Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Когда цепь растянута она цокает буквально пару секунд, пока масло не дошло до натяжитель цепи. На холодном запуске после ночной ( длительной стоянки), потом звук мотора совершенно нормальный. Если заглушить двигатель и снова завести цокания уже не будет.

Это если мало растянута. У меня гремела постоянно

DDR · 18 августа 2016

Согласен, в разных местах двигателя температурный режим разный, Но максимум не превышает допуска.

По охлаждайке одно,а по маслу будет все иначе.Простой пример,та же езда на оборотах и скоростях-обдув радиаторов отличный,вент не включается,все в допуске по охлаждайке,а Т масла так или иначе вырастает.Для машин с турбиной особенно актуально,ибо масло вдобавок охлаждает подшип раскаленной турбины а сжатый ею воздух поступающий в горшки тоже нагревается,несмотря на интеркулер.

Изменено 18 августа 2016 пользователем DDR

H82U · 19 августа 2016

Всем привет!

У самого TSI 1,8, Octavia 2011. Все время лил, что дилер говорил. Последний год (вроде) Shell 0w-30.

Жрет чет ппц как много. Прям вот буквально на днях долил и решил целенаправленно устроить замер. Сбросил километраж на панели и буду мерить. Очень что-то много. Все время с баклашкой на 4л езжу.

Еще труба вроде от турбины слева за двигателем в масле..

Беда.

Хочу масло менять, не знаю на какое(

samoyur · 19 августа 2016

Всем привет!

У самого TSI 1,8, Octavia 2011. Все время лил, что дилер говорил. Последний год (вроде) Shell 0w-30.

Жрет чет ппц как много. Прям вот буквально на днях долил и решил целенаправленно устроить замер. Сбросил километраж на панели и буду мерить. Очень что-то много. Все время с баклашкой на 4л езжу.

Еще труба вроде от турбины слева за двигателем в масле..

Беда.

Хочу масло менять, не знаю на какое(

Произведи замер если жор в районе 1л на 1000км., то переходи на более густое, например, 5W40 и меняй не позже 7500 если по городу, труба от турбины в масле практически у всех авто с турбой после пробега 20000км!

Savalainen · 19 августа 2016

труба от турбины в масле практически у всех авто с турбой после пробега 20000км!

а где эта труба, сфоткайте, покажите, хочу у себя посмотреть, пробег 150+ тыс

samoyur · 19 августа 2016

а где эта труба, сфоткайте, покажите, хочу у себя посмотреть, пробег 150+ тыс

Это труба, которая если на движку смотреть, то слева сзади широкая, масло выдавливает вместе стыка, в этом криминального ничего нет!

mrsergey · 19 августа 2016

Блин, пришел я на ойлклуб, чтобы получить однозначный ответ, что лучше заливать в 1.8 tsi , а получил еще большую головную боль. Напомню у меня сейчас основная претензия к маслу, это что двигатель шумно работает, на прошлом Shell Helix Ultra ECT 5W-30 работал тише,как оно в остальном было не знаю. Но сейчас такой шелл уже вроде и не найти. Масложора нет ни на том ни на этом масле. Обратился к ветке идеальные масла, выбрал сначала Mobil 1 ESP Formula 5W-30 или Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30. Потом начал читать дальше, выяснилось, что у мобил этого быстро падает щелочное число и его хватает на 5 ну от силы на 7 тыс, кто-то пишет что кроме этого оно еще и лакирует и подделывают его чаще. У шелла наблюдается угар. Начал читать про другие масла и 0w-30 в т.ч. Везде есть какие-то нюансы, то одно плохо, то другое. Скажите какой-то однозначный ответ, что наиболее подходит для этого движка в наших условиях есть? Кто уже давно ездит на 1.8 tsi 12 г.в. и позже, может уже определил самый лучший вариант, чтобы и мотор не шумел и не угорало оно и не темнело через 2 тыс. уже и т.д. Я заправляю только АИ-95 евро 5 мозырьского НПЗ, вроде претензий к нему не было никогда. Режим езды 70 проц. город, 30 трасса.Температурный режим примерно как в Москве

