не получится? Сомневаюсь....

[UrAnMoR 1 918]

1 минуту назад, prv21 сказал:

За несколько то часов не получится? Сомневаюсь....

и тем не менее показания на лицо...в смысле, на фото....

[prv21 5 290]

1 минуту назад, UrAnMoR сказал:

и тем не менее показания на лицо...в смысле, на фото....

Если кислоте некуда выходить - она и не выйдет, так что надо смотреть уровень

[rodof 2 300]

Мои танцы с бубном вокруг старого аккумулятора с соляриса супруги 2015 г.в.

Аккум сдает, после длительных простоев прибор приговаривает к замене:

После заряда (предзаряд 3.0А до 12 В, заряд 6.0А/15.6 В до 0.2А, дозаряд 16.5В/3 часа) и техотстоя 12 часов, просверлил отверстия - электролит покрывал пластины, Y-1.29 г/см3, доливать ничего не стал, заткнул колпачками для тормозных штуцеров, поставил на 4 цикла КТЦ с параметрами: разряд - 3.0А до 11.8 В, заряд -  предзаряд 3.0А до 12 В, заряд 6.0А/15.6 В до 0.2А, дозаряд 16.5В/3 часа. Выдержка между циклами по 2 часа. Аппаратура кулон 820. Батарея оставлена в качестве подменной/резервной.

 

Изменено 16 ноября 2021 пользователем rodof

[Mechanic92 72]

rodof Плотность мерили ареометром?Нормально проходит в такие отверстия?

[rodof 2 300]

3 часа назад, Mechanic92 сказал:

Плотность мерили ареометром?Нормально проходит в такие отверстия?

Первую банку ареометром, потом все банки рефрактомером с али - показания одинаковы.

[Pro_Alexander 11]

Ребят, а лучше обслуживаемые АКБ (с пробками) или нет?
Для меня как пользователя не проф. роли нет, но правильно я понимаю, что на обслуживаемом если что, в СЦ можно плотность замерить, а не только показатели стандартно изменяемые снаружи.

Правильно я понимаю, если пробки есть, туда можно и не лазить потребителю, и доливать, как и в необслуживаемые, ничего не нужно? (это больше для СЦ и для профи сделано?)

 

Но вот перед тем как писать, погуглил, пишут, что обслуживаемые это типа более дешевые, мол саморазряд больше, вода выкипает больше и т д... Хотя вспоминая, что Furukawa делает обслуживаемые, что-то спорно это похоже..

 

И еще такой вопрос, гугл советы разные дает. Если АКБ обслуживаемый, нужно ли пробки выкручивать при зарядке стационарной?

[stranger 744]

7 минут назад, Pro_Alexander сказал:

И еще такой вопрос, гугл советы разные дает. Если АКБ обслуживаемый, нужно ли пробки выкручивать при зарядке стационарной?

Пробки выкручивать не нужно при зарядке, если не планируются манипуляции с электролитом(замер плотности, долив воды и т.д). А покупать с пробками или без дело вкуса и желания возится с электролитом. Мне лично эстетически нравится без пробок, но с другой стороны когда есть доступ к электролиту это хорошо, минус пробок только если из под них потеет во время эксплуатации, но это не на всех.

[hik 1 130]

Pro_Alexander Мой совет, не лезь ты в дебри эти, отъездил на  варте 6 лет без пробок! возьми такую, с пробками лучше не найдешь так же с ним будешь носится, тока плюсом еще спаленной одежды прибавится.