Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[VladimirR 2 517]

@sergun, зачем?

чтобы отбить разницу между стоимостью бензинового и дизельного авто

[Skif_tlt 11 447]

@VladimirR, а если изначально преследуется иная цель?)) 

[sergun 610]

@VladimirR, а если изначально преследуется иная цель?)) 

Озвучивалась цель: "...экономить на заправке..", так вот, чтобы экономия была экономной, на дизельке надо колесить..

[Skif_tlt 11 447]

Озвучивалась цель: "...экономить на заправке..", так вот, чтобы экономия была экономной, на дизельке надо колесить..

при покупке авто под 200 и более сил, как мне кажется вопрос экономии отходит на второе место))

[Aksej 59]

чтобы вваливать и экономить на заправке надо брать дизель

  

при покупке авто под 200 и более сил, как мне кажется вопрос экономии отходит на второе место))

Так нужно экономить или нет? )))

[Skif_tlt 11 447]

 

Так нужно экономить или нет? )))

кому-то наверняка нужно))

[VladimirR 2 517]

при покупке авто под 200 и более сил, как мне кажется вопрос экономии отходит на второе место))

именно поэтому, наверное, некоторые владельцы больших бензиновых джипов ставят на авто ГБО, впрочем это уже оффтоп

[Alimofo 11]

при покупке авто под 200 и более сил, как мне кажется вопрос экономии отходит на второе место))

расход 14-15 солярки или бенз 25-30 литров разница даже для дорогих авто очень существенна

[FallAlex 10]

Это прежде всего трассовый двиг,

Интересно вы рассуждаете т.е. TSI это для дальнобойщиков и транспортных компаний? Т.е. семейный автомобиль к коим причисляют октавию по городу ни-ни.

 

Заявленный расход в городском цикле для А5 1,8 на обычном автомате - 10,8 л.. Вот в реале и выходит 10-11-12-13 в зависимости от степени тяжести пробок.

Зимой ниже 15 еще не было даже если я нежно трогаю педаль газа. Только если по прямой почти без светофоров. 

Я нифига не гонщик, порой надо встроиться в поток или перестроиться если не уступают. А вообще, теоретически, у турбы расход должен быть меньше чем у атмосферника.

P.S. В общем, подгорает у меня когда начинают расхваливать TSI нет там ничего выдающегося

[Skif_tlt 11 447]

да с чего там сильная экономия? чудес не бывает, 180 лошадей надо кормить))

[RUSNAC 761]

 

 

Зимой ниже 15 еще не было даже если я нежно трогаю педаль газа

Ого! У меня даже с прогревами, в самые лютые холода, 15 никогда не было. И это при условии, что я не люблю медленно ездить и грею машину чтобы дочку не заморозить. Правда я смотрю расход по длительному пробегу. С момента пуска может и 40 показывать.

[sergun 610]

Зимой ниже 15 еще не было даже если я нежно трогаю педаль газа. Только если по прямой почти без светофоров. 

Многовато.. У меня сейчас за поездку на работу в 30-35 мин (с 2-х минутным прогревом) и с пробками/светофорами (средняя 20-25 км/ч) - 12-13. В теплое время, когда маньячил с супер-экномичным режимом за часовую поездку в основном по трассе (без пробок) - 5,9 выходило, но так ездить постоянно невозможно ) Если ехать в нормальном режиме, то 7-7,5 - вынь да положь..

Изменено 13 февраля 2018 пользователем sergun

[sergun 610]

P.S. В общем, подгорает у меня когда начинают расхваливать TSI нет там ничего выдающегося

Хвалили и будем хвалить.. Ген.3, наверное, совсем конфетка.

Изменено 13 февраля 2018 пользователем sergun

[sergun 610]

Интересно вы рассуждаете т.е. TSI это для дальнобойщиков и транспортных компаний? Т.е. семейный автомобиль к коим причисляют октавию по городу ни-ни.

Я про заявленные характеристики А5 1,8 на гидрике писал - если был важен расход по городу внимательнее надо было авто выбирать.. О какой октахе речь? А5/А7?

Изменено 13 февраля 2018 пользователем sergun

[Aksej 59]

...

Зимой ниже 15 еще не было даже если я нежно трогаю педаль газа. Только если по прямой почти без светофоров. 

Я нифига не гонщик, порой надо встроиться в поток или перестроиться если не уступают. А вообще, теоретически, у турбы расход должен быть меньше чем у атмосферника.

P.S. В общем, подгорает у меня когда начинают расхваливать TSI нет там ничего выдающегося

Странно, а у меня больше 15 никогда не было, хотя езжу резко, не экономлю вообще, к тому же гидроавтомат и чип. Долговременный расход зимой по городу 13-14, летом 11-12.