Автомобили Ford

[dimakudr 1 249]

Чего там интересного? Без двигателя, на ручке, только передний привод, про качество вообще тёмный лес.... Хотя да, как раз на 960тыс. гирлянд навешано....

Согласен. Уж лучше взять Кугу2 в базе и с атмо 2,5 за лям ровно (со всеми скидками и акциями).

[Kos-86 833]

@dimakudr, задние стекла на веслах это конечно знатный троллинг от тойоты, тут согласен бредовая экономия. Посмотрим какие будут комплектации в обновленной версии. А цена такая думаю по простой причине, фокус давно уже у нас собирается и прилично локализован должен быть по идее, как следствие есть возможность цену придержать, а короллу тойотовцы вовремя не начали у нас собирать, а сейчас просто не выгодно наверно из-за малых объёмов продаж. 

[WeellyTR 760]

задние стекла на веслах это конечно знатный троллинг от тойоты,

Задние весла в половине комплектаций фокуса, ну и вообще для низких комплектух это стандартная практика.

[sanecheg37 305]

у меня тоже мясорубка сзади на королле, с ноября, как купил, за17000км ни разу не пользовался ими.

у короллы, есть только один + за эти 17000 (15000 из них по трассе на 90% стиральная доска) ничего не отвалилось и есть уверенность что не отвалится. скорость 120-160. 

форд такого не простит. остальное в королле минусы

Изменено 30 июня 2016 пользователем sanecheg37

[Kos-86 833]

У меня в семье тоже была королла 2007 года на веслах сзади, за пять лет раз 5 и пользовались ими возможно Была так же и 2003 года королла, в аналогичной по оснащению комплектации, но почему-то весел сзади не было.

[dimakudr 1 249]

Kos-86, возможно ты прав.

Weely TR, тут ты не прав. Сравни комплектации короллы и фокуса. У Фокуса 1,6 (125 л.с.) АКПП за лям 56 тыс в комплектации синк эдишн ты получаешь музон с системой синк и блютузом, задние стеклоподъемники электро, противотуманки, передние жопогревы. Это седан. Хэтч стоит еще на 10 тыс дешевле. И это цены без всяких скидок и акций. С ними еще дешевле (до ляма можно уложиться). Я уже молчу что система курсовой устойчивости и помощник при трогании в горку у форда идет в базе. А у Тойоты это ты получишь только в последней комплектации за лям 178 тыс. Вот и спрашиваю - с какого она такая жадная?

За лям 136 тыс уже можно брать фокус  1,6 (125 л.с.) АКПП в титаниуме с обогревом лобача, системой старт-стоп без ключа, раздельным климатом, лучшей аудиосистемой и спортивными сиденьями. И это опять же цена без скидок и акций. От этой цены 50 тыс скинет любой дилер сразу (программа реализации фордов в РФ) независимо от того будешь ты брать в кредит или нет. 70 тыс скинут за трейд-ин и 35 тыс плюсом если берешь в кредит.

Во всех смыслах фокус смотрится выгоднее.

[tandashka 646]

 

 

Во всех смыслах фокус смотрится выгоднее

До тех пор, пока не начинаешь выставлять его на продажу)))

[dimakudr 1 249]

tandashka, не могу не согласиться. Япошки как ни крути теряют в цене меньше. У меня есть и форд и ниссан.

Но слава богу пока еще есть такая классная штука как трейд-ин, который с удовольствием за справедливую сумму забрал моего 7-летнего дважды попадавшего в ДТП фокуса и дал за это неплохую скидку на Кугу.

Поэтому пока есть такая услуга, можно особо не париться с ликвидностью машины на вторичке.

Китайцы и корейцы вон еще сильнее теряют на вторичке. Но люди же покупают их.

[D800E 483]

@WeellyTR,

"…и неудачные аморты"

У наших конторских рапидов кстати уже поменяли задние стойки, добились от дилера. Там грохотало так, что Октавии и не снилось, а неровностях рапид скакал не хуже козла.

Ещё на одном рапиде сдохла DSG - новая штампованная вилка как оказалось гнётся. Раньше литая ломалась)

FF3 1.5T имеет как по мне лучшую подвеску в классе, причём именно российский. Я прям несколько раз на нем проехал туда-обратно по куску грейдера на дороге из СПБ в Сортавала. Мой FF2 на бильштайнах там на скорости ниже 80 превращался в вибростенд, до этого на стоковой - вынуждал ползти 30-40

[sanchezz 292]

у меня тоже мясорубка сзади на королле, с ноября, как купил, за17000км ни разу не пользовался ими.

у короллы, есть только один + за эти 17000 (15000 из них по трассе на 90% стиральная доска) ничего не отвалилось и есть уверенность что не отвалится. скорость 120-160. 

форд такого не простит. остальное в королле минусы

У вас был форд ?

У нас в семье их два у фф2 рестаил, пробег  около 80 000 ничего не отвалилось, были поменяны за этот пробег только задние прямые рычаги "косточки" остальное расходники - все. 

 

Первый отходил 300 000 с 8 клапанным цепным мотором и был продан, ничего не отвалилось.  Само-собой были замены по ходовке + замена цепи грм с кольцами.

[sanecheg37 305]

@sanchezz, нет, небыло. Я не влезаю в него, нога в бороду упирается. Хотя фокус хетч внешне нравится, и согласен, что по ништякам он не сравнится с короллой. Но вы просто не знаете как я езжу )) я всегда тороплюсь. подо мной много подвесок умирало, дольше всех жила и больше всех нравилась подвеска ваза 2114, но в этой подвеске от ваза небыло ничего родного )) на год хватало.

[dimakudr 1 249]

@sanchezz, нет, небыло. Я не влезаю в него, нога в бороду упирается.

А вот это точно подмечено. Есть такой минус у фокуса. У фф2 точно. Но для кого-то он некритичен - привыкаешь.

[borey 627]

кстати возник вопрос,а так как санчес проговорился,что имеет дело с з\ч то он,наверное,точнее ответит-на американские форды и европа\россия детали на конвеера один в один или разные поставщики,для европы одни для сша другие(к примеру на американцах подвеска мягче европейской на аналогичном автомобиле почему то) ?

[dimakudr 1 249]

кстати возник вопрос,а так как санчес проговорился,что имеет дело с з\ч то он,наверное,точнее ответит-на американские форды и европа\россия детали на конвеера один в один или разные поставщики,для европы одни для сша другие(к примеру на американцах подвеска мягче европейской на аналогичном автомобиле почему то) ?

Разные, по крайней мере некоторые точно, т.к. это разные рынки сбыта. Детали могут быть идентичными, но сделаны на разных заводах.

И это не только у форда так.

[borey 627]

кстати забавная стата,естесно много вопросов,но все же http://news.drom.ru/Toyota-42545.html про форд ничего не сказано,но фордов думаю не меньше в россии, чем реношек и вагов однозначно. а значит,если селодовать логике,надежнее  :p

[borey 627]

@dimakudr, у меня других марок не было,по этому не задавался этой мыслью,хотя катаясь на авто коллег по моим ощущениям на ц-кроссе подвеска мягче,чем на ауте иксэль.