Nitto - летняя резина

[dimakudr 1 249]

Nitto - что за резина? Информации мало в сети. Типа японская. Стоит на неё смотреть или взять проверенную Toyo или бриджи?

[Reins24 3 099]

14 часов назад, dimakudr сказал:

скажи какой у нее treadwear и можно будет понять шумная она или нет.

Это разве не показатель, по которому определяют износостойкость?

[dimakudr 1 249]

Только что, Reins24 сказал:

Это разве не показатель, по которому определяют износостойкость?

То да, но, сам понимаешь, чем жестче резя, тем она шумнее. Чудес не бывает.

[Buran 3 311]

dimakudr 

Привет, хотел сначала разумно на заводские 15" взять 860-ю, но потом психанул и диски 16" взял, а обуть дилема: глядел на Китай и Виатти, но сомневался - понты не кидаю, все равно че то хотелось проверенного...ну типа Тойо там все дела технологии ихние. Когда вживую посмотрел и пощупал Китай отказался, плюнул взял онлайн 860 -ю опираясь на отзывы/обзоры. Пока первое впечатление хорошее - такой жирной (толстой) бочины я не видел не у кого! А мне это и надо! Но при этом она элластичная, резиновая! А прошелся я по офлайну много и пощупал кучу разных моделей Китай в т.ч. высокосокростной, Роадстоун, б/у Мишки Сейверы (Енержи, ХМ), CPC5, CEC3. Туранза какая то 03 года - как камень хоть на Белаз ставь. )

 Ожиданий завышенных нет, но надеюсь не разочарует, уж после 15 батонов точно. Ходимость грят не шибко - но я к этому готов, пробеги не большие поэтому износостойкость не в приоритете.

Изменено 19 марта 2020 пользователем Buran

[mihailo 31]

Buran  Напишите потом отзыв пож-та. Так же интерсовался данной резиной. Как они по весу сильно тяжелые?

[Buran 3 311]

mihailo 

Привет, ну опробовать до сих пор не удалось из-за карантина.

Да,  тяжелые - субъективно "рукометром".  Электронных весов нет, так что не мерял.

Боковина толстая (самая толстая что я знаю), но при этом элластичная/мягкая! Отбойник есть! Протектор в профиль не зауженный,  глубина рисунка нормальная. Резина на вид и на ощупь резиновая, а как в  некоторых китайских сажа.

 

 Даже еще не опробовав я тебе скажу бери и беги! По набору качеств и цене у нее нет конкурентов. Тойо NE3 думаю +- тоже самое. Прохес наверно чуть другая. На одних же заводах делают. Я думаю инженеры Тойо только рисунок протектора меняют расширяя модельный ряд.

 Но обрати внимание 860-не  - я так понял она не для трековой высокосокростной езды, а для комфорта - по рисунку и глубоким ламелям так полагаю. Имхо.

Изменено 7 апреля 2020 пользователем Buran

[Анатолий35 305]

В этом году тоже долго выбирал какую резину взять. До этого был Мишлен 215х60хR16 про-ва Германии, резина очень нравилась, но сейчас стала дорогой. Поэтому почитав разных форумов, взял Нитто 830 про-ва Япония, стоимость в два раза дешевле Мишлен. Уже гонял на ней в Москву, резина нравится  - тихая, дорогу держит хорошо. Посмотрим сколько прослужит.

[Buran 3 311]

За сезон мало проехал, но впечатление сформировал про NT860C 205/55R16:

Индекс тхрейдвер 380 - износостойкость, среднее значение, много ламелей, четыре продольных. водоотводных канавки (даже в малых размерностях), отбойник-утолщение у монтажного кольца. 

Очень тихая (кроме шершавого асфальта её не слышно). По плавности, мелким неровностям обычная, не дубовая, но и не баржа. 

Дуть "очки" считаю нужно выше обычного, т.к. на обычных "очках" 2.1-2.2  на передней оси мне показалось избыточна смятка, поэтому ездил на 2.4, но это от размерности и массы авто будет зависеть и точность манометр под вопросом. 

Курсовая устойчивость отличная, реакции не острые, но информативность руля хорошая. В жару на высокой скорости не рыскает. 

В колеее не меняет траекторию, руль не пустеет. 

Дрифтом не занимаюсь, повороты не атакую так что не скажу как в пределе.

Сопротивляется аквапшанированию отлично.

