Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 681]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[PhD 715]

‎20‎.‎10‎.‎2017 в 20:31, PhD сказал:

Бывалые, какие мнения относительно АГМ АКБ для автомобилей с рекуперацией и системой старт-стоп?

 

Вариантов в диапазоне 90-105 Ач на самом деле не так много.

Эксид

Варта

Бош

Тудор

Таб

Топла

Баннер

Молл

Перечень в порядки возрастания стоимости для ашм 95 ач.

Удовольствие не из дешевых - за эти деньги можно совдеповское авто на ходу приобрести при желании))

 

3,5 года использую Топлу АГМ 95Ач. Ничего плохого сказать не могу.

На немецких премиум тачках много всяких систем и блоков -кровопийц, которые за пару недель простоя в теплом гараже предыдущий АКБ до 6В разряжали))

А этот 3 недели на улице в -10-25с простоял и в -20с моторчик запустил, с напрягом, но запустил))

Отогрел, зарядил Кулоном.

Такую процедуру на БМВ бе запасного колеса стоит чаще чем на обычных тачках с АКБ в подкапотке проводить - тк расположение ее удачное только с позиции хорошей развесовки по осям))

Изменено 22 марта 2021 пользователем PhD

[Vasya- 1 066]

А такую Топлу кто нибудь использовал ?> Topla Asia Top  55 Ач 490 А. О.П узкие клемы. У нас Делкор стало сложно найти, а Топлы есть в продаже. Интересно, хуже чем аналогичный Делкор ?

Изменено 22 марта 2021 пользователем Vasya-

[Mock 33]

А я вот что то не вижу тут отзывов про VARTA... Метаюсь с выбором, что же взять на долгий срок!? Varta, Eside или Topla, в ютубе особых тестов и сравнений нету.

[krufel 1 306]

Все хорошие.  При прочих равных условиях Варта и Эксайд прослужат дольше, у них панчинг, у Топлы растяжная технология, скорродирует быстрее. 

Изменено 1 июня 2021 пользователем krufel

[Mock 33]

1 час назад, krufel сказал:

Все хорошие.  При прочих равных условиях Варта и Эксайд прослужат дольше, у них панчинг, у Топлы растяжная технология, скорродирует быстрее. 

Про Топлу таких подробностей не слышал и не знал... Вроде только положительные отзывы! С Exide - пришлось на 1 автомобиль купить данный АКБ (AGM) так как автомобиль имеет функцию старт-стоп (хоть ее и отключаем), но есть одно НО, некоторые модели данной фирмы, продают в странном корпусе, допустим одна и та же модель на 65А, будет по разному выглядеть в автодоке и на оф сайте, это меня и смутило, так же как и смутило людей на разных интернет рессурсах, как может отличаться корпус?!
На свой БУСик хочу взять ( VARTA SILVER DYNAMIC H3 100R 830A 353X175X190 ), но вот, что то отзывы на VARTA в последнее время не очень и с чем это связано, не могу понять, нашел лишь одну тенденцию: что на многие VAG машины, ставились с завода именно VARTA и ходили данные АКБ с завода до 7-8-9 лет, после чего, владельцы покупали идентичные акб по показателям от данной фирмы и данные акб от VARTA, "умирали" не прослужив и 5-лет!

[krufel 1 306]

Эксайд отличается корпусами в некоторых моделях, тк многие производители делают их на стороне. Например, он, Фиамм, Баннер и другие заказывают японские типы на заводах в Корее, причем не всегда на одном.

Варта делает все типы сама, за исключением моток.

[krufel 1 306]

По варте, как и по остальным производителям-поставщикам на конвейер, - оригинальные АКБ сильно отличаются от вторички, ну, и авто новее не становятся)

 

А вот Топла на комплектацию не поставляет, это ей не в плюс.

Изменено 1 июня 2021 пользователем krufel

[Mock 33]

15 минут назад, krufel сказал:

По варте, как и по остальным производителям-поставщикам на конвейер, - оригинальные АКБ сильно отличаются от вторички, ну, и авто новее не становятся)

 

А вот Топла на комплектацию не поставляет, это ей не в плюс.

Понял, спасибо!
Т.е по факту, все аккумуляторы + - будут одинаковы по срокам эксплуатации. 4-5 лет, кому повезет, у того больше проработают... И как я понял, "вторичные" АКБ нужно хотя бы раз в год подзаряжать.

