Смазка актуатора роботизированной коробки

[AT1 0]

Прошу помочь в выборе смазки.

Имеется актуатор сцепления на пежо, скрипит. 

Смотрел информацию в сети, на приорах стоит почти такой же. (Sachs)

Смазывать нужно червячное соединение (червяк металлический, зубчатое колесо пластиковое).

И основные скрипы в местах соприкосновения пластиковых частей ("опорные элементы") и металлической пружины.

Скрипит больше в жару.

Эксплуатация летом до +30+40, зимой до -20 максимум, думаю (да и то, чаще 0-5-10).

В наличии особо ничего нет, только TRW PFG110, Textar CeraTec и какая-то белая дешевая смазка, смазывать место примыкания диска к ступице. Думаю, это все не годится.

  Смотрел в интернете, кто чем смазывает, нашел примеры смазки синим мобилом и liqui moly thermoflex spezialfett.

Если бы не нашел этот ресурс, то бессовестно бы смазал какой-то литиевой смазкой из супермаркета.

А сейчас опасения из-за пластика.

Читал тут темы и пока склоняюсь к total ceran (или не годится для пластика?).

Спасибо за советы!

 

[smart 8]

Или что то из этого?

[psnsergey 350]

3 часа назад, D'AVerk сказал:

проще и дешевле купить молик и вольфик в мелкой фасовке и всыпать в любые подходящие смазки и проверять.

А вдруг там селен? Или что-то вообще третье? Или смесь графита с "вольфикселенидом"? Комбинаций под сотню наберётся. Базовый химанализ вовсе не так затратен, методом исключения чудно можно двигаться.

[D'AVerk 631]

psnsergey мы тут уже космос обсуждаем. Дьявол и разгадка кроются кмк не в составе заводской смазки все же.

[SL1 3 960]

2 часа назад, smart сказал:

Что из этого хорошо может подойти в качестве добавки в смазку( думаю намешать на Ред Лайн)?

У первой конторы вроде доставка дорогая. Carbonfox может оказаться выгоднее.

Я бы смотрел дисульфид молибдена, нитрид бора и фторопласт. Вольфрам очень дорогой. У Krytox нитрид бора с тефлоном в составе, можно от этого оттолкнуться.

Изменено 22 ноября 2019 пользователем SL1

[industrymerkil 414]

12 часов назад, SL1 сказал:

У первой конторы вроде доставка дорогая.

Порошки, можем почтой отправить, либо GTD это в пределах 150-200р до 1кг.

Тефлон есть.

 

[D'AVerk 631]

Изменено 23 ноября 2019 пользователем D'AVerk

[smart 8]

Ну что, пришли порошки... Чем можно разжижить Ред Лайн для достижения необходимой консистенции? А то боюсь густовато получится...

[SL1 3 960]

1 час назад, smart сказал:

Ну что, пришли порошки... Чем можно разжижить Ред Лайн для достижения необходимой консистенции? А то боюсь густовато получится...

У Вас там Suniso SL46 было. Резинок вроде нет? Вообще, ЕЕОТ еще неплохо бы пошел с органовольфрамом, но у него PP 0C. Может быть немного и можно. https://www.oil-club.ru/forum/topic/37477-eurol-engine-oil-treat/

 

[smart 8]

1 час назад, SL1 сказал:

У Вас там Suniso SL46 было. Резинок вроде нет? Вообще, ЕЕОТ еще неплохо бы пошел с органовольфрамом, но у него PP 0C. Может быть немного и можно. https://www.oil-club.ru/forum/topic/37477-eurol-engine-oil-treat/

 

Заказал дисульфид, графит, фторопласт и чернь графеновая какая то... буду пробовать

[Игорь_76 0]

09.12.2019 в 16:11, smart сказал:

Заказал дисульфид, графит, фторопласт и чернь графеновая какая то... буду пробовать

"Kyodo Yoshi Multemp 8158 NO.1
Температуры от - 40 + 200 Heat-resistant, load-carrying urea grease containing molybdenum disulfide. Recommended for lubrication of sliding parts under high temperature/high load condition.
То есть минеральная смазка на основе мочевины с добавлением дисульфита молибдена у самого производителя находится в разделе TOP＞Product＞Grease＞Automotive Grease・Mill Grease・Rolling Bearing Grease・Grease For Electromechanical Parts・Special-Purpose Grease＜Grease For Electromechanical Parts
То есть представляет из себя всего то навсего низкотемпературную, неводостойкую, смазку для подшипников качения широко используется Canon для смазки механизмов оргтехники."

Это смазка, которую производитель закладывает в актуатор в том числе.

Изменено 15 декабря 2019 пользователем Игорь_76

[Tom 0]

Всех с наступившим Новым годом)))  Вспомнилось тут за праздничным столом про былое в тему : была,а может до сих пор есть смазка Фиол 2У, в аккурат с десульфидом молибдена... более широко известна как смазка для крестовин карданных валов.

[Screwdriver78 2 425]

2 часа назад, Tom сказал:

Вспомнилось тут за праздничным столом про былое в тему : была,а может до сих пор есть смазка Фиол 2У, в аккурат с десульфидом молибдена...

А как вы думаете, что тут уже 12 страниц обсуждается, если бы в этот узел нормально подошел бы литол с молибденом по 200р за кило?...

[psnsergey 350]

Tom У Фиол-2У подозрительно низкая минимальная нагрузка сваривания - всего 250 кг.

[Screwdriver78 2 425]

3 часа назад, psnsergey сказал:

Tom У Фиол-2У подозрительно низкая минимальная нагрузка сваривания - всего 250 кг.

Судя по цене, там молибдена только для галочки.

Ну и вообще молибден для пар пластмасса-метал - как минимум деньги на ветер. Тефлон.

[smart 8]

Всем спасибо, в результате удалось создать что то подобное заводской смазке. Однако допускаю, что она по свойствам будет хуже в долгосрочной перспективе... Буду смотреть. Так же с благодарностью приму для испытаний другие смазки, с полным доступом отправителя к результатам испытаний. Интересуют продукты Дюпон и Клебер. Спасибо.