BMW X5 e70 3.0d DPF

[KMS101 4]

Собственно имеем BMW X5 e70 3.0d DPF

выпуск 08/2008

двигатель M57TU2

Сажевый фильтр есть

Использование 80% трасса, 20% город

Место обитание автомобиля Испания от +10 до +40 температура

замена раз в 10000 км

 

Выбираю из 2ух масел 

1.Motul SPECIFIC LL-04 5W-40

2.Motul 8100 X-CLEAN 5W-30 - C3 

 

Что посоветуете?допуск(LL-04) есть у обоих масел 5w30 или 5w40?

Посоветуйте интервал, может лучше менять раз в 8000 км?

Так же интересен выбор масла на время поездки в Россию?

 

 

Motul SPECIFIC LL-04 5W-40

 

 

Motul 8100 X-CLEAN 5W-30 - C3

Изменено 5 февраля 2017 пользователем KMS101

[Палтус 5 191]

Это будет поинтересней. Интервал 10000 смело

http://m.ebay.es/itm/Shell-Helix-Ultra-AM-L-Professional-5W-30-BMW-LL04-Motorol-5x1-/271907552067?hash=item3f4ef3fb43%3Ag%3Af5EAAOSwDk5Tu%7EM0&_trkparms=pageci%253A83d0bc14-ebbd-11e6-b8d6-74dbd180e05b%257Cparentrq%253A0f09d69015a0a2ab98b64af5ffa5afb7%257Ciid%253A13

[Gloryk 920]

 

 

Выбираю из 2ух масел  1.Motul SPECIFIC LL-04 5W-40 2.Motul 8100 X-CLEAN 5W-30 - C3    Что посоветуете?допуск(LL-04) есть у обоих масел 5w30 или 5w40? Посоветуйте интервал, может лучше менять раз в 8000 км? Так же интересен выбор масла на время поездки в Россию?

так как  у вас дпф желательно лить масла с невысокой золой и вашим допуском..мой выбор

 

5W-30 VW 504/507

Amsoil European Car Formula 5W-30

Extreme VR1 5W-30

G-Energy Service Line W 5W-30

Mobil1 ESP Formula 5W-30

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

Xado 504/507 5W-30 

NGN Emerald 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

Lotos Quazar LLIII 5W-30

Motul Specific 504/507 5W-30

Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30

Total Quartz INEO Long Life 5W-30

Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Eurol Syntence 5W-30

Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30

BP Visco 7000 Longlife III 5W-30

Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

Redline Euro Series 5W-30

Q8 Formula VX Longlife 5W-30

Wolf Officialtech 5W-30 LL III

United Gold VX 5W-30

 

Бюджетные VW 504/507

NGN Emerald 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

Lotos Quazar LLIII 5W-30

Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30

Extreme VR1 5W-30

Total Quartz INEO Long Life 5W-30

Neste City Pro W LongLife III 5W-30

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Wolf Officialtech 5W-30 LL III

G-Energy Service Line W 5W-30

Q8 Formula VX Longlife 5W-30

 

0W-30 VW 504/507

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Castrol Edge Professional Longlife III 0W-30

 

0W-40 A3/B4 среднезольные

BP Visco 7000 0W-40

Teboil Diamond Plus 0W-40

SRS Viva1 Ecosynth 0W-40

Orlenoil Platinum MaxPower 0W-30

 

5W-40 ACEA C3

Hyundai Xteer Top 5W-40 

Petronas Syntium 3000 AV 5W-40

Petro-canada Synthetic 5W-40

Pentosin Pentosynth HC 5W-40

Millers Oils XF Longlife 5W-40

Motul 8100 X-Clean 5W-40

Neste City Pro 5W-40

United Gold 5W-40 API SN/CF

Wolf VitalTech 5W-40 PI C3

Ravenol VMO 5W-40

Eurol Turbo DI 5W-40

 

 и еще мнение нашего ойл клуба..можно лить грузовые дизельные масла класса CJ-4

5W-30 API CJ-4

Mobil Delvac 1 LE 5W-30

ENI i-Sigma Top MS 5W-30

Orlen Platinum Ultor Perfect 5W-30

Petro-Canada Duron UHP 5W-30

Chevron DELO® 400 LE SYNTHETIC 5W-30

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

почему НУЛЕВКИ вам рекомендовал а не гуталин 15W-40 для Испании? 

потому что там крепкаяя база 4 и 5 группы базовых масел на ПАО+эстеры или GTL

[KMS101 4]

 

так как  у вас дпф желательно лить масла с невысокой золой и вашим допуском..мой выбор

 

5W-30 VW 504/507

 

 

А почему допуск фольксвагена? а не бмв?

Изменено 5 февраля 2017 пользователем KMS101

[Euro 2 156]

В соседней теме только что обсуждали

- Extreme VR1 5W-30 - это весьма хороший выбор, как и его брат близнец Ravenol VMP SAE 5W-30 http://www.ravenol.su/product/18-vmp-sae-5w-30

Оба этих масла производится на одном заводе, контрафакт исключен.

 

Ну и интервал смены желательно снизить до 7 500 км, хотя в Испании и с вашим режимом они отработают указанный вами интервал в 10 000 км.

Изменено 5 февраля 2017 пользователем Euro

[Палтус 5 191]

А почему допуск фольксвагена? а не бмв?

Потому- что это личное мнение советчика и некоторых членов клуба.

[Палтус 5 191]

Парни! Человек живёт в Испании. Зачем ему дальнобойное CJ 4. Там с топливом всё в порядке. Пыли тоже Я не наблюдал. В данном регионе ОД рекомендует вообще 20000т. Интервал. Но человек наш русский вменяемый правильно интервал установил для себя в 10000т.

[Gloryk 920]

 

 

А почему допуск фольксвагена? а не бмв?

Потому- что это личное мнение советчика и некоторых членов клуба

потому что Ваговский лопуск 504/507 крепче (круче) чем от бмв LL-04/

сравните допуска по паутинке Либризола..и масла 504/507 имеют сразу атвоматом LL-04/.но не наоборот..масло может иметь допуск LL-04 но не сможет преодолеть требований 504/507

да у каждого свое мнение. и мнение автора слушать веер и кучу многих мнений..пока свое вырабатывает

[KMS101 4]

В соседней теме только что обсуждали

- Extreme VR1 5W-30 - это весьма хороший выбор, как и его брат близнец Ravenol VMP SAE 5W-30 http://www.ravenol.su/product/18-vmp-sae-5w-30

Оба этих масла производится на одном заводе, контрафакт исключен.

 

Ну и интервал смены желательно снизить до 7 500 км, хотя в Испании и с вашим режимом они отработают указанный вами интервал в 10 000 км.

у нас здесь контрафакт впринципе отсутствует, я хотел бы максимально продлить жизнь мотору, т.к. машину хочу оставить года на 3-4. Да и потом что б владелец горя не знал.

Цена масла не критична.

Спасибо за ответ.

[KMS101 4]

На фото мотор форд фокус 2 2006 года, 164000 км, масло мотюль 5w40 xclean, я бы хотел чтоб мой мотор в бмв выглядем также :D

Изменено 5 февраля 2017 пользователем KMS101

[Палтус 5 191]

потому что Ваговский лопуск 504/507 крепче (круче) чем от бмв LL-04/

сравните допуска по паутинке Либризола..и масла 504/507 имеют сразу атвоматом LL-04/.но не наоборот..масло может иметь допуск LL-04 но не сможет преодолеть требований 504/507

да у каждого свое мнение. и мнение автора слушать веер и кучу многих мнений..пока свое вырабатывает

Согласен, за мнение.За допуск спорить не вижу смысла.У каждого он свой.По моему глубокому убеждению допуск первичен. :db: