Gzox - Черная пятница от ProTec

[Белковод 1 071]

Всем привет.

Гзокс…  Пожалуй лучшая раскоксовка на рынке в Якутске по соотношению удобстово/эффективность/цена.

Так было до 07.07.17. 

А что же случилось в этот обычный летний день - спросит простой читатель этого блога?

Революция  парни… Революция в наших деревенских головах.

На рынке раскоксовок появился новый участник – немецкий препарат ProTec Carbon X Combustion Chamber Cleaner K1+K2 (CX).

Что за Фриц и чем так хорош?

Немец, пенный, 2х компонентный который нас просто удивил, но… Обо всем по порядку…

Примерно в апреле в сети появились ролики о новой раскоксовке от ProTec.

Это 2х компонентная раскоксовка.

Состав К1 – это сама активная пена. Она то и разъедает кокс и нагар.

Состав К2 – это пеногаситель. Он гасит пену и потом остатки удаляются обычным способом.

Конечно увидев ролики на Ютубе  захотелось проверить это чудо и наконец то мне удалось ее достать.

Реклама-рекламой, но вот сравнить раскоксовку ProTec c Gzox в боевых условиях будет куда интереснее. Что мы и сделали с другом Стасом.

Нашелся храбрый доброволец – Миша. Он частый гость в нашем гараже. На его машине  мы испытывали масляную промывку от Gzox.

Ну а тут Миша предоставил автомобиль, но не простой, а автомобиль мамы. В общем человек доверил нам самое дорогое, за что ему отдельное спасибо.

Ну а теперь к делу.

Имеем мы на опыты автомобиль Toyota Vitz с моторчиком 2NZ-FE.

Машинка раньше бегала на масле 10W-40, которое категорически нельзя лить в этот мотор. Закоксованность мотора по 10ти бальной шкале – 6.5 - 7..

Средняя по палате так сказать. В Якутске примерно 90% машин наших знакомцев и друзей имеют подобное состояние. При этом люди катаются себе спокойно и не замечают особых отклонений в работе мотора, что в общем то логично. Машина ездит и не дымит. Что еще нужно простому автолюбителю?

Вот на таком авто мы и решили сравнить Протек и Гзокс.

Раньше мы всегда использовали для раскоксовки Гзокс, но в последнее время он стал редок в Якутске, плюс на него значительно выросла цена.

С 450 рублей до 620…  Технически грамотный народ расчухал о его свойствах и начал активно его применять.

Очень хороший продукт, но … увы. Субарики с их оппозитниками оказались ему  не по зубам.

Пена у Гзокса держится около минуты. Потом падает и он превращается в простую раскоксовку. С V образными моторами Гзокс справляется не плохо, если периодически обновлять состав… Ну да ладно.. Чет меня занесло в нудную теорию.

К делу…

Тут все просто – Вы нас знаете :)

Берем мотор и замеряем компрессию.

Далее смотрим утечки в цилиндрах.

Смотрим состояние эндоскопом.

Фиксируем результаты в табличке.

Далее применяем продукты.

В первые цилиндра заливаем Гзоксик, в третий и четвертый – Протек.

Оставляем на час и смотрим результаты.

При замерах компрессии и утечек 3й цилиндр оказался проблеммным.

Имел низкую компрессию и большие утечки. Утечки были по кольцам и выпускным клапанам. Учитывая что Протек разрабатывался именно для очистки клапанов мы решили выставить коленвал так, чтобы выпускные клапана открылись и на них попала пена.

В общем создали такие условия, чтобы создать возможность отработать и показать свои свойства препарату.

Кроме этого. Мы решили замерить как долго держится пена Протек и как он агрессивен к резинкам. Для этого напшикали препараты в стаканчики и положили в них резинки на 3 часа.

 

Итоги…

Протек сильно удивил.

Правда.

По очищающим свойствам он точно не хуже Гзокса.

Но главное – пена. Пена парни держится 20 минут. Под словом пеня я имею в виду плотную как для бритья пену.

А вот потом она превращается в рыхлую пенку которая постепенно становилась менее плотной, но отлично продержалась час.

Час парни!

Инструментальные замеры показали что утечки в третьем цилиндре снизились, компрессия выровнялась и опустилась до нормальных значений.

15кг  ДО – это слишком много для 2NZ с пробегом в 150 000.

