Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 682]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[krufel 1 308]

Алекс, меня банят тут раз в месяц, так что не страшно.

Тем более тема называется - Список хороших акб - и форумчане должны знать своих героев и кто за ними стоит.

Понимаешь, когда говорят, что очень известный российский бренд (не будем называть поименно, хотя тут спор на днях был, поэтому понятно кто это) имеет несколько заводов в Штатах, потом в Корее, а теперь и в Турции, что является ложью, а банально торгует откровенно украденными торговыми марками, то хочется просто раскрыть глаза несведущему конечному юзеру сей продукции правду.

А болгарский завод Монбат вполне нормальный и современный. Был на нем давно правда, вполне себе профессионалы и соответствуют более раскрученным на нашем рынке независимым восточноевропейским производителям, типа ТАБа(Топла). И точно не жулики вроде сербской ФАС(Блек Хорс).

 

По мотоВарте - да, нам удобнее иметь сухую версию, но ее более теснят залитые конкуренты в последнее время, таже Дельта и подобные китаезы. Народ не хочет париться с заливко-зарядкой и тд. Поэтому Джонсон (а теперь и не Джонсон уже, а перекупившие его америкосы из Брунсвик фонд) все больше скатываются к простоте и ширпотребу, но это только в части мотоакб, тк сами не производят, а закупают на вьетнамо-тайваньских заводах Yuassa.

[Projector 7 197]

В 09.08.2019 в 16:49, Alex78 сказал:

Не польский он как минимум, в Польше ещё не научились AGM делать

По опыту все эти Марине+Мультифит которые попадают к нам из Европы - жесточайшая просто просрочка, от 3 до 5 лет

Автомобильный аккум этого размера без доп клемм маркируется EK508 и в РФ на складах такие есть, но и цена по любому выше

Или такой же можно взять Оптима красный 50Ач

В любом случае все эти полтинники американского размера на 2см длиннее родного с СХ5, без колхоза не усадить, а если уж колхозить так проще и дешевле евроразмерный AGM 60Ah взять 242/175/190мм

Как раз мне пришёл свежий , по-моему смотрел по дате , даже года ему ещё не было , в галант влез без колхоза , и был прикреплён штатным креплением , родной тоже не стандартный на митсу и выше обычных АКБ продающихся в 55-62Ач , на Х-трейл куплю тоже такой только с обратной полярностью когда умрёт родной АКБ 2010г  

[krufel 1 308]

Вот не понимаю людей, которые в корпусе(D26) реально вмещающем 70-85Ач, покупают нечто 50Ач с НАпускными токами. Смысл объясните? Зачем вам такие токи, у вас что мерс шестилитровый? Стартер даже в жутчайший мороз не возьмет более 300Ампер, но при этом крутить надо подольше,чтобы прокрутить застывший коленвал в литоле, который летом маслом называется. Емкость вам нужна - Асперчасы, а не Амперы! 

Уже даже именитые производители, которые и затевали эти кругляшки, от них уходят, осознав, что сорвали пену с моды - надо возвращаться в реальность (Flat Plate Poor Lead AGM)!

[ModeratorSigma 6 958]

3 часа назад, krufel сказал:

меня банят тут раз в месяц, так что не страшно

вы тут батенька из себя страдальца то не стройте.

У вас богатый послужной список

Банят (а точнее дают ограничение в написании сообщений)  вас тут исключительно за нарушение правил форума.

Раз не страшно будем увеличивать сроки - поверьте труда не составит

 

 

 

 

[Урфин 451]

Павел-АКБ ,

лансер 9-ый мотор 1,6, подскажите что взять?

Последний был  Медалист  -офигенный АКБ, но убил его старший сын...

Тачка его ща, я помогаю, конечно, но учу культуре отношения к автомобилю - покупать будет на свои....

Так что б не грустно, но и не дорого... у меня симпатии к Тюмени (та что с совка)? Как думаете?

[krufel 1 308]

Тюмень, так Тюмень(Лось) - только берите самый свежайший - они начали пару месяцев назад делать кальциевые, которые более адекватны системе зарядки импортных авто, кипеть не будет.

Тип D23 L или R в зависимости от полярности, она была разная на разных комплектациях в зависимости от рынка (европа или азия). Скорее прямая R.

В Тюмени есть еще Алькор , они уже давно делают Са_Са еще и со штамповкой, это зер гуд на сегодняшний день. Удачи!

 

[krufel 1 308]

1 час назад, ModeratorSigma сказал:

Банят (а точнее дают ограничение в написании сообщений)  вас тут исключительно за нарушение правил форума.

Раз не страшно будем увеличивать сроки - поверьте труда не составит

 

Если считаете нужным, так баньте. 

[Дымок. 0]

Да , про Варту и Бош я тоже что-то не понял ... Почему их между собой и сравнивать не стоит ... ?  И что - они хуже Иксайта ... ?

