Масла для 2-х тактных подвесных лодочных моторов NMMA TCW3 и др.

[Нептун 179]

Масла для 2-х тактных подвесных лодочных моторов NMMA TCW3 и др.

 

Спецификация NMMA TC-W3: http://www.nmma.org/certification/certification/oil/tc-w3.aspx

 

Перечень масел и артикулы коды для заказа в интернет магазинах: (кто что знает пишите в теме я добавлю в шапку)

151A16 - Масло моторное Castrol Outboard 2T, 1 л

IBOAT670 - Pemco IBoat 670 1L

106612 - Motul Outboard Tech 2T 5L

VE16027 - Valvoline Synpower OUTBOARD 2T 4/4 L SW 4 x 4 L (sw)* 
VE16020 - Valvoline Synpower OUTBOARD 2T 12/1 L SW 12 x 1 L (sw)* 

[Izb 1 723]

Кроме серы и эстеров тут нечему выступать  противозадирным агентом. Как то всё разнится.

 

Вы меня удивляете.

Полно двухтактных вообще беззольных масел. Вообще беззольных. Без цинка и фосфора и молибдена. Исключительно на беззольных органических модификаторах трения.

Например, масла для ПЛМ очень многие такие (вероятно для минимизации отложений на свечах)

[Hλskell 92]

Вы меня удивляете.

Полно двухтактных вообще беззольных масел. Вообще беззольных. Без цинка и фосфора и молибдена. Исключительно на беззольных органических модификаторах трения.

Например, масла для ПЛМ очень многие такие (вероятно для минимизации отложений на свечах)

Так поясните мне, тогда почему мой CR250 так долго ездит в жесточайших режимах на чистой касторке? В сезон накатываю от 4-х тысяч км. 

[Izb 1 723]

Я не знаю, зачём вы льёте в двигатель чистую касторку(медицинское касторовое масло с добавкой борной кислоты?) вместо двухтактного масла (например картинговое 2T масло на касторовой основе)

Изменено 4 мая 2017 пользователем Izb

[Hλskell 92]

Я не знаю, зачём вы льёте в двигатель чистую касторку(медицинское касторовое масло с добавкой борной кислоты?) вместо двухтактного масла (например картинговое 2T масло на касторовой основе)

Клещевины обыкновенной семян масло. Знаком я с равеноловской касторкой, это смесь касторки и эстеров, с касторкой RX-40 от куппера , Maxima 927. Мне кажется производители не с проста пилят масла на касторке и на эстерах, ибо качество базового масла играет не малую роль. Противозадирные присадки играют роль, но в купе с качественной масляной базой.

Тут подтверждаются мои слова о конденсации масла на стенках цилиндра.

http://www.azbukadvs.ru/tehinfo/95-smazkadvuhtaktnih.html

[Батрак Обмана 35]

Izb, Вы пожалуйста не обижайтесь, но на Русфишинге такой чепухи о маслах наплетено, что аж дух захватывает. А вы её ещё и сюда транслируете.

Оно конечно выгодно нам. Я уже таких клиентов называю "жертва форумов". Но сейчас что то их пугающе много становится.

Изменено 16 мая 2017 пользователем Батрак Обмана

[Батрак Обмана 35]

Посоветуйте масло для мотора sea pro 2.5 двухтактный, в мурзилке пишут сертифика TC-w3

Следуйте руководству по эксплуатации Вашего лодочного мотора. Никакого всемирного заговора в маслах не существует ;)

[torcon 66 331]

Брат купил мотор китайский Golfstream 9.9 (15). Купили дорогущий Motul OUTBOARD TECH 2T - цена что то около 2000р за 2 литра. Залили обкатали на обкаточной смеси масла 1:25. Ну и понятно сразу задумался на что его поменять - дешевое и качественное.

 

Есть ребята какие нибудь масла цена/качество из класса TC-W3? 

(я каюсь честно, никогда особо не разбирался в этой теме - просто не нужно было)

 

Давайте соберем в шапке список масел и артикулы к ним. А то разруха какая то у нас с этим. :)

[Zet 270]

Брат купил мотор китайский Golfstream 9.9 (15). Купили дорогущий Motul OUTBOARD TECH 2T - цена что то около 2000р за 2 литра. Залили обкатали на обкаточной смеси масла 1:25. Ну и понятно сразу задумался на что его поменять - дешевое и качественное.

 

Есть ребята какие нибудь масла цена/качество из класса TC-W3? 

(я каюсь честно, никогда особо не разбирался в этой теме - просто не нужно было)

 

Давайте соберем в шапке список масел и артикулы к ним. А то разруха какая то у нас с этим. :)

А ничего, что TC-W3 проходит ресурсный тест, если компрессия двигателя после 100 моточасов опустилась не более 0,1МПа (~ 1 атмосфера).

Любое масло не ниже JASO FB или ISO-L-EGB. Если оканчивается на FC, FD, EGC, EGD, то дает меньше нагара, но и ценник повышается раза в 2, хотя и более предпочтительное.

TC-W3 это "экологическое" масло со сниженным вредом для водных организмов (и повышенным для двигателя).

 

С точки зрения перфекциониста JASO FD, ISO-L-EGD

Изменено 1 июля 2017 пользователем Zet

[Иван Z 1 234]

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 2-ТАКТ ЛОД. МОТ. AVENO FULL SYNTH. 2-STROKE ENGINE

 

Производитель: AVENO (Германия)

OEM Номер 3015532-001

Состав Синтетическое

Классификация API/ACEA API TD, ISO-L-EGD, JASO FD

Спецификации Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, SUZUKI, Vespa, YAMAHA

В эмекс по 364 руб-1литр

Код 3015532-005 это 5литров=1650руб

Изменено 2 июля 2017 пользователем Иван Z

[Костяра72 411]

Только JASO липовое...

[Яков 0]

катаю Масло моторное полусинтетическое GULF "Pride 2T Plus"  JASO оригинал. 383 руб 1л.

 

Спецификации API TC

Спецификации ISO

EGD

Спецификации JASO

FD

[Izb 1 723]

 

катаю Масло моторное полусинтетическое "Pride 2T Plus"  JASO оригинал. 383 руб 1л.

 

 

Jaso честный: http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_EV_LIST.pdf

Изменено 5 июля 2017 пользователем Izb

[SpiritOzr 22]

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 2-ТАКТ ЛОД. МОТ. AVENO FULL SYNTH. 2-STROKE ENGINE

 

Производитель: AVENO (Германия)

...

 

 

Только JASO липовое...

Простите, что вмешиваюсь.

Но, разве AVENO FULL SYNTH. 2-stroke engine не тоже самое, что и RAVENOL® SCOOTER 2-Takt Fullsynth ?

[Яков 0]

Izb, Вы пожалуйста не обижайтесь, но на Русфишинге такой чепухи о маслах наплетено, что аж дух захватывает. А вы её ещё и сюда транслируете.

Оно конечно выгодно нам. Я уже таких клиентов называю "жертва форумов". Но сейчас что то их пугающе много становится.

Обоснуйте, на Русфишинге тема по развернута и подтверждена документально стандартами (и здравым смыслом).

[Яков 0]

в чем отличие масла например:

 

1. GULF  Pride 2T Plus  JASO FD - 383 руб 1л.

2. Havoline 2-Cycle TC-W3, JASO FB (что ниже, но дороже) - 432 руб. - 1 л.