Техника применения промывки BG109 и очистителя Gzox

[Белковод 1 172]

Всем привет. Делюсь наработками по технике применения этих препаратов.

Снял киношку где показал все этапы в подробностях.

Такую технику мы применяем сейчас.. осенью 17г, но возможно в будушем найдем более эффективные и безопасные методы.

 

[kkv50 440]

3 часа назад, urman сказал:

У меня их нету

А сколько эти свечи пробежали? Может на них раскоксоваться, завестись, а потом уже и новые поставить?

[urman 482]

9 часов назад, kkv50 сказал:

А сколько эти свечи пробежали? Может на них раскоксоваться, завестись, а потом уже и новые поставить?

12 000

[kkv50 440]

26 минут назад, urman сказал:

12 000

Для никелевых свечей с заявляемым производителем интервалом замены в среднем 30.000 км, их нужно менять в 2 раза чаще, аналогично интервалам замены масла. Свечи же также по моточасам выбирают свой ресурс, как и масло, а не по км. Соответственно, для платины/иридия с заявляемым интервалом 90-100 т.км, периодичность замены должна составлять около 50.000 км.

[urman 482]

49 минут назад, kkv50 сказал:

Для никелевых свечей с заявляемым производителем интервалом замены в среднем 30.000 км, их нужно менять в 2 раза чаще, аналогично интервалам замены масла. Свечи же также по моточасам выбирают свой ресурс, как и масло, а не по км. Соответственно, для платины/иридия с заявляемым интервалом 90-100 т.км, периодичность замены должна составлять около 50.000 км.

Ну да, у меня оригинальные Поршовские свечи, то ли Иридий то ли Платина. 250$ комплект. Ранова-то менять. Кстати посмотрел записи на драйве-не 12, а 22000 пробег на них. Но все равно рано. Топливо хорошее использую-100й белорусский бенз.

[kkv50 440]

42 минуты назад, urman сказал:

Ранова-то менять.

Согласен.

Ну тогда, если не найдется подменка на первые 50-100 км после промывки/раскоксовки, то можно и на штатных поездить, какого-то криминала не должно случиться. 

Тут больше нужно смотреть на конечный результат по чистоте камеры сгорания: если ее удалось отмыть "до блеска", то остатки Gzoxa выдуваются из цилиндров воздухом и мотор при первом запуске заводится с пол-оборота и даже не дымит, так немного запах только из выхлопной есть. Если же это первая раскоксовка у мотора или сделана "для галочки" и кокса в цилиндрах еще много осталось, то и завестить можно будет только раза с 10-го, и дымить будет полчаса, засирая свечи и катализатор...

Я все это уже прошел на своем моторе.

Теперь решил делать раскоксовку камер сгорания и колец раз в год, вне зависимости от наличия/отсутствия показаний к этому.

[Таксовод 1]

Всем здравствуйте. Имею Приус 30. Хочу проверить новое масло KIXX hibrid 0w20. До этого лил Toyota и Castle той же вязкости. Пробег 180т. В наличии: BG 105, BG109, BG 115+ новое масло+промывка FQ 4л+ промежуточное масло 4л+комплект фильтров для смены между операциями. В какой последовательности производить промывку масляной системы?

[Таксовод 1]

До этого раскоксовкой и химией не пользовался. Масло не уходит, смены производятя ч/з 7000 км.

[Perch 484]

kkv50 Вчера закончил чистку впуска другу на непосредственном впрыске. Gzox использовал для чистки впускных клапанов от депозитов в районе примыкания штока к чашке, без разборки головки. 5 дней кисли клапана в Gzox, плохо очистил, без механической помощи не справился. Связываю  его неудовлетворительную работу с температурой окружающего воздуха не выше +14 днём и +2 ночью. Делаю вывод, что раскоксовку нужно проводить летом, для эффективности с максимальной температурой окружающего воздуха. На холоде не работает, на горячем моторе не желательно.

[kkv50 440]

9 часов назад, Perch сказал:

Делаю вывод, что раскоксовку нужно проводить летом, для эффективности с максимальной температурой окружающего воздуха.

Perch , в холодное время для усиления эффекта и ускорения процесса в сервисах моторы снизу тепловой пушкой подогревают. Тогда эффект будет гарантирован.

9 часов назад, Perch сказал:

на горячем моторе не желательно.

Знакомо: у меня от использования Gzoxa на горячую,  на стенках цилиндров полноразмерные следы от юбок поршней остались.

Тоже сделал вывод, что раскоксовываться лучше летом, и начинать на теплую, не больше 40-50-ти градусов. Причем, если делать это как профилактику, раз в год, замачивая Gzoxом на сутки, то несильно загаженную камеру сгорания достаточно быстро можно будет отмыть.

Изменено 16 октября 2021 пользователем kkv50

[Perch 484]

kkv50 Собственно по этой причине отложил раскоксовку до лета, а то деньги на ветер.

[kkv50 440]

15.10.2021 в 14:18, Таксовод сказал:

В наличии: BG 105, BG109, BG 115+ новое масло+промывка FQ 4л+ промежуточное масло 4л+комплект фильтров для смены между операциями.

Сначала 109 в промежуточное масло, потом 105 в новое промежуточное масло, потом чистое промывочное. Далее новое  рабочее масло + 115. Поскольку промывка будет первая, лучше масляные фильтры менять при каждой процедуре.

Вот только для полного счастья, по моему мнению, тут не хватает мягкой промывки на 500 км в старое масло: Winns или Comma - эффективно и недорого.

[Таксовод 1]

kkv50 Спасибо. Сегодни так и сделал, только без мягкой промывки. При сливе отаботанного масла, цвет у него был вполне нормальный ( 8000 км пробега) и после промывочного с добавлением 109 цвет вообще походил на чистенькое рабочее масло. Ну и завершил 105 с замещающим маслом.  Залил рабочее с присадкой 115. Будем посмотреть на эффект...

[Vasek555 4 373]

Опережу хозяина ролика

https://www.drive2.ru/c/603189056414696288/

[vadzik 5]

Доброго времени суток. Подскажите, BG109 теоретически сможет отмыть двигатель как димексид? Понятно что не сразу. Димексид проблематично, поддон крашенный, а чтоб снять, нужно двигатель приподнимать либо с низу всё снимать.

[Bozon 653]

16 минут назад, vadzik сказал:

Подскажите, BG109 теоретически сможет отмыть двигатель как димексид? Понятно что не сразу.

 

Увы, ни теоретически, ни практически BG109 не сможет отмыть двигатель так, как сможет димексид.