Дизельные масла в бензиновых двигателях в России , за и против..

[Itseasy 6 324]

Здесь речь идет о маслах для легковых дизелях, поэтому и появились сомнения адекватности применения линейки DURON в легковые моторы....

Ну, во-первых, ничего страшного не случится. Можно хоть в ВАЗ заливать бензиновый. Спросил человек про грузовое масло, может оно ему и нужно.

Ну и общая тема моторно-масляного форума:

Обсуждаем моторные масла для всех видов транспорта. Промывки масляной системы. Добавки и присадки масляной системы. Синтетические масла, гидрокрекинговые масла, полусинтетические масла, минеральные масла.

[GVA 1 101]

Анализ с Битога, турбобенз Volvo V50 T5 AWD 2005-го года (двиг 2.5 турбо), на масле 12 000 км,

дизельное масло Esso XD-3 0w30:

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2510527

PS

Авто с пробегом 212 тыс миль (340 тыс.км.)

Изменено 17 ноября 2012 пользователем GVA

[Палыч314 1 316]

@GVA, техданные на дизельные масла ESSO http://www.imperialoil.ca/Canada-English/Files/Products_Lubes/IOCAENCVLESEsso_Xd-3_Extra.pdf

[torcon 64 476]

Короче все понятно - лучший Xenum это Duron

[Палыч314 1 316]

@torcon, особенно, DURON-E 0w-40 API SM http://lubricants.petro-canada.ca/resource/download.aspx?type=TechData&iproduct=2138&language=en

http://lubricants.petro-canada.ca/pdf/DURON-E-SY0W40-MSDS.pdf

[mcimport 18]

Добрый день.

Подскажите пожалуйста можно ли лить вот это масло в легковую?

http://www.chirol.ru/userfiles/description/PDBL%20Hessol%20Super%20Longlife%20SAE%2010W-40.pdf

И вообще что это за масло?

До этого лил Shell Rimula, менял на 35-40 тыс.

Масло угорало. Приблизительно литра 2-3 до смены.

Вот сейчас залил Hessol , как результат угара нет вообще, но начало его давить из всех щелей.

Авто Volvo FH12. 98 год.420 сил. Двигатель D12A.

[alex309 0]

Добрый день.

Подскажите пожалуйста можно ли лить вот это масло в легковую?

http://www.chirol.ru/userfiles/description/PDBL%20Hessol%20Super%20Longlife%20SAE%2010W-40.pdf

И вообще что это за масло?

До этого лил Shell Rimula, менял на 35-40 тыс.

Масло угорало. Приблизительно литра 2-3 до смены.

Вот сейчас залил Hessol , как результат угара нет вообще, но начало его давить из всех щелей.

Авто Volvo. 98 год.420 сил. Двигатель D12A.

 

Лить можно, другой вопрос куда и зачем), масло имеет и дизельный и бензиновый, достаточно высокий допуск по API

Из топика не совсем ясно куда Вы лили Shell Rimula в легковую или в Volvo, скорее всего и туда и туда.

Какая Rimula? А на Hessolе уже тоже 35-40 тыс пробежали?

[torcon 64 476]

@mcimport, если масло имеет SM SL SJ SN итд с буквой Sx то можно - это бензиновая сертификация API.

[alex309 0]

@mcimport, если масло имеет SM SL SJ SN итд с буквой Sx то можно - это бензиновая сертификация API.

 

не факт, что легковая бензин, но тут в любом случае...

 

я так понимаю тема "спонсируется" дальнобоями - владельцами легковушек)))

Изменено 27 ноября 2012 пользователем alex309

[Oil_from_usa 284]

 

может затестим DURON-E 0w-40? поди еще и эстеры там есть...

 

По MSDS там микс из минерального масла, керосина и кряковых масел. ПАО, тем более эстеров, к сожалению, не обнаружено.

 

[mcimport 18]

Да покупаю масло по 20л.

И остается 5 литров.

Вот и возникла идея его пристроить.

До этого лил Shell Rimula R5 E только в грузовик.

А теперь возник этот вопрос.

Легковая Toyota Corolla 1.6 VVT 2008 год.

На hessol пробежал где то 30 тыс.

Изменено 27 ноября 2012 пользователем mcimport

[Oil_from_usa 284]

synthetic hydrocarbons - ПАО

 

Я не вижу, что ПАО там есть.

Дайте номер базы. Там все номера указаны.

synthetic hydrocarbons- в переводе с английского синтетические углеводороды.

 

Состав / информация о компонентах

 

Смесь синтетических углеводородов и других прав собственности, с неопасными добавками.

 

Есть никаких дополнительных ингредиентов представить которая, согласно последним данным поставщика и в

применяемых концентрациях, которые классифицируются как опасные для здоровья или окружающей среды и должны упоминаться в

этого раздела.

 

Базовое масло может быть смесью из следующих CAS # S: 8042-47-5, 64742-46-7, 64742-47-8, 64742-53-6, 64742-54-7,

64742-55-8, 72623-84-8, 72623-85-9, 72623-86-0, 72623-87-1, 178603-64-0, 178603-65-1, 178603-66-2, 445411 - 73-4

 

По моему коды ПАО начинаются на цифры 68..., которых тут нет.

Изменено 27 ноября 2012 пользователем Oil_from_usa

[sm 72]

дизельное масло DURON-E Synthetic 0W-40 API CJ-4 / SN, имеет Pour Point -57°C, Cold Cranking Viscosity - 4784 cP -35°C, данные характеристики недостижимы без применения синтетических углеводородов (synthetic hydrocarbon) оно очень интересно, тк имеет еще и бензиновую сертификацию.

Поэтому я предложил скинуться для теста, проверить так сказать

[Гость radiov79]

Добрый день, использую на Королле 1,6 1zr-fe масло A5/B5, VW 506.01, точную зольность не знаю, но у аналогов с таким допуском в пределах от 1,2 до 1,5 (не мало). Масло не подъедает. Стал мучать вопрос не навредит ли это кат. нейтрализатору и в какой степени если навредит. С другой стороны полнозольные масла в нашей стране вовсю используют даже ОД для бензиновых моторов евро 4. У кого какие соображения?

Изменено 5 декабря 2012 пользователем radiov79

[urman 482]

мужики, так чем зольность 1.4-1.5 может навредить? Кроме каталика,который бенз убьет скорее? Типа если угорает - то нагар остается? А если не угорает? И катов уже нет? И как тогда высокое щелочное? Должно ж наоборот мыть! В обшем у меня больше вопросов,чем ответов после темы.

 

Как могут уживаться 2 противоположных свойства масла-способность гадить(зольность) и мыть(щелочное)?

[Палыч314 1 316]

Шикарный анализ свежего SHELL Rotella T6 5w-40, по вязкости больше на 0w-40 похоже, а по присадкам - спортивное масло! TBN - 10, возможно зольность у него не более 1.3% http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2330040#Post2330040