Lukoil - трансмиссионное масло в МКПП

[Silence 337]

(немного офф, прощу порощенья, но в соответствующей теме Дмитрий не бывает)

@Dmitriy67, Трансмиссионная полусинь Лукойл 75w90 хорошее масло? Т.е. сопостовимо по качеству с моторным люксом?

[dimonpit 2 190]

Вон оно че - с этого и надо было начинать.

ТМ-4/GL4: 80w85, 80w90 - минералка; 75w90 - п/с;

ТМ-5/GL5: 85w90, 80w90 - минералка; 75w90 - п/с.

80w85/90 застывают при -26

75w90 застывают при -42.

Т.е. 75-90 выдержит -30?

[Dimmy 11 091]

Т.е. 75-90 выдержит -30?

Да. Для этого в ПП Лады его и льют вместо заводской минералки. А вот при -35 и ниже надо как раз синтетику лить.

[FeAll 164]

@Silence, вообще нельзя соспоставлять масла разного назначение. У них задачи отличаются. Моторные от трансмиссионных, гидравлические от турбинных и прямого аналога здесь нет. Свои требования.

 

Думаю автор имел в виду общий уровень качества, возможно репутации.....

[roxi 476]

Одно частное мнение о трансмиссионном Лукойле:

http://www.youtube.com/watch?v=hf2fHyxCShk

[мин 241]

В одном ланосе залит шелл гипербоел 75-90

В другом полусинь лук 75-90

В части ланоса ЛУК это деньги и работа на ветер.При минус 21 колом ручка встаёт на ЛУКе

[Белковод 1 172]

Полностью согласен с автором видеоролика. Лукойл - это зло для сибиряков. Для Африки самое оно будет думаю...

[Vemo 0]

Живу в Нижневартовске, зимой морозы за 30. 5 лет в ВАЗ 2113 катал Лук 75w90 (ТМ-4!). ДО -30 при заводе даже сцепу не держу. Через полгода как перешёл с заводской минералки на Лук - перестала хрустеть 2-я передача. Единственное неудобство с 75w90 перестал держать сальник выбора передачи КПП (но это уже оффтоп и решает профильный тазофорум).

[kru88 0]

http://maslenka.ru/catalog/transmission-oil/tnk-trans-gipoid-super-sae-75w-90.html

 

http://maslenka.ru/catalog/transmission-oil/lukoil-tm-5-sae-75w-90-api-gl-5.html

 

Выбираю между ТНК и лукойлом. Вроде как у ТНК характеристики получше, кто что думает?

 

И ещё момент в том что слишком сильно разнятся данные по ЛУКойлу. На оф. сайте другие параметры. Видел кто-нибудь ещё тесты этих масел?

 

http://www.lukoil-masla.ru/f/document/178/TDS_TRANSMISSION_TM-5_75w-90_semi-synth_RUS.pdf

 

Вот тест ЛУКойла еще, правда 2005г.

http://www.rpi-inc.ru/materials/18/D2S3/NigmatullinRus.pdf

[Alexq55 430]

http://maslenka.ru/catalog/transmission-oil/tnk-trans-gipoid-super-sae-75w-90.html

 

http://maslenka.ru/catalog/transmission-oil/lukoil-tm-5-sae-75w-90-api-gl-5.html

 

Выбираю между ТНК и лукойлом. Вроде как у ТНК характеристики получше, кто что думает?

 

И ещё момент в том что слишком сильно разнятся данные по ЛУКойлу. На оф. сайте другие параметры. Видел кто-нибудь ещё тесты этих масел?

 

http://www.lukoil-masla.ru/f/document/178/TDS_TRANSMISSION_TM-5_75w-90_semi-synth_RUS.pdf

 

Вот тест ЛУКойла еще, правда 2005г.

http://www.rpi-inc.ru/materials/18/D2S3/NigmatullinRus.pdf

А что тут определяться? Вы посмотрите на допуски и сами сразу все поймете.

[kru88 0]

Ну насколько я понимаю допуски у них одинаковые gl-5 и одобрены автовазом оба. Но параметры то в пределах допусков могут быть разные

[Alexq55 430]

Ну насколько я понимаю допуски у них одинаковые gl-5 и одобрены автовазом оба. Но параметры то в пределах допусков могут быть разные

Я имел ввиду допуски автопроизводителей. Если посмотрите внимательно, то у Лукойла он всего один - допуск АвтоВАЗа, а у ТНК смотрите сами.

[kru88 0]

Посмотрел на оф сайте ЛУКойла, там допусков тоже много как и у тнк

[A3D 256]

Посмотрел на оф сайте ЛУКойла, там допусков тоже много как и у тнк

Хм.. , на самом деле, ни у того, ни у другого нет ни одного действующего допуска, даже Автоваза

У озвученного ТНК допуск ваза кончился в декабре 2012г, а у Лукойла в апреле 2014г.

А остальное (ZF, Mann, DAF, и т.д.), это "соответствия". Т.е. то, что может получить масло (при желании производителя оплатить прохождение тестов), изготовленное по данной рецептуре, с применением конкретного сочетания базовых масел и пакета присадок.

В общем выбирайте исходя из показателя вязкости при 100 градусах, динамической вязкости в мороз + температуры потери текучести, и цены.

 

^{P.s. Себе в раздатку выбрал Лукойл 75W-90 GL-5, потому, что горячая вязкость выше, а раздатка у меня примыкает к автомату (два вала из автомата входят в раздатку, а масло в автомате греется до 100 с лишним).}

Изменено 28 февраля 2015 пользователем A3D

[kru88 0]

То есть судя по параметрам Лукойл более жидкий при -40?

[kru88 0]

Мне надо в трансмиссию нивы. Думаю там температура около 100гр. редкость