Кир
-
Публикаций
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
929 просмотров профиля
-
Carbonfox.ru - эстеры, модификаторы трения и другие компоненты
Кир ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Так то такое пишут сразу в заголовке "корпоративного" топика на форумах. А также указывают прямо на корпоративном сайте в разделе "купить". Причём куда более крупные марки. Али - серьезная площадка с высокой степенью защиты покупателя, а вы - начинающая марка. Об этом писать надо, а не ждать, пока покупатели сами додумаются НА ФОРУМЕ спросить, вы ли это! Спасибо не жду. Жду ссылку на купон на Али в личке форума. -
Carbonfox.ru - эстеры, модификаторы трения и другие компоненты
Кир ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Здравствуйте! Наткнулся на Али на магазин Carbonfox, но тут и на сайте упоминания об этом нет. Это вы торгуете? -
Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее
Кир ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
То есть в HX-8 5w-40 двухъядерный, если его в два раза больше? Или это просто тут недосыпали трехъядерного? -
Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее
Кир ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
А почему решили, что тут именнно он? Потому, что его насыпано так, как будто украли, или что-то ещё? -
А не могли бы Вы привести ссылку на MSDS хоть одного масла MaxLife, содержащего эстеры? Или присадку в моторное масло от Вальволина, содержащую эстеры? Официальный MSDS с официального сайта! Все SDS выложены . Адрес https://sds.valvoline.com Или скажите, что указание эстеров в масле не обязательно в MSDS? Ждём. А то это как-то несерьезно пока выглядит.
-
Вообще в лужу! И откуда "обычная ударная доза кальция и ZDDP"? Пруф в студию! Вы, позвольте поинтересоваться, что, SDS Бардаля даже не прочитали, ограничились только описанием? Вот: http://bardahl.com/images/SDS/6015%20-%20SDS%20-%20Engine%20Stop%20Leak.pdf Про раскоксовку спорно, но резина набухает.
-
А вот собственно и вопрос назрел, почему Engine Stop Leak 6015, а не No Smoke+Stop Leak 2117 ? Потому, что у NGN, как я понял, аналога производства Bardahl нет? Ну и NGN уже в холодильнике, как руки дойдут и тара подвернется - будут фотки.
-
За эти деньги шума. - Провереный состав; - Специально для раскоксовки цилиндров; - Произвидитель Мицу. Так что шансов у ДВУХ непроверенных бутылочек по конской цене супротив одной, проверенной годами, кмк мало.
-
Совсем не убедительно. Упомянутая добавка Бара под первым номером, равно как и клон, согласно приведенным данным, на 35-50% состоят из масла. При этом замерзает при 0С. Это что так её, АН или сульфолан? И как замерзает, камушком, или шугой? И что будет в масле в моторе после ночи -20С? А конкретно в каналах и маслоприемнике? И по ведению, вот этот прием, про общеизветное/общенеизветное, равно как и ссылки на "авторитетные" и "солидные" брэнды, это уже так плоско, что даже пошло. Очень понижает уровень форума, сводя его к потугам "маркетологов на удаленке", коих и так с избытком.
-
Ну, так я и говорю, для предпродажки самое то. Повторится оно или нет, всё дешевле, чем колпачки с кольцами менять, или даже раскоксовку у мастера делать. Залил, 200км, для нашей Родины вообще не проблема, и на хоть на выставку. Масло свежее. А что потом - трава не расти. Как это температура после смешивания не имеет значения? В масле что-то, замерзающее "около ноля", при этом в товарных количествах. Как оно, да и масло в целом поведет себя при -20? Слоями не пойдет? В эмульсию не превратится? В осадок не выпадет? Тут без банального фото-видео с заморозкой образца в бытовом холодильнике
-
А не страшно отработку со 109 на ночь оставлять? Эта жижа, как минимум, слоями пойти может. Да еще с шумой сверху. Может слить, от греха. Шума то краску не растворяет, говорят. Так что риска нет. А запускаться после шумы сразу на промывочном. Или обсохнет там всё, чтоб не завоздушилось.
-
Эх, мечты, мечты... А так, конечно, для предпродажки сойдет! Нот я бы капельку с маслом смешал и в холодильник, посмотреть, как оно там будет, прежде чем лить.
-
Думаю, что с Бардаля/НГН так легко будет не соскочить, придется и зимой лить, это же не промывка, а присадка, что с колпачками без нее будет после замен масла? Поэтому замерзание очень важно, кмк.
-
Воняет сильно, очень жидкая. Белесый дымок присутствовал на холостых, как оно на 1200 было не знаю, за рулем был :) При сливе отработка лилась почти как вода. Пока гонял, 20 на 1200 и 20 на холостых - вентилятор очень часто включался. Поэтому на холостых отработала только 20 минут, дальше стремно стало, вроде как и на холостых, а вентилятор часто включается. Воздух был около 16С Вот теперь решил, что в промывочное ЛЕТОМ лить точно не буду, и так жидкое, запасся УАЗ-Луком 5-40 полусинькой, буду на ней промывать, а уж потом чистым промывочным. Интересно, суровые якутские парни при 20С и боле
-
Со всеми этими добавками в первую очередь сильно смущает температура замерзания. Как оно зимой, вместе с маслом колом не встанет?