Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 85 312]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[James May 211]

Подскажите. Купил значит тюмень стандарт на приору 55Ач и токоотдачей 450А. Аккум был сухозаряжен и вскрыт и залит при мне. А так стоял 5 лет на полке. Залили значит 1.27. Плотность спустя 2 часа так и не упала, НРЦ было 12.5. Зарядил часик и на машину. Уже нежели две езжу наверное. Стоит сигналка старлайн и показывает напряжение после 12 часов простоя 12.57-12.62 вольта. Если допускать, что вольтаж правильный и аккум имеет такое же напряжение, то является ли оно нормальным при температуре 0.

Гена выдает 14,2-14,4 независимо от нагрузки.

[Strelec 1 632]

James May, напряжение, которое показывает сигналака - это напряжение в бортовой сети в точке подключения. Оно скорее всего ниже, чем напряжение на клеммах. Кроме того сигналка - не измерительный прибор, поэтому точность показаний может быть низкая.

 

Я бы тебе рекомендовал сделать так: Смотришь напряжение на сигналке через 12 часов. Затем отсоединяешь клеммы от АКБ и замеряешь на них напряжение проверенным прибором. Так ты узнаешь погрешность сигналки и в дальнейшем сможешь более точно понимать какое напряжение выдаёт АКБ.

[James May 211]

James May, напряжение, которое показывает сигналака - это напряжение в бортовой сети в точке подключения. Оно скорее всего ниже, чем напряжение на клеммах. Кроме того сигналка - не измерительный прибор, поэтому точность показаний может быть низкая.

 

Я бы тебе рекомендовал сделать так: Смотришь напряжение на сигналке через 12 часов. Затем отсоединяешь клеммы от АКБ и замеряешь на них напряжение проверенным прибором. Так ты узнаешь погрешность сигналки и в дальнейшем сможешь более точно понимать какое напряжение выдаёт АКБ.

Измерял мультиметром на акб напряжение, в целом сходится с сигналкой 12,5-12,6.

Просто сигналка выдает напряжение дискретно:

12.46

12.52

12.57

12.62

12.68

12.73

И тд. Если принять ее показания за верные, то напряжение то нормальное?

[Vasek555 6 715]

Это соответствует примерно 70% заряженности СПб

Это соответствует примерно 70% заряженности АКБ

Изменено 17 ноября 2017 пользователем Vasek555

[Strelec 1 632]

James May, да, это хорошее напряжение.

[James May 211]

Это соответствует примерно 70% заряженности СПб

Это соответствует примерно 70% заряженности АКБ

Это наверное при нрц, а тут же с током потребления 0.05-0.06 А :)

James May, да, это хорошее напряжение.

Спасибо, значит смысла снимать заряжать пока не вижу:)

[Renat 582]

Товарищи, вот такой вопрос. Купил новый аккумулятор. Есть ли какие-то правила перед началом эксплуатации для долгой жизни акб?

Или установил. И катаешься в радость, и 2 раза в год заряжая? :)

[andy-voit 51]

да какие там правила-купил, зарядил и катайся! ну и подзаряжай вовремя.

[Павел-АКБ 695]

Или установил. И катаешься в радость, и 2 раза в год заряжая? :)

 

Именно так. Ну и наблюдать за генератором и токами утечки периодически.

[sesh_t 60]