А про МУТЛУ есть какая то информация? Что то в интернет просторах ругают его сильно по качеству.

[krufel 1 306]

Вы поймите ругают те, кто их не продает.

[Mock 33]

7 часов назад, krufel сказал:

Вы поймите ругают те, кто их не продает.

Не совсем понял Вашу фразу... Как раз, на такие отзывы и обращают в основном внимание, на отзывы пользователей!
P.S только что пообщался с менеджером акб.ру и мне дали понять, что мутлу брать не стоит (100ач - ток 830) что его хватит на пару лет максимум!!!!!!! (даже запись разговора имеется)! И акцентировали внимание на ТОПЛА, Енеджайзер! (про варту и бош тоже самое сказали, качество упало очень сильно, на уровне Мутлу)!!
Вообщем, я прибываю в не большом шоке...

[Ligir 155]

18 часов назад, krufel сказал:

По варте, как и по остальным производителям-поставщикам на конвейер, - оригинальные АКБ сильно отличаются от вторички, ну, и авто новее не становятся)

 

А вот Топла на комплектацию не поставляет, это ей не в плюс.

Евгений , выскажу свое мнение .

Вот конкретно за Европу не скажу , но EXIDE американский никак вообще не отличался первичка ( заводские конвейерные батареи ) от акб для вторичного рынка , единственное различие в том ,что не проданные батареи затем возвращаются обратно к производителю для обслуживания ( подзарядке на самом деле ) и далее предлагаются по более низкой цене дистрибьютерам на вторичных рынках , например в Африке или странах СНГ .

По  Корее ( DELKOR конкретно ) так тоже нет никакого различия ,батареи одни и для конвейера американской Тойоты и для японской Субары и вторички .

На Себанге так же .

Может в Европе иначе , но в Корее точно нет никакого ОТК для отбора батарей  

[Ligir 155]

1 час назад, Mock сказал:

Не совсем понял Вашу фразу... Как раз, на такие отзывы и обращают в основном внимание, на отзывы пользователей!
P.S только что пообщался с менеджером акб.ру и мне дали понять, что мутлу брать не стоит (100ач - ток 830) что его хватит на пару лет максимум!!!!!!! (даже запись разговора имеется)! И акцентировали внимание на ТОПЛА, Енеджайзер! (про варту и бош тоже самое сказали, качество упало очень сильно, на уровне Мутлу)!!
Вообщем, я прибываю в не большом шоке...

Мы на Дальнем Востоке далеки от Турции , но крайне редкая для нас турецкая батарея при попаданий в лом не раз проверялась , и точно доказала ,что вполне достойный вариант для приобретения .

А Топлу может быть двигают вчерашние продавцы Мутлу , не забывайте об этом .

По нашим проверкам   ( необъективным конечно  бу европейских акб  )  Турция  лучше Словении .

 

[Ligir 155]

1 час назад, Mock сказал:

 менеджером акб.ру и мне дали понять, что мутлу брать не стоит (про варту и бош тоже самое сказали, качество упало очень сильно, на уровне Мутлу)!!
Вообщем, я прибываю в не большом шоке...

АКБ РУ с чего Вы решили ,что это авторитетное и профессиональная консультация в воборе акб? 

Количество всяких марок на сайте вообще не о чем не говорит .

Тем более у такой компании .

 

[Dismay 333]

2 часа назад, Mock сказал:

Не совсем понял Вашу фразу... Как раз, на такие отзывы и обращают в основном внимание, на отзывы пользователей!
P.S только что пообщался с менеджером акб.ру и мне дали понять, что мутлу брать не стоит (100ач - ток 830) что его хватит на пару лет максимум!!!!!!! (даже запись разговора имеется)! И акцентировали внимание на ТОПЛА, Енеджайзер! (про варту и бош тоже самое сказали, качество упало очень сильно, на уровне Мутлу)!!
Вообщем, я прибываю в не большом шоке...

Интересно, что енерджайзер они рекомендуют, а а варту и бош нет )

[krufel 1 306]

2 часа назад, Mock сказал:

И акцентировали внимание на ТОПЛА, Енеджайзер! (про варту и бош тоже самое сказали, качество упало очень сильно, на уровне Мутлу)!!

У них с логикой не лады. Если Энерджайзер делает Варта, то у него качество не упало?

Не слушайте продаванов)