Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Boreas76 62]

вот))

на пассаты не идёт?

Про это не могу ничего сказать. Знаю то что в это семейство входят объёмы 1,2  1,4 разной форсировки,  1,6 атмосферник .

Изменено 13 ноября 2017 пользователем Boreas76

[Skif_tlt 11 447]

Про это не могу ничего сказать. Знаю то что в это семейство входят объёмы 1,2 1,4 разной форсировки, 1,6 атмосферник .

это я тоже знаю))

[Boreas76 62]

это я тоже знаю))

На ауди 1,2 и 1.4 ставят, это знаю точно.

[Skif_tlt 11 447]

На ауди 1,2 и 1.4 ставят, это знаю точно.

на шкодах и гольфах с джетами, а что у пассата я хз Изменено 13 ноября 2017 пользователем Skif_tlt

[Kizilkum 4]

на Вагенах многих ставят 1,4, даже на Тигуанах

[Boreas76 62]

 CZDA и CZEA, блоки люмень...

Это тоже модульный ЕА211 100%

Это 1,4 110кВт и 92кВт

Изменено 13 ноября 2017 пользователем Boreas76

[madis 287]

Они оба 110 (150), а 92 (125) это CZCA, но не суть....

[Крюк 1 425]

Они оба 110 (150), а 92 (125) это CZCA, но не суть....

А что у них с надёжностью?

[Boreas76 62]

Они оба 110 (150), а 92 (125) это CZCA, но не суть....

Сейчас не суть, а ведь потом мог и в заблуждение ввести..

Всё верно Вы правы, я не внимательно прочитал обозначение CZEA, прочитал его как CZCA

[Kizilkum 4]

 

 

А что у них с надёжностью?

тот который 92, все у него хорошо с надежностью

а тот который 110, поршня выпадают в поддон. сразу после того как осыпаются кольца

[Savalainen 51]

 

 

а тот который 110, поршня выпадают в поддон. сразу после того как осыпаются кольца

это шутка?... :)

[Kizilkum 4]

увы, суровые реалии.

почитайте темы о TSI 1.4 150лс

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Kizilkum

[Resurs 60]

увы, суровые реалии.

почитайте темы о TSI 1.4 150лс

Вы перепутали двигатели. на новый 1.4 150  серии еа211 идет с просто турбиной и проблем с поршнями и тд нет, это у твичарджа (турбо+компрессор) были такие "особенности" 

[Kizilkum 4]

 

 

Вы перепутали двигатели

нет не перепутал, я действительно имел ввиду старые движки те что твинтурбо.

 

 

на новый 1.4 150 серии еа211 идет с просто турбиной и проблем с поршнями и тд нет

по новым моторам еще просто нет статистики, просто не накатали еще.

и хорошо если новый не имеет этих болячек

[Resurs 60]

нет не перепутал, я действительно имел ввиду старые движки те что твинтурбо.

 

 

по новым моторам еще просто нет статистики, просто не накатали еще.

и хорошо если новый не имеет этих болячек

 

Двигатель уже 4 года выпускается, есть пробеги под 400 тыс км. Так что без паники.