А вот 13 – это ближе к правде для исправного мотора.

В общем по эффективности очистки Протек на уровне с Гзоксом. А вот по пене просто его уничтожил.

Ну и резинки…

Тут Протек был к ним очень толерантен как настоящий европеец. Гзокс же малость их увеличил в размерах, что в прочем не опасно – поверьте нашему слову.

Не верите – опустите резинку в простой бензин и посмотрите. Она разбухнет, при чем гораздо сильнее чем от Гзокса.

Вот..

Поэтому буду краток. Продукт от Протек очень понравился. Удобен в работе. Комплекта хватит на 3 двигателя объемом до 1.5 литра.

Ну и напоследок скажу так…

Субаристы…

Вы все еще раскоксовываетесь гидроперитом?

Тогда мы идем к вам…

 

Уф... Ойл клуб - первые :)

 

Киношка.

[Dimcho 858]

Главный вопрос с ПроТеком где его купить то... G'zox / Кенгуру достать без проблем.

[Белковод 1 071]

Главный вопрос с ПроТеком где его купить то... G'zox / Кенгуру достать без проблем.

Вот тут я бессилен помочь. Мне его прислали знакомые парни на опыты за что им сильно благодарен.

[spieler 45]

я так понимаю пена от про тек никак не проникнет к кольцам? гзокс оседая в воду дает хоть какой-то шанс на это?

[mare 70]

1800 рублей стоит. Нашел только в Хабаровске.

Изменено 9 июля, 2017 пользователем mare

[Белковод 1 071]

я так понимаю пена от про тек никак не проникнет к кольцам? гзокс оседая в воду дает хоть какой-то шанс на это?

Хорошо... Почему тогда выросла компрессия и снизились утечки в 3м цилиндре?.

Ну и еще... скоро мы проведем испытания раскоксовок на двигателе с его последующим разбором.

Думаю что после этого расставим все точки над ху..

Изменено 9 июля, 2017 пользователем Белковод

[spieler 45]

Хорошо... Почему тогда выросла компрессия и снизились утечки в 3м цилиндре?.

 

Я лишь предполагал..

Могло это произойти из-за очистки камеры сгорания и клапанов ? 

 

 

Ну и еще... скоро мы проведем испытания раскоксовок на двигателе с его последующим разбором.

Думаю что после этого расставим все точки над ху..

 

Да, вот это будет очень интересно. Спасибо за Ваши опыты ! 

[Кир 8]

1800 рублей стоит. Нашел только в Хабаровске.

За эти деньги шума.

- Провереный состав;

- Специально для раскоксовки цилиндров;

- Произвидитель Мицу.

Так что шансов у ДВУХ непроверенных бутылочек по конской цене супротив одной, проверенной годами, кмк мало.

[Dimcho 858]

Шуму хоть достать понятно где и без проблем. Хотя я бы 5 x Кенгуру за эти деньги взял :DD

[Vasek555 310]

@Белковод, На краске пробовали?

[Белковод 1 071]

@Белковод, На краске пробовали?

Нет. Но пластик возле дворников выжил.

На краске чуть погодя попробуем...

[art707 160]

За эти деньги шума.

- Провереный состав;

- Специально для раскоксовки цилиндров;

- Произвидитель Мицу.

Так что шансов у ДВУХ непроверенных бутылочек по конской цене супротив одной, проверенной годами, кмк мало.

Проиграет 100% и по стойкости пены, и по стоимости (там балон всего 250мл.) и по эффективности. Посмотрите мое видео. Там всего 20 минут и результаты.

[art707 160]

@Белковод, На краске пробовали?

Если резинки не страдают, краска на пострадает. Если хотите я пшикну данный состав на свою машину. И видосик сниму Изменено 9 июля, 2017 пользователем art707

[Белковод 1 071]

Если резинки не страдают, краска на пострадает. Если хотите я пшикну данный состав на свою машину. И видосик сниму

Да зачем такие жертвы? Своя машина/пшикну на капот :)

На поддончик пшикнуть или на мост или на рычаг подвески будет достаточно.

[Vasek555 310]

 

 

Нет. Но пластик возле дворников выжил. На краске чуть погодя попробуем...

Ну пока нет испытаний на краске по моему рановато ставить этот состав выше Гзокса