Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 318]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Татнефть Luxe PAO 5W-30 + Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 105км

ZIC X7 LS 10W-30 + X5 10W-40 отработка на Mazda RX-8 после 2300км

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[Corsair.007 1]

всем спасибо! масло и фильтр заказал, буду менять... Экспериментировать и правда неохота...
Надеюсь, что от небольшого процента трансмиссионки движок не сильно пострадал. А вот руки
сервисменам нужно будет подстричь. По плечи...

[Вадим_69 8 168]

@Corsair.007, здесь много теоретиков,которые не видели что делает трансмиссионка с мотором на практике.,а я видел.Одна дама однажды залила,перепутала.Правда залила она 4 литра,проехала примерно 10 км,мотор в кап.ремонт.

 

А что случилось с мотором? Просто интересно.

 

Думаю, всё же тут не так всё ужасно. В 4B12 по факту обычно входит 4.4 л по верхнюю метку щупа. Это если слить хорошо, и масло очень хорошо нагрето (трасса перед сливом). Объём сухого картера более 5 л. Итого он добавил от силы 0.4 л трансмиссионки на 5 л масла, т.е. 8%. Учитывая какие тут народ мешает смеси на разных базах, вязкостях и пакетах, здесь мотору точно ничего не будет. Ну да ладно - действительно, есть возможность - пусть поменяет...

 

Из опыта: как то одному знакомому в Outlander (правда, трёхлитровый) в горах Алтая подлили литр масла для двухтактных моторов (для бензопилы) - ну не было никакой возможности найти моторку (а масло ниже мин. на щупе) - ближайшая деревня за 100 вёрст... Так вот он потом ещё тысяч 5-6 проехал до замены - всё норм., мотор до сих пор ездит...

Изменено 18 декабря 2017 пользователем Вадим_69

[rig 45]

@Corsair.007, здесь много теоретиков,которые не видели что делает трансмиссионка с мотором на практике.,а я видел.Одна дама однажды залила,перепутала.Правда залила она 4 литра,проехала примерно 10 км,мотор в кап.ремонт.Поэтому никого не слушай,все сливай,промой как следует и все будет нормально.Да,чуть не забыл,фильтр поменяй.

Дама залила!! :)

Дамы в принципе ни чего не заливают, а в лучшем случае только подливают, причем им пох, что лить и куда.

Залила не трансмиссионку, а омывайку в мотор, и не залила, а долила, те.  масло там тоже было.

Вероятно такой микс моторка + омывайка мотору не вкусу пришелся.

Да и вообще был ли мальчик.

 

Мотору стопудово ни чего не будет, критичного, даже если туда долили голое базовое масло.

И если бы надо было долить в мотор, а моторки не было при себе, я бы долил бы GL4 75W-90 без проблем и 99% местных обывывателей тоже

 И двигатель бы даже не почувствовал 150%.

kep

 мне на самом деле не нравятся заключения высосанные из пальца, неаргументированные, неподтвержденные сказали - аргументируйте, приведите доказательства, где обсуждалось это, а оно однозначно было бы выложено на ютубе., неговоря уже про форумы.

Или как то своими словами обоснуйте, каким образом присадочный комплекс трансмиссионок губительно скажется на моторе, чем доливка трансмиссионки  хуже доливки базового масла???

 

А Завтра вы будете утверждать, что дамазалила моторку  в МКПП через 10 тыс встала , придумаете какой нибудь пример, которого не было.

А тем не менее эксплуатация МКПП с поперечно расположенными моторами  на моторке допускается. и даже рекомендовалась на первых 2109.

 

Оффтоп

P/S/ По хорошему конечно забанить вас следовало бы, что бы не аргументированно не   высказывались и воду не мутили.

Изменено 18 декабря 2017 пользователем rig

[Corsair.007 1]

про чистую трансмиссионку в двигле даже ролики какие-то есть на ютубе и слов много в и-нете понаписано.

А вот про смесь с моторным ничего толкового не нашлось, кроме противоречивых теорий...

[rig 45]

про чистую трансмиссионку в двигле даже ролики какие-то есть на ютубе и слов много в и-нете понаписано.

А вот про смесь с моторным ничего толкового не нашлось, кроме противоречивых теорий...

Хочешь знать 100% инфу  проверь сам

.В банку налей моторки и трансмиссионки 50/50, нагрей  охлади, заморозь на балконе, посмотри расслоилась,  нет, есть ли осадок.

Фотосет в студию..

Изменено 18 декабря 2017 пользователем rig

[kep 2 735]

@rig,спорить с тобой и доказывать тебе ничего не собираюсь.Если б не видел своими глазами,не говорил бы.Там была не только дама,а сын ее бестолковый,вот они вместе и залили,это я так про даму написал,чтоб короче.Было это давно,лет 10 назад,тогда еще ютюба никакого не было.А ты,прежде чем свои "умные" речи высказывать и предложения администрации давать,сделай эксперимент на своей машине с такой смесью и докажи на деле,что я не прав.Вот тогда это будет аргументировано,а так это все бла-бла машина не моя. Изменено 18 декабря 2017 пользователем kep

[espes 1 856]

 

 

Добре. Забирают новый 1.6 CWVA от Вагена, по идее с завода залито: моторное масло LUKOIL GENESIS VS 5W-40 по технологии Volkswagen, соответствующей спецификации VW TL 52167. (Пишут с 2016 года заливают) Машина сразу поедет кататься тысяч на 5000 км. (Там, где не всегда есть масла на доливку купить) Вопрос: Если понадобиться доливка, купить литр Лукойла 5w40 или долить Shell 0w40, который есть у меня в багажнике (аж 3.7 литра _? После тысяч 5000 км, будет замена масла и фильтра.

так-то лукойл 5-40 вроде как по "составу" "ближе будет", но, думаю, доливать шелл 0-40 тоже ничем не грозит, а нулёвка зимой даже предпочтительнее... вообщем, на мой взгляд - без разницы.  вот "притирка" в 5000 км как-то многовато - рекомендуют же первое масло через 2000-3000 сменить, в нём же все продукты притирки плескаться будут, зачем наждачкой цилиндры полировать)).  если будет возможность найти в поездке эстакаду и примерно на середине пробега хотя бы просто слить масло, открутив пробку, даже без замены фильтра, я бы взял с собой канистру лукойла 5-40 и так бы сделал (ну или через щуп часть откачать, хоть сколько получится, и долить свежего).  если есть сомнения, что "дилер не одобрит замену масла в кустарных условиях", ему об этом говорить не обязательно)

[rig 45]

 

 

Если б не видел своими глазами,не говорил бы.

Значит дама лила, а ты стоял свечку держал.))

Тогда развивай мысль дальше, какое конкретно масло дама залила.... , видел факт доливки, дальше баба села за руль, ты ехал на заднем седенье или следом за ней, через 10 км. двигатель показал руку дружбы.

ТАк?

Я тебе могу сказать больше на дроме одно время мусировалась тема  о говно масле ПетроКанада. История проста,  чел по совету друзей знакомых решил опробовать новый бренд, поменял стандартно масло фильтр и буквально через несколько км. провернуло вкладыш.

Отгадай что в его глазах стало виновником трагедии?

Правильно говномасло ПетроКанада.

[kep 2 735]

Значит дама лила, а ты стоял свечку держал.))

Тогда развивай мысль дальше, какое конкретно масло дама залила.... , видел факт доливки, дальше баба села за руль, ты ехал на заднем седенье или следом за ней, через 10 км. двигатель показал руку дружбы.

 

 

Выпей валерьянки. :DD 

[driverland 144]

@espes, спасибо. Куплю литр Лукойла тогда 5в40. Быть бы уверенным, что с завода оно залито:)

[espes 1 856]

 

 

espes, спасибо. Куплю литр Лукойла тогда 5в40. Быть бы уверенным, что с завода оно залито

так ты ж сам говоришь, что с завода залито "LUKOIL GENESIS VS 5W-40", т.е. не обычный лукойл 5-40 :)  обычный - это полнозольник, а VS - малозольник.  хотя в принципе я не думаю, что доливка литра как-то повлияет на катализатор.  правда, если всё же мысль доливать литр - то и покупать незачем, долить и шелл пойдёт, если что.  я ратую за найти возможность сменить масло в пути

[espes 1 856]

что касается трансмиссионки в мотор, то нужно учитывать, какая трансмиссионка и сколько.  если трансмиссионка не какая-нибуть жидкая атф или смесь для вариатора, а обычная 75-90, то по вязкости она как сороковка, и если долили не больше 10%, то экстренно менять необходимости не вижу, но интервал сократить всё же стоит.  промывать уж точно не нужно, особенно промывочным - оно пакет имеет не сильно богаче, чем трансмиссионка, да и жиже, а ещё низкотемпературные никакие у неё (ещё пенсионер, как бы к нему не относиться, опыт проводил измерял на смеси масло + промывочное, температура замерзания и ccs заметно ухудшаются).  что касается бедного пакета в трансмиссионке, то разбавление пакета до 10% не столь критично, те же опыты по добавлению синтолюкса - считай тоже самое, добавляется 5-10%.  вообщем, не критично на мой взгляд.  но чтобы совсем уж быть спокойным, можно чуть откачать из щупа и долить из нормальной литрушки.  если таким образом заместить целый литр свежим маслом - не нужна замена точно

[Aleksszlat 8 783]

Дама залила!! :)

Дамы в принципе ни чего не заливают, а в лучшем случае только подливают, причем им пох, что лить и куда.

Залила не трансмиссионку, а омывайку в мотор, и не залила, а долила, те.  масло там тоже было.

Вероятно такой микс моторка + омывайка мотору не вкусу пришелся.

Да и вообще был ли мальчик.

 

Мотору стопудово ни чего не будет, критичного, даже если туда долили голое базовое масло.

И если бы надо было долить в мотор, а моторки не было при себе, я бы долил бы GL4 75W-90 без проблем и 99% местных обывывателей тоже

 И двигатель бы даже не почувствовал 150%.

.........................

То что ты написал и есть бла, бла, бла, никаких доказательств, одни рассуждения и высасывания из пальца.

Налей в свой мотор 0,5 литра, а потом рассуждать будешь, повлияет или нет, а мы посмотрим.

Теоретик, блин на чужих моторах...

[Pinachet 174]

Видел последствия использования трансмиссионки вместо моторного.Правда было это в далекие советские годы. В какой-то автоколонне приятеля "угостили" маслом, которое он размешал с бензином в своей Яве. Вскоре исчезла компрессия. Скинули головки и цилиндры - на днищах поршней "яичница", боковины поршней покрыты тонким слоем смолы. Кольца по кусочку выбивали молотком через отвертку. Короче, обошлось только заменой колец, остальное отчистили. Почему думаю, что дали трансмиссионку? Так в те времена в автоколонне выбор был невелик: моторка - трансмиссионка - веретенка.

[rig 45]

Видел последствия использования трансмиссионки вместо моторного.Правда было это в далекие советские годы. В какой-то автоколонне приятеля "угостили" маслом, которое он размешал с бензином в своей Яве. Вскоре исчезла компрессия. Скинули головки и цилиндры - на днищах поршней "яичница", боковины поршней покрыты тонким слоем смолы. Кольца по кусочку выбивали молотком через отвертку. 

Щас  наговоришь.

У меня этих двухтактников было тьма тьмущая и щас еще валяются с советских времен в рабочем состоянии.

Что я только вбензин не мешал  кроме рекомендуемых  автола и дизельного АКП .., это и нигрол(очень не желательно дымит сильно) и авиционное МС2(тоже дымит) и компрессорное, индустриальное ИН20 и ни когда не было проблем, связанных с ситемой смазки,лилосьпо помоему всё, что было в годы СССР кроме турбинного и веретенного.

И проблем с задирами цилиндров  или заклиниванию поршня внутри ни когда не было, правда масло ни когда не жалел, всегда лил полторы - две нормы, у меня его было как грязи.

Короче, обошлось только заменой колец, остальное отчистили. Почему думаю, что дали трансмиссионку? Так в те времена в автоколонне выбор был невелик: моторка - трансмиссионка - веретенка.

 

Мотор как бы нежелательно  перегревать