Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 967]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от -40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С ,

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ),

- Bechem Berutox FE 18 EP,  0,4 kg , от - 20 до +140 С.

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Kendall L-427 Super Blu Grease , 0,4 kg , [p/n 1073835] , от - 23 до + 177 С.

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

- Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V100 2 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Phillips 66 Polytac EP 2 , 0,397 kg, [p/n 1074289], от -34 до +163 C , поликарбамидный загуститель ,

- VMPAUTO Шрус Триподный ,  [90 мл. p/n 1807],  [200 мл, p/n 1817] от -40 до +160 C ,

- ТОМФЛОН ПМ 170В , от - 40 до + 170 С , поликарбамидный загуститель .

 

Полезные ссылки:

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

"Разводить смазки консистенции NLGI 2 до консистенции NLGI 1-1,5 не надо"

Изменено 1 июня пользователем SL1

[Screwdriver78 2 488]

1 час назад, aefremov сказал:

У меня на авто пыльники как раз резиновые

Пыльники на ШРУСах маслобензостойкие, это еще надо поискать такую смазку, чтобы она смогла их повредить. 

 

[aefremov 2]

12.10.2021 в 21:33, D'AVerk сказал:

Интересно, а почему никто даже не рассматривает смазку триподов от ВМП? )))))

Я сначала хотел купить оригинальную смазку Nissan. И гугл выдавал картинки смазки MILES по номеру Ниссан. Смазку я заказал. В итоге пришла смазка не с ниссановским номером. Понятно, что это не ниссан смазка, т.к. покопавшись лучше понял, что оригинал смазка стоит 3000 рублей, а не 158 рублей.

На пакетике MILES написано - изготовлено под контролем AD INTERNATIONAL NV, Бельгия, компанией ВМПавто. Написал в MILES. Пришел ответ:

 

Производство запрошенного Вами артикула (GG00090) было размещено на производственных площадях ООО "ВМПАВТО", на контрактной основе.  Т.е. специалисты нашей компании разместили запрос с определенными техническими характеристиками, а специалисты "ВМПАВТО" подготовили предложения исходя из своих профессиональных знаний.
 После чего был сделан выбор в пользу определенной формулы, которая предлагается нами для смазки трипоидного ШРУСа.

 

Запросил потом характеристики этой смазки:

[Screwdriver78 2 488]

4 часа назад, aefremov сказал:

И гугл выдавал картинки смазки MILES по номеру Ниссан

Продажный гугл отрабатывает свой рекламный бюджет.

4 часа назад, aefremov сказал:

изготовлено под контролем AD INTERNATIONAL NV, Бельгия, компанией ВМПавто

Не увидел в этой подписи ни одного названия, вызывающего доверие.

5 часов назад, aefremov сказал:

Запросил потом характеристики этой смазки:

Это ниочем характеристики. Вязкости базы нет, максимальной рабочей температуры нет, температуры застывания нет, про температуру каплепадения обычное ВМПшное враньё - не бывает таких температур в ширпотребном сегменте смазок. Ну а что она ссытся маслом, с такой коллоидной стабильностью - это я прощаю, в пыльнике это не критично.

Вообще конечно показательно: при нормальных условиях коллоидная стабильность как у яйца всмятку; а каплепадение 330 градусов, на 80 градусов лучше чем у высокотемпературных полимочевинных смазок Моликота.

Увольте-с, если они врут так неталантливо, то и смазки они так же делают. Поближе к реальности быть надо.

[Рубильщик Слов 47]

Парни, есть смазка JohnDeer Polyurea ER2, с вязкостью базы в 180 сантистоксов( практически аналог Хаски Блэк Пёрл), хочу на 1/4 разбавить её маслом до консистенции 1,5 в триподы и вну тренние ШРУСы.

Есть моторка Татнефть Люкс ПАО 5W30( ПАО с эстерами 12 и 60 стс.) и трансмиссионка Castrol Syntrax Long Life 75w90 gl5( ПАО с эстерами 15 и 100 стс.)

Чем разбавить? Сам склоняюсь к Кастрюле , так как чуть гуще и сама по себе одна из лучших трансмиссионок

Изменено 19 октября 2021 пользователем Рубильщик Слов

[Vasek555 6 499]

1 час назад, Рубильщик Слов сказал:

хочу на 1/4 разбавить её маслом до консистенции 1,5 в триподы и вну тренние ШРУСы.

Закладывай как есть, не нужно ничем ее разбавлять

[Рубильщик Слов 47]

7 часов назад, Vasek555 сказал:

Закладывай как есть, не нужно ничем ее разбавлять

Да вот поначалу и собирался закладывать , как есть, но начитавшись ветки, чёт очковасто двойку туда пихать , хотелось бы чутка пожиже( для, относительно высоких оборотов). Ну а с другой стороны у нас 80% с дисульфидом молибдена, на литиевом мыле и густой минералке гоняют и в ус не дуют и всё работает( везёт их мозгу- его не взрывает).Да и зимний порог в -20 грд.у ДжонДира тоже как-то напрягает, в Воронежской обл.быват и ниже-30 поддавливает.

Я вот думаю, а как же жидкий Невастан( Керан) 80 там работает?

Изменено 19 октября 2021 пользователем Рубильщик Слов

[SL1 5 227]

1 час назад, Рубильщик Слов сказал:

Я вот думаю, а как же жидкий Невастан( Керан) 80 там работает?

Не надо. Зачем он Вам, быстроразлагаемый? Есть же нормальные смазки:

- Bardahl Poly S2

- Mobil Mobilith SHC 100

- Mobil Mobilith SHC 220 

- CASTROL TRIBOL GR 4020/220-2 PD

[Рубильщик Слов 47]

21 минуту назад, SL1 сказал:

Не надо. Зачем он Вам, быстроразлагаемый? Есть же нормальные смазки:

- Bardahl Poly S2

- Mobil Mobilith SHC 100

- Mobil Mobilith SHC 220 

- CASTROL TRIBOL GR 4020/220-2 PD

Неее, я его и не собирался , просто интересно как эта жижка там работает и не убегает, образно выражаясь.

Оставлю ДжонДира для летнего использования в 3ёх велосипедах, а в Рафика возьму или Bardahl Poly S2(1000₽) или Mobil Polyrex EM(800₽).

Всем спасибо за советы

[SL1 5 227]

6 минут назад, Рубильщик Слов сказал:

Оставлю ДжонДира для летнего использования в 3ёх велосипедах, а в Рафика возьму или Bardahl Poly S2(1000₽) или Mobil Polyrex EM(800₽).

Всем спасибо за советы

Возможно, Mobil Polyrex EM и не лучший вариант для Вас. У нее, конечно, высокая нагрузочная способность, но смазка не ЕР, рекомендовалась она здесь исходя из сочетания высокотемпературных полимочевинных свойств+эти самые нагрузочные способности. На безрыбье, так сказать. У Вас, на сколько я понимаю, передние триподы не такие горячие. Можно выбрать и литиевую ЕР смазку. С другой стороны, в оригинале идет полимочевина и есть вопрос чистки.

[btm76 0]

Доброго дня!

Электоромобиль Chevrolet Bolt EV

Какую смазку посоветуете для внутренних триподов?

По данному автомобилю по каталогам и мануалам беда, информации мизер

[SL1 5 227]

33 минуты назад, btm76 сказал:

Доброго дня!

Электоромобиль Chevrolet Bolt EV

Какую смазку посоветуете для внутренних триподов?

По данному автомобилю по каталогам и мануалам беда, информации мизер

Вообще-то правилами запрещено дублировать один и тот же вопрос в разных темах. Модератор может забанить.

[SL1 5 227]

8 часов назад, btm76 сказал:

Доброго дня!

Электоромобиль Chevrolet Bolt EV

Какую смазку посоветуете для внутренних триподов?

По данному автомобилю по каталогам и мануалам беда, информации мизер

Да те же смазки можно использовать, что для других машин идут. Т.к. рабочая температура явно ниже, чем у ДВС, то можно посмотреть литиевые смазки. Castrol Tribol Gr. 100-2PD кажется интересным из неоригинальных по причине высокого сопротивления истирающим нагрузкам и хорошего скольжения (органомолибден). Низкотемпературные тоже нормальные.

[btm76 0]

On 12.11.2021 at 14:44, SL1 said:

Вообще-то запрещается дублировать один и тот же вопрос в разных темах. Модератор может забанить.

Извиняюсь. Ошибочно, знать бы как удалить, удалил бы

[dimaadj377 53]

ВМПшная смазка вполне хорошая. Вы раньше авто продадите чем трипоид сотрётся. Я прикупил себе их тюбик для коллекции. Липкая,скользкая,не мерзнет,а трироид так и не дождался её. 

[yorker 1 002]

dimaadj377 Да я что то слышал, что Rav..ol и ''три буквы'' придумали совершенно новый тип шарнира - ''Трипоид'' и уникальные ГСМ к нему (в том числе с Mos2) и утерли нос всем этим шарланатам из NTN, GKN Driveline, Castrol Optitemp и Kyodo Yushi с их бесконечными и дорогостоящими НИОКР и тестами.