Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 682]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[Игоряныч 106]

Ещё вопрос.

Если в АКБ случилось КЗ, то верно я понимаю, что напряжение на ней при замере будет уж точно не более 11 Вт

Т.е.

Если напруга более 11 Вт, то просто разряжен - можно попытаться дозарядить.

А если менее 10.5 - то вполне возможно и КЗ.

Пока не понял как с помощью только мультиметра понять есть КЗ или нет

[prv21 4 535]

Ну если есть КЗ, напруга будет 10,6 после отстоя и банка с КЗ при заряде будет раньше других пузырить или доже кипеть.

[Игоряныч 106]

15 минут назад, prv21 сказал:

Ну если есть КЗ, напруга будет 10,6 после отстоя и банка с КЗ при заряде будет раньше других пузырить или доже кипеть.

В инете пишут, что с КЗ банка не кипит. А остальные пузырятся.

Но дело в том, что  пока нет возможности ( не хочется) вскрывать банки АКБ. 

Как понять что АКБ просто села или там КЗ ?

Без вскрытия никак?

[prv21 4 535]

29 минут назад, Игоряныч сказал:

В инете пишут, что с КЗ банка не кипит. А остальные пузырятся.

Но дело в том, что  пока нет возможности ( не хочется) вскрывать банки АКБ. 

Как понять что АКБ просто села или там КЗ ?

Без вскрытия никак?

хз, у меня сразу при включении заряда она кипеть начинала, значит КЗ бывают разные.

Понять можно по напряжению, те зарядил, а на следующий день напряжение 10,6

[Игоряныч 106]

Ок. Спасибо.

Буду ещё изучать инет 

[Pavel7766 30]

06.12.2020 в 12:22, daliban сказал:

Купил такой. Норм?) 

Белоруссия?

[Pavel7766 30]

14.12.2020 в 11:07, Игоряныч сказал:

В инете пишут, что с КЗ банка не кипит. А остальные пузырятся.

я встречал аж 3 вида неисправности 1 банки - кипит при заряде,  кипит при нагрузке, никакого вообще движения при заряде.    Может какие-то из этих признаков могут и совпадать сразу

[daliban 178]

5 часов назад, Pavel7766 сказал:

Белоруссия?

Не знаю. 

[Космонавт 254]

Год назад поставил на свою машину Timberg Gold Power 88Ah и с пусковым током на 900А. Крутит очень бодро. Хотя и говорят, что по ним какой то брак был, у меня ничего подобного не случилось. Очень доволен.

[Игоряныч 106]

51 минуту назад, Космонавт сказал:

Год назад поставил на свою машину Timberg Gold Power 88Ah и с пусковым током на 900А. Крутит очень бодро. Хотя и говорят, что по ним какой то брак был, у меня ничего подобного не случилось. Очень доволен.

Год назад выбирал, но из-за негативных отзывов на Timberg Gold Power сделал выбор в пользу Тюменского лося. Купил в декабре 2019 г. Не могу сказать что доволен. Этой зимой тяжко заводился при -15. Авто стоит отдыхая по 3-4 дня.

Сейчас в Мск заморозки... машинка отдыхвет 3 дня. Во вторник буду пробовать запускать - поеду по делам. Боюсь, что не запустится.

Весной буду снимать и заряжать.

Изменено 17 января 2021 пользователем Игоряныч

[Aleksszlat 7 757]

17 минут назад, Игоряныч сказал:

Год назад выбирал, но из-за негативных отзывов на Timberg Gold Power сделал выбор в пользу Тюменского лося. Купил в декабре 2019 г. Не могу сказать что доволен. Этой зимой тяжко заводился при -15. Авто стоит отдыхая по 3-4 дня.

Сейчас в Мск заморозки... машинка отдыхвет 3 дня. Во вторник буду пробовать запускать - поеду по делам. Боюсь, что не запустится.

Весной буду снимать и заряжать.

Ну в такой тенденции до весны ты с ним не дотянешь ...

[Игоряныч 106]

10 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ну в такой тенденции до весны ты с ним не дотянешь ...

Постараюсь.

До -10-15 вроде нормально запускается.

Надеюсь сильных морозов больше не будет.

При необходимости "прикурю"

Не новый же покупать

[Aleksszlat 7 757]

39 минут назад, Игоряныч сказал:

Постараюсь.

До -10-15 вроде нормально запускается.

Надеюсь сильных морозов больше не будет.

При необходимости "прикурю"

Не новый же покупать

Да уж, посмотрел t у вас - температурные качели... со вторника на среду ночь до -19, в субботу днём до -1С.....

[Космонавт 254]

4 часа назад, Игоряныч сказал:

Год назад выбирал, но из-за негативных отзывов на Timberg Gold Power сделал выбор в пользу Тюменского лося. Купил в декабре 2019 г. Не могу сказать что доволен. Этой зимой тяжко заводился при -15. Авто стоит отдыхая по 3-4 дня.

Сейчас в Мск заморозки... машинка отдыхвет 3 дня. Во вторник буду пробовать запускать - поеду по делам. Боюсь, что не запустится.

Весной буду снимать и заряжать.

Да я с радостью купил бы что нибудь из русского производства, но пока что выбор не особо и цены кусаются. А мой нынешний акум был по очень конкурентной цене, да и сегодня в -20 с запуском на промёрзшем насквозь дизельном моторе проблем не было.

[Игоряныч 106]

10 часов назад, Космонавт сказал:

Да я с радостью купил бы что нибудь из русского производства, но пока что выбор не особо и цены кусаются. А мой нынешний акум был по очень конкурентной цене, да и сегодня в -20 с запуском на промёрзшем насквозь дизельном моторе проблем не было.

А Timberg Gold Power где производят? Разве не в РФ.