Торможение в пол на залитом водой гладком асфальте обычное, ожидал лучшего.

При езде по грязным, гравийным дорогам в ламелях застреват камешки, и если "крупный" попадает, то цокает пока его не найдёшь и не достаёшь. 

 

P. S. Учитывайте особенность - шина тяжёлая, это даже руками, без весов, ощущается. По информации офпреда в таком размере 9.3 кг. Для сравнения Нокиан или Гудок будет легче на более чем 1 кг. Но по трассе увеличения расхода не заметил. 

Имхо задумка инженеров Тойо была сделать что то похожее на Туранзу T001 - крепкая, износотойкая шина. Пока шиной доволен. 

[Pechnik 2 075]

выбираю резину 225/65/17 на лето. сначала думал посмотреть что-то из yokohama, но увидел рисунок 420 и влюбился

Смущает пара моментов:

есть колейность или нет? на сколько она выражена на скоростях до 110 км/ч?

внедорожные качества резины? 90% будет асфальт, но за грибами ездить будем, как она себя будет вести на SGVN?

[Buran 3 311]

Pechnik 

Как по мне 421Q более удачная - понятная и универсальная. Есть продольные каналы.

420 же наверно для тяжелых авто, а дизайн протектора на любителя. Родсвенная Тойо О/К тоже норм - знакомый ездит доволен, по неровностям комфортна, в профильной теме про нее тоже есть отзывы.

Выбирайте то что есть, если старые запасы не проданы счтайте вам повезло. Все новые завозы дороже - я вчера по маркету наличие и цены посмотрел и понял что правильное решение сделал купив шины в прошлом году.

 

 

 

Изменено 16 февраля 2021 пользователем Buran

[Wirtgen 1 789]

В связи с прорывами в подорожание всего решил прикупить летние шины . Изначально хотел Тойо тр1 но рядом их нет в моем размере , заказывать откуда то желание пропало после чуть не отправленных денег мошенникам . Вообщем прикупил 555 ген2 . Вроде по отзывам неплохие . Боковина крепкая , на ощупь не пластик . 

[Renat 552]

Del

Изменено 11 марта 2021 пользователем Renat

[Pechnik 2 075]

сегодня переобулся - красота!

Доволен как слон. Колейность вообще не ощущается. Наезд на поперечные разрывы асфальта на старой резине напоминали поездку на поезде: тык-дык, тык-дык, тык-дык.... а сейчас тихонько всё, плавненько. красотища.

Буду дальше наблюдать как на трассе, аквапланирование и легкое бездорожье

 

Изменено 11 апреля 2021 пользователем Pechnik

[Wirtgen 1 789]

10.03.2021 в 23:54, Wirtgen сказал:

В связи с прорывами в подорожание всего решил прикупить летние шины . Изначально хотел Тойо тр1 но рядом их нет в моем размере , заказывать откуда то желание пропало после чуть не отправленных денег мошенникам . Вообщем прикупил 555 ген2 . Вроде по отзывам неплохие . Боковина крепкая , на ощупь не пластик . 

Отзыв небольшой . Начну с минусов , шины очень капризны к шероховатости асфальта . От полной тишины до постоянного шума , тем более присутствует постоянный тыгытыгтыгдыг проезда трещин дороги . По шуму не конфортная в зависимости от покрытия дороги . При этом  Тойо т1р была более тихая 

Плюсы : держак отличный , даже при +36 неохотно срывается в букс , в поворотах не свистит .Как и Тойо но не как Данлоп леманс 5 . Дождь нормально пока поставлю , в ливни не попадал на ней , а в обычный дождь как по сухой . Колею не чувствует .  Ну и плюс страждущим , шина сидит на диске квадратом . Нет этого бублика раздутого , как обычно .

 

[prv21 4 533]

16 минут назад, Wirtgen сказал:

Нет этого бублика раздутого , как обычно .

Ну 45 - это уже низкий профиль, тут с "бубликом" можно все диски побить.

[Wirtgen 1 789]

1 час назад, prv21 сказал:

Ну 45 - это уже низкий профиль, тут с "бубликом" можно все диски побить.

Как есть ловил несколько ям из множества ям , до пробоя подвески , шины целые . К сожалению дороги Башкирии и Оренбуржья оставляют желать лучшего .

Изменено 25 июня 2021 пользователем Wirtgen