UzAutoOil Premium SL 5W-30 на Mitsubishi Outlander после 3.800км/150м.ч.

[Дмитрий_ 4 477]

UzAutoOil Premium SL 5W-30 на Mitsubishi Outlander после 3.800км/150м.ч

Масло: UzAutoOil Premium SL 5W-30
Автомобиль: Mitsubishi Outlander lll 2.4 4B12 CVT 4wd 2012г.в.
Объём заливаемого масла: 4,5л. (заправочный при замене масла 4,6л.)
Общий пробег на одометре: 32.300km.(на момент взятия пробы)
Пробег на масле: 3.800km./150м.ч.
Срок эксплуатации: 4 месяца(с 15.06.2016 - по 11.10.2016)
Средняя скорость по БК: 25км./ч.
Израсходовано бензина: 486 литров 92-ой(клас 5) АЗС ЕКА
Средний расход бензина по БК: 12,8л./100км.
Режим эксплуатации: 100% город
Доливка масла: 0,0л.(нет)
Фильтр масляный: Sakura C-1011
Фильтр воздушный: Sakura A-1081
Промывка двигателя: перед заливкой этого масла, промывочное Zic 12минут на ХХ.
Что было до этого масла:
23.000км. - 28.500км. Lukoil SN 5w40
22.000км. - 23.000км. UzAutoOil 5w30
20.000км. - 22.000км. Wolf 0w20
19.700км. - 20.000км. Ravenol 5w20
0км. - 19.700км. Масло конвейерной заливки.

[Wald 1 834]

Хороший анализ, видим как промывочное масло снижает вязкость и повышает кислотное. А так катать 5 тыс. и не париться.

[Зеленоградец 1 210]

Вязкость от зика на единичку упала? @Дмитрий_, какой несливаемый?

[Dimmy 11 091]

 

 

видим как промывочное масло снижает вязкость и повышает кислотное

Для этого несливайки должно быть 15-20%, а тут около 5. Про TAN вообще не понял

[Дмитрий_ 4 477]

@Зеленоградец, сухой объём двс точно неизвестен. Но предполагаю в районе 5,1-5,2л. Масло я всегда меняю откачкой через щуп аппаратом. У меня входит 4,6 литра по риске мах. не выше. В крайний раз откачали масло, залил 4,6л. выше отметки мах. не показывает. Изменено 17 октября 2016 пользователем Дмитрий_

[petrik72 1 127]

По продуктам износа только железо :). Отлично для двигателя, отработавшего на "двадцатке".

[Burton 793]

Куда алюминий лаборатория дела?!

[VAn12 2 294]

@Дмитрий_, у меня к тебе вопрос. Ты правда отъездил на заводской заливке почти 20 ткм? Зачем? А потом залил Равенол 5W-20 на 300 км? Если ты так промывал систему, то какое-то не бюджетное масло выбрал на такую короткую заливку-то. Короче говоря, мне непонятна логика первых двух интервалов, объяснишь?

19.700км. - 20.000км. Ravenol 5w20

0км. - 19.700км. Масло конвейерной заливки.

[Gaffer 3 258]

Куда алюминий лаборатория дела?!

Откуда там алюминию взяться за менее, чем 4тысячи км в пригородном режиме эксплуатации? :D Изменено 17 октября 2016 пользователем Gaffer

[Gaffer 3 258]

Смотрите-ка, а фильтры Сакура продержались молодцом - кремния считай нет и износ по металлам тоже гомеопатический при том, что у масленого фильтра давление перепускного клапана 1.9 бар (должно быть в районе 1 вроде). ;)

Изменено 17 октября 2016 пользователем Gaffer

[Alehandro 2 682]

@Дмитрий_, у меня к тебе вопрос. Ты правда отъездил на заводской заливке почти 20 ткм? Зачем? А потом залил Равенол 5W-20 на 300 км? Если ты так промывал систему, то какое-то не бюджетное масло выбрал на такую короткую заливку-то. Короче говоря, мне непонятна логика первых двух интервалов, объяснишь?

 

вопросы не к нему http://www.oil-club.ru/forum/topic/19990-istoriya-odnogo-mmc-outlander/page-3#entry479292 

[torcon 64 176]

Алюминия опять нет :)

 

Ну вот что имеем, двигатель убийца, проехал 3300км и 150 мч щелочное скосило с 10 (ASTM 2896) до 5 (ASTM 4739). Вроде все правдоподобно.

 

Дмитрий_ анализ уже через ойл клуб делал или сам? (Просто я к чему больше ведь платишь...)

И не хватает здесь Дима разжижения топливом ихним приборчиком q6000 сейчас бы узнали сколько у тебя процентов бензина и почему так вязкость упала. 

[konung 6 794]

видим как промывочное масло снижает вязкость и повышает кислотное

 

Вот насчёт повышения кислотного совсем не понял.

Как оно может повысить кислотное, если в промывочном оно 0,23, что в разы меньше чем в моторном? - http://www.oil-club.ru/forum/topic/8044-zic-flush-promivochnoe-maslo-svezhee/  - Это с одной стороны.

А с другой: Основное назначение промывочного как раз напротив - понизить кислотное в остатках отработанного, чтобы не уронить щелочное свежего.

[Wald 1 834]

Вот насчёт повышения кислотного совсем не понял.

Как оно может повысить кислотное, если в промывочном оно 0,23, что в разы меньше чем в моторном?

А почему у отработки растёт кислотное?

[Дмитрий_ 4 477]

Алюминия опять нет :)

а он должен непременно быть за 150м.ч. конкретно в этом двс при эксплуатации в тёплое время года?

 

Ну вот что имеем, двигатель убийца, проехал 3300км и 150 мч щелочное скосило с 10 (ASTM 2896) до 5 (ASTM 4739). Вроде все правдоподобно. 

TBN у свежего 10 по ASTM 2896, а вот по ASTM 4739 будет 8. Заливаем свежее масло в двс и уже через 100-150км. TBN сразу 8(даже если до этого не было перекатов на маслах) Так что ничего щелочное не скосило, оно уменьшилось за 150м.ч. всего на 2,63 единицы. Это что очень большое падение для 150м.ч. тогда сколько должно быть падение - 1ед. 2ед. за 150м.ч.? Лично я теперь не вижу в 4В12 "убийцу масел" и считаю падение TBN обычным. Давно читал на Битоге, что падение TBN сначала происходит быстрее, а потом падение замедляется.

 

Дмитрий_ анализ уже через ойл клуб делал или сам? (Просто я к чему больше ведь платишь...)

 

по акции от PLM-lab до 10 октября.

 

И не хватает здесь Дима разжижения топливом ихним приборчиком q6000 сейчас бы узнали сколько у тебя процентов бензина и почему так вязкость упала. 

вроде в акцию не входило это измерение.

У свежего масла вязкость при 100 - примерно 10,3ед. Вязкость упала на 1,4ед. Тут конечно можно гадать, что повлияло на это. Я думаю и промывочное масло Zic, и конечно же сама эксплуатация, а именно попадание топлива. Конкретно попадание топлива уменьшило на 1ед. что считаю нормальным, но это на мой взгляд :)

В общем работой масла доволен, анализ отработки это подтвердил, не зря у меня сработала чуйка и я его в своё время накупил на 6лет, если менять каждые 3 месяца, так что в двс всегда будет почти свежее масло   :D

Изменено 18 октября 2016 пользователем Дмитрий_