[a-ha 21 961]

Дымок. Это теперь одно и то же

https://akb-moscow.ru/bosch-ili-varta/

[Дымок. 0]

Прочитал . Все понятно. Спасибо.Остался только один , последний , вопрос - эта парочка все-таки лучше Иксайта , при одинаковых характеристиках ... ? У меня , кстати , на родном аккуме , с завода , вместе со значком BMW чуть ниже значок EXIDE .... Хотя у многих видел там Варту или даже Баннер ...

[krufel 1 308]

Как нас дурит За рублем

https://akb-moscow.ru/sem-grexov-testa-akkumulyatorov-za-rulem/

 

Для уважаемого Уранмора в статье понятным языком правда про Медалист - Американ.

[dimik20093 27]

Всем привет! Что-нибудь слышали об АКБ Zion? Вроде казахстанский.

[Alex78 144]

18 часов назад, Дымок. сказал:

Прочитал . Все понятно. Спасибо.Остался только один , последний , вопрос - эта парочка все-таки лучше Иксайта , при одинаковых характеристиках ... ? У меня , кстати , на родном аккуме , с завода , вместе со значком BMW чуть ниже значок EXIDE .... Хотя у многих видел там Варту или даже Баннер ...

По моему личному мнению Varta/Bosch надежнее, чем Exide/Tudor/Deta/Centra

По оригиналам БМВ всё верно, бывает и Варта и Эксайд и Баннер. Сейчас (2019) идут производства Varta, насколкьо я знаю

13 часов назад, dimik20093 сказал:

Всем привет! Что-нибудь слышали об АКБ Zion? Вроде казахстанский.

Судя по фоткам из гугло, он для вас не импортный, саратовский походу, экстраэконом-категория. (Но это не 100% пускай другие товарищи подтвердят)

 

В 10.08.2019 в 16:18, krufel сказал:

Уже даже именитые производители, которые и затевали эти кругляшки, от них уходят, осознав, что сорвали пену с моды - надо возвращаться в реальность (Flat Plate Poor Lead AGM)!

Это правда, на новых американцах пошли не оптимоподобные круглобаночные 50Ач а обыкновенные евроразмерные 60Ач

 

В 10.08.2019 в 15:15, Projector сказал:

Как раз мне пришёл свежий , по-моему смотрел по дате , даже года ему ещё не было 

А как вы там что смотрели, не помните, может запись есть какая на драйве? Эти странные аккумы даже опытные спецулисты не все осилят расшифровать )

 

В 10.08.2019 в 13:21, krufel сказал:

А болгарский завод Монбат вполне нормальный и современный. Был на нем давно правда, вполне себе профессионалы и соответствуют более раскрученным на нашем рынке независимым восточноевропейским производителям, типа ТАБа(Топла). И точно не жулики вроде сербской ФАС(Блек Хорс).

 

По мотоВарте - да, нам удобнее иметь сухую версию, но ее более теснят залитые конкуренты в последнее время, таже Дельта и подобные китаезы. Народ не хочет париться с заливко-зарядкой и тд. Поэтому Джонсон (а теперь и не Джонсон уже, а перекупившие его америкосы из Брунсвик фонд) все больше скатываются к простоте и ширпотребу, но это только в части мотоакб, тк сами не производят, а закупают на вьетнамо-тайваньских заводах Yuassa.

Монбаты продаю тяговые активно, перекрыли всех по цене они сразу (на авто особо не продаю, пока нет доверия), TAB/Topla у нас премиум наравне с Баннером, а сербы - фуфло, это всё уже знаем

Delta и им подобные китаёзы отжимают рынок до поры до времени, у меня по мотоАКБ продажи падают третий год - потому что народ ими ещё не наелся, как поменяют 3 раза за 3 года, так начнут потом искать Yuasa или брать хоть нормальные (Exide/Bosch). Кстати я уже несколько лет не предлагаю МотоВарту - очень низкое качество, по гарантии (6 месяцев) даже менял. Bosch сменили поставщика в 2018, стали China вместо Vietnam, а Варта так и гонит вроде те вьетнамские?

[Projector 7 197]

Alex78 как время будет попробую зафотать дату , расшифровывал в гугле , но сам факт что АКБ отработал 5 зим и еще работает уже говорит о качестве , стандартные АКБ у меня никогда не работали больше 3-4 лет , хоть подзаряжай их хоть нет , как только дело доходило до долить воды , так как почти до пластин уровень доходил , так в эту же зиму АКБ перестовал запускать мотор и застывал на морозе -30С , после доливки дистиллированной воды АКБ естественно заряжал , сначала до 14в напрямую от зарядника , после через лампу до 14.4 в , не помогало , плотность до 1.28 не поднималась даже после зарядки 

[krufel 1 308]

При таких напряжениях зарядки у кальциевого АКБ плотность никогда до 1,28 не поднимется.