Автомобили Ford

[dimakudr 1 249]

Чего там интересного? Без двигателя, на ручке, только передний привод, про качество вообще тёмный лес.... Хотя да, как раз на 960тыс. гирлянд навешано....

Согласен. Уж лучше взять Кугу2 в базе и с атмо 2,5 за лям ровно (со всеми скидками и акциями).

[D800E 483]

@Kos-86,

Не все так просто, надо смотреть выбросы/экологический класс, иначе налоги съедят все что скроил. Да и сам по себе бенз достаточно дорогой у них, а атмосферник на тоете много ест.

 

@Крюк,

Мондео и Пассат одинаково надёжны, если опустить такой нюанс как DSG7 на пассате. Поэтому я и написал выше - на ручке лучше брать VW, а с автоматом - Ford.

 

@WeellyTR,

1.6Т это опечатка, он не ставился на пятый мондео.

Отчасти согласен, у рогатой Камри был свой имидж и характер и она не смотрелась устаревшей баржей.

Откуда ты взял что Mondeo тяжёлее чем Camry? Снаряженная масса 1550 против 1540кг.

Что за подтормаживание колёс???

 

@dimakudr,

Mondeo, Kuga, Focus с 1.5/1.6T и 2.5 атмо - 6F35. Explorer/Sport - 6F50/6F55.

Mondeo 2.0T - DCT450 "мокрая".

DCT250 сухая - теперь только с моторами 1.6 атмо

[dimakudr 1 249]

@dimakudr,

Mondeo, Kuga, Focus с 1.5/1.6T и 2.5 атмо - 6F35. Explorer/Sport - 6F50/6F55.

 

Ну хоть хватило ума поставить коробас помощнее на Эксплорера. Но тем не менее эта серия 6F не вызывает у меня доверия...

[D800E 483]

@dimakudr,

Да нормальная коробка 6F35, не хуже и не лучше других поперечных акпп. Даже лёгкий оффрод на Куге вполне выдержала. К 6F50/55 на самом деле претензии тоже не обоснованы - там компоновка в принципе ущербная и негодная для такого тяжёлого и мощного автомобиля. В штатах много вайна было, когда 5 Эксплорер показали, без рамы и с мотором поперек.

[OlegArh 1 350]

Камри тоже самое - куда на валкой подвеске гонять? Это для мужиков за 40 машина - те кто в советские годы на волгах ездили...

Даниил - этим мужикам уже за далеко 60, а то и за 70.   Мне за 45, начинал с 2108, ни в Волгу, ни в Кемри не сяду ни за какие коврижки. :facepalm:, разве что назад, пассажиром.

Изменено 28 июня 2016 пользователем OlegArh

[Миша Алимофф 3 222]

Машины Форд далеко не плохи , как некоторым тут почему-то кажется .

Фиеста 2006 года была пустышка ( без кондея и АКПП 1.4 ) вообще ни разу не подвела .Заводилась в любой мороз , ездела на большие расстояния , спина не болела .Отпадная рулешка .Дешевый и надежный авто.

[Миша Алимофф 3 222]

Форд транзит bus пробежал очень много и на охоты и юга с рыбалками.Массу вещей перевез до 2 тонн и работал , тянул и не напрягал с ремонтами.Жаль дорогой сейчас , а то бы призадумался о покупке.

[WeellyTR 760]

@WeellyTR,

1.6Т это опечатка, он не ставился на пятый мондео.

Отчасти согласен, у рогатой Камри был свой имидж и характер и она не смотрелась устаревшей баржей.

Откуда ты взял что Mondeo тяжёлее чем Camry? Снаряженная масса 1550 против 1540кг.

Что за подтормаживание колёс???

 

У тойоты был отличительный набор фирменных знаков, типа раздутого четырехспицевого руля и цифровых часов, и их она потихоньку начала терять. Поэтому новая камри лично мной не воспринимается, потому что из-за плохого дизайна вылезли наружу все косяки салона, которые вообще то были всегда у камри.

Ты брал вес камри с 3.5? Я знаю другую цифру в 1490 кг, относительно камри 2.5, могу ошибаться. Тогда совсем бред получается, машина слабее по моменту и имеет более растянутые передачи, но едет быстрее. Это ровным счетом говорит все и о коробке 6f35, которая полное дерьмо, и о двушном экобусте, хотя он, возможно, еще неплох - четвертая то мондео, говорят, ехала.

 

Подтормаживание - эт я о ESP. Внешнее заднее колесо подтормаживается, чтобы довернуть машину. В следствие этого я люто не понял, когда тут сказали, что тойота - это синтетичный автомобиль по сравнению с мондео, потому что по факту все в точности наоборот.

[WeellyTR 760]

Машины Форд далеко не плохи , как некоторым тут почему-то кажется .

 

Они действительно далеко не плохи. Много и положительных черт. Проблема не в этом. Проблема в том, что некоторые обыватели считают их идеальными и отточенными авто, еще и самыми дешевыми. А так не бывает. За все нужно платить, особенно когда речь идет о больших брендах.

[dimakudr 1 249]

Скоро в продажу поступит новая Куга

http://www.ford.ru/Hidden/FutureVehicles/NewKuga

Где дизель 2,0? Ну или хотя бы экобуст 2,0? Нас как всегда ждут только унылые версии...

Экран наконец-то нормальных размеров будет. Хотя мне он побоку.

[D800E 483]

@WeellyTR,

Японский автомобиль собраный в России это уже не Японский автомобиль)

Это масса Camry с мотором 2.5 как указано в СТС. В любом случае 60кг это ерунда для таких машин, да ещё измеряют по разному.

Учи матчасть - Mondeo 2.0T - коробка DCT450, 1.5T - 6F35.

Camry 2.5 едет ~9с до 100, 3.5 едет ~7.2с (на самом деле она 277лс!), Mondeo 2.0T 240 едет 7.9с. Все вполне логично и адекватно.

На Тоете ESP тоже ващето есть.

 

@dimakudr,

Где деньги, Уась? Kuga 2.0TDCi сейчас будет стоить больше 2 млн…

[dimakudr 1 249]

D800E,  если что, то любой среднеразмерный кроссовок на бензинке в приличной комплектации уже сейчас стоит под 2 ляма (Аут 2,4 пп, Соренто, РАВ4 и т.д.). Так почему не отдать 2 с копейками за дизеля? Особенно тем кому именно он и нужен?

Да че там кроссовок - вчера смотрел только цены - Ниссан Сентра пустой на механике от 916 тыс руб!!!

[WeellyTR 760]

Учи матчасть - Mondeo 2.0T - коробка DCT450,

Когда это стал? На пятом монделае 6f35 со всеми двигателями. Я на этой машине ездил, едет так, что можно уснуть.

 

На Тоете ESP тоже ващето есть.

Но он без имитации блокировки диффа. Он рулить машиной не помогает.

[D800E 483]

@WeellyTR,

Да, похоже здесь ты прав, у меня перепутались тестдрайвы тут и за границей в памяти. DCT450 там у дизелей.

Но едет он хорошо, я не понимаю какие тут могут быть претензии. Тем более в России вряд ли есть на тестдрайве 240лс, скорее всего 199, а он придушеный. Плюс на свежей тестовой машине акпп могла ещё не адаптироваться.

Насчёт имитации переднего самоблока - не помню чтобы она у меня срабатывала, это заметно, по VW знаю. И разница в управляемости Мондео и Камри намного больше, чем может дать имитация блокировки.

[skylander521 378]

@D800E, И все равно лучшая управляемость у классики заднеприводных - MB, BMW, JAG.

Оффтоп

Не люблю передний привод, полный - еще куда не шло компромисс.

Изменено 29 июня 2016 пользователем skylander521

[strim 19]

Думаю менять фф3 где то осенью,на что?