Изменено 19 августа 2016 пользователем mrsergey

samoyur · 19 августа 2016

Блин, пришел я на ойликлуб, чтобы получить однозначный ответ, что лучше заливать в 1.8 tsi , а получил еще большую головную боль. Напомню у меня сейчас основная претензия к маслу, это что двигатель шумно работает, на прошлом Shell Helix Ultra ECT 5W-30 работал тише,как оно в остальном было не знаю. Но сейчас такой шелл уже вроде и не найти. Масложора нет ни на том ни на этом масле. Обратился к ветке идеальные масла, выбрал сначала Mobil 1 ESP Formula 5W-30 или Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30. Потом начал читать дальше, выяснилось, что у мобил этого быстро падает щелочное число и его хватает на 5 ну от силы на 7 тыс, кто-то пишет что кроме этого оно еще и лакирует. У шелла наблюдается угар. Начал читать про другие масла и 0w-30 в т.ч. Везде есть какие-то нюансы, то одно плохо, то другое. Скажите какой-то однозначный ответ, что наиболее подходит для этого движка в наших условиях есть? Кто уже давно ездит на 1.8 tsi 12 г.в. и позже, может уже определил самый лучший вариант, чтобы и мотор не шумел и не угорало оно и не темнело через 2 тыс. уже и т.д. Я заправляю только АИ-95 евро 5 мозырьского НПЗ, вроде претензий к нему не было никогда. Режим езды 70 проц. город, 30 трасса.

Я в свой лью уже долго Shell HU 5W40, менять стараюсь каждые 7500 км. особых претензий нет ну есть расход небольшой или угар, темнеет в этих двигателях любое масло как ни крути, на зиму сейчас вообще взял попробовать Lukoil Polartech 0W40!

aarrows · 19 августа 2016

Однозначного ответа нет, поэтому и масел такое колличество. Каждый выбирает свое, главное чтобы не поддельное было. Себе выбрал NGN, лью во все свои авто.

mrsergey · 19 августа 2016

Я в свой лью уже долго Shell HU 5W40, менять стараюсь каждые 7500 км. особых претензий нет ну есть расход небольшой или угар, темнеет в этих двигателях любое масло как ни крути, на зиму сейчас вообще взял попробовать Lukoil Polartech 0W40!

И не шумит он у вас на 5 w-40? Или вы просто не сравнивали с другими вязкостями? Мне кажется на 5w- 40 как-то очень натужно он работает, прямо аж чувствуется это и при разгонах и на холостых

madis · 19 августа 2016

Я в свой лью уже долго Shell HU 5W40, менять стараюсь каждые 7500 км. особых претензий нет ну есть расход небольшой или угар, темнеет в этих двигателях любое масло как ни крути, на зиму сейчас вообще взял попробовать Lukoil Polartech 0W40!

я долго ездил на Shell HU 5W40, хорошее масло, в прошлую зиму залил Lukoil Polartech 0W40 потом Лук люкс 5-40 сейчас Лук Генезис Армортэк 5-40.... никакой разницы с Шелом не наблюдаю.

madis · 19 августа 2016

И не шумит он у вас на 5 w-40? Или вы просто не сравнивали с другими вязкостями? Мне кажется на 5w- 40 как-то очень натужно он работает, прямо аж чувствуется это и при разгонах и на холостых

вязкость другая, 5-40 погуще

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

madis 287

Ссылка на сообщение

Higuain 1

Ссылка на сообщение

iamgreen 19

Ссылка на сообщение

DDR 1 528

Ссылка на сообщение

H82U 0

Ссылка на сообщение

samoyur 0

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

samoyur 0

Ссылка на сообщение

mrsergey 1

Ссылка на сообщение

samoyur 0

Ссылка на сообщение

aarrows 53

Ссылка на сообщение

mrsergey 1

Ссылка на сообщение

madis 287

Ссылка на сообщение

madis 287

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11893 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама