Смазка для подшипников с частотой вращения выше 15000об/мин.

[lzsound 2 138]

Маленькие подшипники в двигателе "строительного" пылесоса. Сепаратор объемный пластиковый. Подшипники норм, но надо мыть и мазать. Обороты там около 20тыс.

Есть что нибудь такое чтоб с поисками не замарачиваться?

[Prompkru 0]

Размеры подшипника какие? У SRI есть ограничения по speed factor. У SRI  заявлялось 300 000.  Black Pearl - это для тяжелой техники. 200 000 похоже всего. По скорости хуже чем SRI, но лучше для роликовых тел качения. То, что удается подобрать эмпирическим путем - это ок. 

Раньше была универсальная Delo. Ей в бытность заменяли все варианты.

Специальные смазки - стоят приличных денег.  Но они тоже не панацея. Чудо-мазей нет.

Kyodo Yushi Multitemp SRL вкладывают не потому, что она лучшая и т.п.  Просто она широкодиапазонная (универсальная) и, похоже, стоит для японских производителей подшипников дешевле, чем импортные (для японцев) аналоги.

Выбор тех или иных смазок применяемых  зависит банально еще от экономической составляющей - что дешевле и что ближе.  Если подшипник стоит пара долларов и производитель подшипников не несет материальной ответственности - никто не будет мучатся с выбором. Вложат то, что есть на складе.

 

Изменено 27 июня 2018 пользователем Prompkru

[tesloil 3 920]

Как там у Высоцкого - "популярно объясняю для ......" Так вот еще раз повторяю - производители качественных подшипников специальной направленности ( в данном случае , подшипники для оборотов под 15000 об/мин ) применяют для высоких скоростей смазку Multеmp SRL не потому , что "она универсальная " ( прослезился от такой аргументации ) , а потому , что у нее специальный состав именно для высоких  скоростей и скоростной фактор 800 000 - 1000 000 .....НИ ОДНА смазка из ширпотребовских смазок Шеврон  ( SRI , DElo , Black Pearl и все остальные из тех , которые так или иначе можно у нас купить ) для таких оборотов НЕ подходит .

Изменено 27 июня 2018 пользователем tesloil
исправление ошибки

[konung 6 795]

13 часов назад, tesloil сказал:

 ... применяют для высоких скоростей смазку Multitemp SRL ...

Ошибки нет? Может Multemp SRL?

 

п.с. Сигма, исправлено. пост можно удалить.

 

Изменено 28 июня 2018 пользователем konung

[Prompkru 0]

1 час назад, tesloil сказал:

Как там у Высоцкого - "популярно объясняю для ......" Так вот еще раз повторяю - производители качественных подшипников специальной направленности ( в данном случае , подшипники для оборотов под 15000 об/мин ) применяют для высоких скоростей смазку Multitemp SRL не потому , что "она универсальная " ( прослезился от такой аргументации ) , а потому , что у нее специальный состав именно для высоких  скоростей и скоростной фактор 800 000 - 1000 000 .....НИ ОДНА смазка из ширпотребовских смазок Шеврон  ( SRI , DElo , Black Pearl и все остальные из тех , которые так или иначе можно у нас купить ) для таких оборотов НЕ подходит .

White paper  с указанием точных скоростных режимов на Multemp SRL - нет. На глазок определять по составу характеристики - можно серьезно промахнуться и, как говорится, попасть на деньги (случаи есть). Особенно это касается случаев с различными консультантами, которые не несут персональной материальной ответственности. Смазка идет как универсальная замена - характеристики относительно сбалансированы, но в ряде случаев может проиграть (установлено эмпирически) и "обычному" Gadus или SRI.  Ее заменяются сейчас почти все смазки в подшипниках  NTN для рынка послепродажного обслуживания.  А привозить в РФ массово эту смазку для перепродажи никто не будет - не те масштабы.

Изменено 27 июня 2018 пользователем Prompkru

[tesloil 3 920]

"Случаи есть" и "установлено эмпирически" только звучит интригующе ( на деле , ничего кроме набора букв ) ....Рассуждаете о вероятности замены специальной синтетической смазки Шевроновскими минералками мультназначения , при этом понятия не имеете о составе самой смазки Kyodo Yushi ( при этом многозначительно рассуждаете о ее универсальности и сбалансированности свойств ) .. Это очень комично выглядет .

[Prompkru 0]

Более подробный материал  с объяснениями - это NDA . Для физических лиц это не доступно. 

[tesloil 3 920]

Ну , мы здесь в основном " простые смертные" , но за плечами у каждого есть не малый опыт работы с техникой , а смазки - это своего рода хобби и разбираем мы их здесь годами и очень подробно . По это причине не стоит касаться темы смазок , если специальной подготовки у Вас в этом вопросе нет . Для самоутверждения есть много других тем , в которых Ваше мнение может оказаться более весомым ( без обид ).

[Prompkru 0]

Не стоит воспринимать так как вы описали. Скорее критический взгляд на “подбор”. То, что допустимо для собственного автомобиля и хозяйства, нередко совершенно не подходит так где есть ответственность (прежде всего за людей и их время, а также деньги предприятия в котором работаешь).

 

 

Cпециалисты с предприятий и организаций, точно среди читателей этого форума они есть (один из них попросил обратить внимание на один из материалов вашего форума), начитаются различных материалов или проконсультируются, а потом пытаются эти знания применить у себя на рабочем месте. Результаты порой очень плачевны и ликвидация последствий вызывает серьезный “геммор”.

 

С этой точки зрения, то как ведется подбор тут вызывает ужас - тотальная безответственность.

[verlube 798]

Расскажите свой метод при выборе смазки, хотелось бы подробностей побольше. 

И если не сложно, можно конкретно про какую тему идёт речь.

 

[Screwdriver78 2 424]

20 минут назад, Prompkru сказал:

начитаются различных материалов или проконсультируются, а потом пытаются эти знания применить у себя на рабочем месте.

Это естественное следствие того, что производители постоянно темнят, преувеличивают, а то и откровенно врут в описаниях своих продуктов. Если полагаться на маркетинговые брошюры - ущерба себе и своему оборудованию можно нанести в разы больше, чем если разобраться в вопросе  самому - пусть с пробелами и с ошибками, но хотя бы без рекламной шелухи.

А в случае промышленного применения смазки, там где есть ответственность, там  работают профессионалы - технологи, которые, во-первых, ограничены нормативными документами на применение всех расходников в своей области, а во-вторых, точно знают режимы работы узлов, чего мы, любители, часто лишены. В результате, они, с одной стороны, ограничены узким сегментом проверенных, давно производящихся смазок, но с другой стороны, им не впарить туфту. Ну и ответственность - продавать смазку промпредприятию, это не литол для гаражей  красить в синий цвет, тут могут в случае чего присесть попросить,  в первую очередь, производителя смазки, совравшего в описании и/или нарушившего техпроцесс.

[ModeratorSigma 6 946]

36 минут назад, Prompkru сказал:

то как ведется подбор тут вызывает ужас - тотальная безответственность

1. пишите сообщения нормальным текстом, слепых  у нас нет, увеличивать размер шрифта не надо, не заставляйте меня лишний раз редактировать ваши сообщения

2. прошу уважительно относиться как к форуму так и к его участникам, о чем четко написано в правилах форума.

 

 

 

[tesloil 3 920]

Вы пришли на форум по смазкам , а не на ресурс по специальному подбору смазок по конкретным видам техники . Улавливаете разницу "форум" - обсуждение и ресурс по подбору со всеми вытекающими видами ответственности . Вы написали в конкретной данной теме откровенную чушь и полностью проявили себя здесь , как "специалист высокого профиля" , но не разбирающийся конкретно в теме пластичных смазок . ...Вам дали добрый совет - успокоиться и не пытаться здесь просто размахивать языком . Выбирите тему , где будет что сказать "не вообще " ( про "тотальную безответственность" и прочую хрень никакого отношения не имеющую конкретно к теме смазок ) или вообще поискать другую площадку ( где ответственности больше , чем у нас ). .... А если где-то у Вас на предприятии возникают проблемы с несанкционированным применением пластичных смазок на технике по советам нашего форума ( а не по техническим нормативным документам производителей техники ) , то это уже вопросы сертификации Вашего предприятия на соответствие   стандартам качества и характеристика общего технического уровня руководства предприятия , но никак не проблема форума по смазкам .

Изменено 27 июня 2018 пользователем tesloil

[Prompkru 0]

Скорее озвучу просьбу:  прежде чем использовать какой либо материал (любой, даже если человек клянется и божится что все верно), особенно там где ответственность, надо быть уверенным в нем. Желательно, чтобы он был юридически подкреплен.Некоторые специалисты на предприятиях, к сожалению, начитаются, например на этом форуме, и потом давай "внедрять". То ли ответственности мало, то ли хотят "рационализиаторские".

 

К "обычным" пользователям информации нет никаких претензий. Но те, кто пытается использовать в серьезной технике информацию полученную тут, должны относится к ней критически. А не пытаться использовать в качестве готового шаблона на раб. месте.

 

Изменено 27 июня 2018 пользователем Prompkru

[tesloil 3 920]

Специалистам предприятий нужно в школе хорошо учиться и специальность в ВУЗе постигать должным образом , а придя на предприятие , обслуживать технику согласно нормативных доков , а не "шляться" ради "почесать языком " по разным форумам . Завязываем ... про "околосмазочные" темы - здесь это никому не интересно .

[kokos_ 551]

7 минут назад, Prompkru сказал:

Некоторые специалисты на предприятиях

 

7 минут назад, Prompkru сказал:

в серьезной технике

 

7 минут назад, Prompkru сказал:

использовать в качестве готового шаблона на раб. месте.

Получая информацию с любительского(ну чуточку больше) форума и использовать ее в работе, да еще и получать за это деньги. С - специалист... Любой специалист руководствуется рекомендациями производителя оборудования и общается с ним. А не лезет на форум чего-то искать. Поправите меня, где я не прав.