Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Керес 281]

19 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Керес Вы меня своим анализом сбили с толку

У меня на лето было запланировано Neste C2/C3 5w30, теперь рефлексирую по поводу Pro+ W LL III 5w30

Тут сложно посоветовать. Выбирайте, что больше по душе. Я выбрал для себя допуск более синтетический и марку неподделываемую, поэтому и лью масло несте с допуском 504. Плюс анализ показал, что при моей езде и моем интервале, мне масла хватает с головой. 

[Керес 281]

2 минуты назад, ShukhratM сказал:

Керес и в +40+45 можно использовать вязкость 5В30?

Вот тут не подскажу, у меня в регионе таких температур не бывает. Надо совета у наших гуру спрашивать. 

[СИНТЭКС 12 800]

16 минут назад, Керес сказал:

Вот тут не подскажу, у меня в регионе таких температур не бывает. Надо совета у наших гуру спрашивать. 

Не нужно быть гуру, понятно, что 5w30 в этом моторе хоть в Триполи при +58 будет предпочтительнее любой сороковки на стоковом моторе. Тридцатки лучше охлаждают и создают меньшее гидродинамическое сопротивление. Сам ни раз катал 5w30 по перевалам при +38+42. Кондер хондрит, а движок крутится. До сих пор живее всех живых...

[СИНТЭКС 12 800]

23 минуты назад, Керес сказал:

Тут сложно посоветовать. Выбирайте, что больше по душе. Я выбрал для себя допуск более синтетический и марку неподделываемую, поэтому и лью масло несте с допуском 504. Плюс анализ показал, что при моей езде и моем интервале, мне масла хватает с головой. 

Так они оба Neste и оба 504/507. C2/C3 соблазнил наличием 229.52 - хотел попробовать, что за зверь...

[СИНТЭКС 12 800]

28 минут назад, ShukhratM сказал:

Керес и в +40+45 можно использовать вязкость 5В30?

Спокойно и не принуждённо! Был бы у Вас атмосферник, вообще рекомендовал бы 10w30, но для TSI подходящее на лето 10w30 ещё не нашёл.

[apologize 3 423]

4 часа назад, СИНТЭКС сказал:

но для TSI подходящее на лето 10w30 ещё не нашёл.

Вот отличный вариант : https://www.mobil.com/Russian-RU/Commercial-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-Delvac-MX-ESP-10W30

[СИНТЭКС 12 800]

apologize спасибо, но у него запредельная вязкость 12/82, и я зола на грани, как показывают анализы, Мобил завышает золу по факту даже в топовых продуктах.

[ShukhratM 242]

37 минут назад, СИНТЭКС сказал:

и зола на грани

почему же? VW 504 до 1.5 допускает, вот вязкость да и параметр HTHS неизвестен, вот что больше пугает..

[СИНТЭКС 12 800]

28 минут назад, ShukhratM сказал:

почему же? VW 504 до 1.5 допускает, вот вязкость да и параметр HTHS неизвестен, вот что больше пугает..

504 да, но C3 ограничивает золу 0,8. На рынке не встречал масел 504 допуска без ACEA C3. Обычно все 504 выдерживают золу до 0,8. Некоторые немного заваливают до 0,9.

[СИНТЭКС 12 800]

31 минуту назад, ShukhratM сказал:

HTHS неизвестен, вот что больше пугает..

HTHS там в норме, даже высоковат я думаю. Любые масла категории ACEA группы E имеют HTHS более 3,5

[Новосиб 1 494]

СИНТЭКС 

 

[СИНТЭКС 12 800]

Новосиб Это по факту оказался ZIC X7 LS 5-30. Оно у меня сейчас куплено и ждет очереди на лето. В моем моторе его еще не было, решил попробовать. Купил в МЕТРО по акции 5 л за 699 рублей. Раньше очень хорошо показало себя в атмосфернике.

[ShukhratM 242]

 

[ShukhratM 242]

17 минут назад, СИНТЭКС сказал:

но C3 ограничивает золу 0,8.

но нам же важен не С3, а VW504, допуск производителя моторов, а не института, )

[ShukhratM 242]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

но у него запредельная вязкость 12/82,

а нам (VW 504) сколько надо?