Jump to content
TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
VAn12

Neste City Pro 0W-20 ACEA A1-B1 Volvo VCC RBSO-2AE свежее

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

Откуда такое "Содержание топлива" в свежем масле?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Откуда такое "Содержание топлива" в свежем масле?

Взяли вальволиновское 0w30 и плеснули, чтоб в двадцатую вязкость пролезало ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


У Вальвика Щелочное 8 в отличии от Несте.
И тут не меньше: видимо, не тот метод указали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Честно говоря ожидал большего, в зиму точно лить не буду, оставлю до лета, с такой вязкостью в самый раз

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такая же скучная фигня, ещё и API SL/CF - видимо решили не обновлять рецептуру у этого варианта и выпустили это 0W-20.

Надеюсь в Америке не будут менять рецептуру и останутся на Лубризоловском натриевом пакете присадки - всё-таки американцы в своём уме в отличии от европейцев. :)

 

0W-30 Valvoline SynPower FE на другом пакете. И там - Лубризол. И при той же вязкости по всем параметрам сильнее. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

По мне так это не старое 0W-20 обновили а древнее 0W-30 под Volvo переделали! 

 

У 0W-30 A5/B5 изначально были допуски Volvo!

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь скорее всего загуститель крутой либо его отсутствие. Вязкость повыше - HTHS возможно побольше. Думаю что можно его лить и за место Ilsac GF-5 на свой страх и риск конечно.

 

Топливо это как обычно начальное значение считайте это нуль. В отработке будет выше.

 

Как вам работа лаборатории УРЦТЭиД? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Как вам работа лаборатории УРЦТЭиД?

По щелочному вопрос, сам метод такой заниженный или намерили так?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прежнего 0W20 нет и не будет. Кто считал его лучше нового - ищите остатки. Волвовцы потребовали масло под себя и свои новые моторы - получили. 

 

P.S. Откровенно говоря прежняя рецептура не блистала, но всё-таки была лучше. Теперь о ней можно говорить только в прошедшем времени. 

Edited by Legion777

Share this post


Link to post
Share on other sites

С tds от близнеца Valvoline бьется все, кроме щелочного. Имхо, лаба измерила неправильно, скорее всего занижающим методом:

Valvoline 0W-20 Volvo.jpg

А вообще, с чего решили, что это Infineum? Мне кажется, тут прослеживается пакет от Lubrizol. Именно он в своих пакетах зачастую не использует молибден. Ну а в этом масле, уверен, присутствуют беззольными модификаторами трения, и если мы посмотрим tds того же Valvoline, то там прямо указано о наличии таких присадок:

Valvoline 0W-20 Volvo tds.jpg

 

На вкус и цвет, конечно, но мне масло определенно нравится - чистейшая база c хорошими низкотемпературными, малая зольность, передовой пакет присадок с беззольными модификаторами трения в составе плюс очень крепкий загуститель. На отсутствие ILSAC можно смело закрыть глаза, тем более в tds указано, что масло подойдет практически в любые двигатели с рекомендацией 0W-20. Не знаю, что тут может не нравится, по мне для турбо и GDI, пожалуй, одно из лучших масел 0W-20 на текущий момент, имхо. 

 

Полное tds: PI_SynPower-FE-SAE-0W-20_019-01a.pdf

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот понять не могу, откуда в нем топливо и сажа появились?

Если все правильно, то сплошное разочарование, которое усиливается тем, что я себе на зиму его залил, рассчитывая на натриевый пакет как в старой рецептуре. И дата производства- тоже октябрь 2015.

С другой стороны вроде и не совсем ужас- бор положили, серы- мало, зола низкая(но нафиг оно мне надо), температура застывания- хорошая, но мне хоть -35. Эх, зря Кендалл не взял.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все такие разочарованные, а никто даже отработок не видел. Может, это масло наложит за шиворот всем 0w-20 по износу. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@WeellyTR, Будь первым - покажи как это будет выглядеть. 

Конечно, откровенным безобразием масло не будет, но на фоне привычных составов\пакетов - слабенько. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

У 0W-30 A5/B5 изначально были допуски Volvo!

У Вольво не было своих допусков по маслам раньше. На банке Несте/Вальволин просто было указано рекомендовано для Вольво.

В целом масло неплохое, можно сказать специфичное. Возможно действительно теперь это какой-то спецпакет для Вольво. 

 

Сравнивать с ильсаками не вижу смысла, 0-20 теперь идет и в дизельные двигатели Вольво, поэтому и вязкость на границе 30-к.

Щелочное реально около 8, ПЛМ меряет занижающим методом. Это ведь ПЛМ суда по соотношению цинк/фосфор.

А, второй не посмотрел акт, это УРЦ ТЭиД.

 

Думаю там есть ПАО.

Edited by twiggy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Директор лабы УРЦТЭИД нам даже ИК график дарит плюсом

Свежее моторное масло

4968 рублей Базовый анализ (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 30050, кислотное число, зольность сульфатная, температура застывания, содержание серы, степень окисления, нитрования, А/см - содержание топлива, гликоля, % -содержание воды, %, ИК спектр Фурье графиком.)

График зажали? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×