Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[VladimirR 2 510]

3 минуты назад, SeregaMega сказал:

Wolf 5w30 vitalTech d1? 1.8 cdab

нет(Кинематическая вязкость при 100 °C ASTM D445 mm²/s 10.4, и как следствие  HTHS <3,5) , а для подбора в свой авто можете создать отдельную тему

[Kallagen 40]

50 минут назад, VladimirR сказал:

нет(Кинематическая вязкость при 100 °C ASTM D445 mm²/s 10.4, и как следствие  HTHS <3,5) , а для подбора в свой авто можете создать отдельную тему

к вопросу и особенно к заблуждению на счет HTTS!!  Не поленитесь и почитайте вот это: https://bmwservice.livejournal.com/172723.html

Вот небольшая выдержка от туда:

"известен ли ему какой-то факт доказывающий преимущество масла SAE30 над маслом, например, SAE40 в рамках одного двигателя. Нет, не слышал, ответствует профессионал и пойдет выбирать масла с бОльшим HTHS...

Ненормированный, недоказанный самими авторами стандарта параметр, присутствует в стандарте и широко используется... для выбора "самых стандартных" из стандартных масел.

Скажите, а каким именно образом и какими высокими технологиями достигаются лидирующие результаты? Какие усилия прилагают производители (и что мешает остальным?!), чтобы добиться столь впечатляющего преимущества над конкурентами в рамках стандарта(?).

Вас чем-то не устраивает стандартная вязкость масла, что вы усиленно ищите его густоту?

Вы говорите, что вам нужно HTHS "повыше" - ну а что мешает лить просто масло "погуще"? Если SAE40 с лучшей в классе HTHS имеет впечатляющие 4,5 единицы, то насколько будет лучше какие-нибудь 6, а то и целых 7 единиц! Будьте добры, дайте ссылку на методику (да хотя бы на излюбленное измерение износа в отработке), где 4 единицы по HTHS первенствовали бы над маслом с HTHS единицы так в 2. Хотя бы в чем-то!" Ну и так далее, почитайте, будет занятно!

[VladimirR 2 510]

Kallagen так возьмите и залейте себе тогда в рапид масло w20, ведь разницы, что заливать, нет

[SeregaMega 0]

1 час назад, VladimirR сказал:

нет(Кинематическая вязкость при 100 °C ASTM D445 mm²/s 10.4, и как следствие  HTHS <3,5) , а для подбора в свой авто можете создать отдельную тему

спасибо!

[Kallagen 40]

20 часов назад, VladimirR сказал:

Kallagen так возьмите и залейте себе тогда в рапид масло w20, ведь разницы, что заливать, нет

а зачем?

по моим допускам 0-30 или 5-30. Я масла выбираю по офф. допускам а не по не понятному HTHS

[Pavel_NSK 8 380]

Kallagen вот офиц.допуски производителей, а также классификации и определяют HTHS.

Например, Вы нигде не встретите масло любой вязкости с допуском VW502/505 классификации АСЕА А5/В5 (HTHS от 2,9 до 3,5).

Масло с допуском VW502/505 будет всегда маслом классификации АСЕА А3/В3, А3/В4 или С3, для которых HTHS>3,5.

Кстати, вот основные требования допусков VW

 

 

[VladimirR 2 510]

Kallagen вязкость масла w30 при 100С варьируется в пределах от 9.3 до 12.5, по каким допускам вы себе заливаете? вам достаточно того, что масло по SAE w30?

[Kallagen 40]

VladimirR 504

вязкость моего масла при 100 С будет 11.64 (https://www.widman.biz/English/Calculators/calc-visc-index.html), что соответствует HTHS - 3,5. Но как я уже писал этот критерий ни о чем.

Изменено 30 июня 2018 пользователем Kallagen

[Kallagen 40]

Pavel_NSK я всего этого в курсе. Мне не понятно, что вы хотите этим сказать и к чему?

[RUSNAC 733]

Мужики, мне кажется Калаген вас просто троллит!)))))

[Pavel_NSK 8 380]

В 30.06.2018 в 10:37, Kallagen сказал:

Pavel_NSK я всего этого в курсе. Мне не понятно, что вы хотите этим сказать и к чему?

Хочу сказать что параметр HTHS крайне важен, а производитель о нем молчит лишь только потому чтобы не забивать не нужной информацией голову потребителям, указав VW502/505 или 504/507 и т.д. Все заложено в этих самых требованиях (допусках).

Если Вы считаете что HTHS фигня и на него не надо обращать внимание, это Ваше право. Хорошо хоть масло по допуску используете.

[apk 0]

33 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Хорошо хоть масло по допуску используете.

Тут половина советов "расширить сознание" и на допуски смотреть лишь в крайнем случае.

Изменено 30 июня 2018 пользователем apk

[Pavel_NVKZ 0]

Был пассат 1,8 TSI CDAB, купил новым в салоне  в сентябре 2012, так вот с первого ТО лил Мотюль 5W40 X-clean и летом и зимой, мотор на нем прошел 105 000 и никаких проблем не было, угар был только если погонять и по трассе летом на скорости 160+ общий литр на 7500 км. Сейчас Ауди с 2,0 TFSI, расхода масла нет, вообще нет-сам в шоке, заказал Idemitsu Zepro Racing 5W-40, собираюсь залить... Хочу посмотреть как себя поведет мотор

[Kallagen 40]

В 30.06.2018 в 22:33, Pavel_NSK сказал:

Хочу сказать что параметр HTHS крайне важен, а производитель о нем молчит лишь только потому чтобы не забивать не нужной информацией голову потребителям, указав VW502/505 или 504/507 и т.д. Все заложено в этих самых требованиях (допусках).

Если Вы считаете что HTHS фигня и на него не надо обращать внимание, это Ваше право. Хорошо хоть масло по допуску используете.

вот, ты наконец то понял, о чем я и говорил, а именно: применяя масла по своему допуску, нет нужды "забивать" голову каким то HTHS, так как масло вы выбираете по допуску а не какой там HTHS! Ну а если вы выбираете масла по HTHS то почему бы вам не заливать масла например Амсоил 5-50, ведь там HTHS 4,76, вау, супер масло, зальете только по этому показателю?

P.S. Хорошо что вы вспомнили про допуски, хотя сами этим знаниям не следуете, если в подписи то масло и та машина!

P.P.S. В прикрепленном файле, например масло имеющее мой допуск (504) имеет HTHS более 3,6, вот и вопрос, а нужно ли заморачивать себе голову HTHS когда идет выбор масла по допуску, думаю нет.

Amsoil European Car Formula 5W-30 TDS.pdf

[pitbull 20]

В 25.06.2018 в 23:54, huliganov сказал:

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

как пробег перевалил за 120тыс, то вместо 400грамм на 7 тысяч, я стал подливать теперь грамм по 600 на 1000. Сейчас вот ещё катаю, смотрю. Езжу мало, статистика медленно набирается.

все 120 на этом масле?