Народ удалось зарядкой поднять(зарядить) два АКБ,один робочий но старый а один вообще имеет 2-3года,плотность в мутлу 1,26 а во втором 1,26-1,27. Есть смысл разряжать их лампою на 55Вт и считать емкость,хотя понимаю что к пусковому току мало что оно имеет или думаю взять себе нагрузочную вилку(в хозяйстве пригодиться) или брать такой https://ru.aliexpress.com/item/Original-AUTOOL-BT360-Car-Battery-Tester-12V-Digital-Analyzer-2000CCA-220AH-Multi-Languages-BAD-Cell-Test/32775787737.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10170_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10562_10084_10083_10307_10060_10155_10154_10539_10312_10059_10313_10314_10534_10533_100031_10211_10103_10128_10073_10129_10594_10557_10596_10595_10142_10107-10000803,searchweb201603_14,ppcSwitch_7&btsid=10d775f0-0e24-41de-83b2-b4a9440eac09&algo_expid=e0935aff-1b63-4ff7-ab76-481049b8b0ec-9&algo_pvid=e0935aff-1b63-4ff7-ab76-481049b8b0ec&rmStoreLevelAB=0 правда мнения о таких разделились,что он может показывать погоду на марсе все зависит от степени заряжености акб и ее сульфатации а нагр.вилка это хардкор и точно дасть понять будет аккум крутить стартер или нет,что думаете?

[Alex78 144]

мнения о таких разделились,что он может показывать погоду на марсе все зависит от степени заряжености акб и ее сульфатации а нагр.вилка это хардкор и точно дасть понять будет аккум крутить стартер или нет,что думаете?

Для работы нужны и тестер и вилка. Вилка для проверки работоспособности аккума в целом, тестер для оценки состояния батареи

[James May 211]

Для работы нужны и тестер и вилка. Вилка для проверки работоспособности аккума в целом, тестер для оценки состояния батареи

Работоспособность и состояние не одно и то же?

[Alex78 144]

Работоспособность и состояние не одно и то же?

Не совсем. Проверка вилкой показывает отсутствие КЗ/ОЦ под нагрузкой, тестер на основании внутреннего сопротивления прикидывает расчётное значение пускового тока, которое можно сравнить с указанным на этикетке. Короче, если стоамперный аккум уже не могёт завести дизель, а бензинку запросто - он работоспособный но в печальном состоянии, как-то так имел в виду

[Interista1908 1]

Ребята подскажите по АКБ, нет времени сейчас читать всю ветку...

Есть Volat (он же Autopart) 110 А/ч обслуживаемый Ca expanded metal/Ca. Покупал полгода назад, плотность была 1,28 во всех банках. Сейчас замерил 1,25. Подключил автоматический зарядник, минут через 15-20 заряд прекратился (порог напряжения 14,7В, температура электролита около 10* С), но плотность не поменялась. Дал отсояться ночь, на утро аккуратно покачал АКБ для перемешивания электролита, плотность - те же 1,25, напряжение на клеммах - 12,8 В. Заводит тачку без проблем(BMW e60 525d), при прокрутке потребители не отключаются (делаю вывод просадка напряжения в норме).

Что происходит с АКБ, почему снизилась плотность - это расслоение электролита или он разряжен, есть ли смысл покипятить его для набора плотности или пока можно забить?

[Alex78 144]

Ребята подскажите по АКБ, нет времени сейчас читать всю ветку...

Есть Volat (он же Autopart) 110 А/ч обслуживаемый Ca expanded metal/Ca. Покупал полгода назад, плотность была 1,28 во всех банках. Сейчас замерил 1,25. Подключил автоматический зарядник, минут через 15-20 заряд прекратился (порог напряжения 14,7В, температура электролита около 10* С), но плотность не поменялась. Дал отсояться ночь, на утро аккуратно покачал АКБ для перемешивания электролита, плотность - те же 1,25, напряжение на клеммах - 12,8 В. Заводит тачку без проблем(BMW e60 525d), при прокрутке потребители не отключаются (делаю вывод просадка напряжения в норме).

Что происходит с АКБ, почему снизилась плотность - это расслоение электролита или он разряжен, есть ли смысл покипятить его для набора плотности или пока можно забить?

Забить, ящетаю

Температура замерзания электролита плотностью 1,25 - примерно -54С

У нас в Минске даже с 1,22 не замерзнет

В принципе, плотность можно поднять зарядом, но не за 15 минут