Какое масло залить в Lada vesta

[Celitel143 4]

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором моторного масла  в Ладу Весту (1,6л. 106 л.с., евро5). Предпочтительно Лукойл.

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - LADA VESTA 2016г.
2) Двигатель - 21129 бензиновый, евро5
3) Заправочный объем масла - 3,7.
4) Место обитания автомобиля - город Екатеринбург (холоднее -35 не бывает обычно, летом обычно не превышает 30 градусов и держится в районе 20-25 градусов)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км пока на гарантии, а затем реже)
7) Автомобиль соответствует нормам Евро-5
8) Предпочитаю масла Лукойл
9) Производитель дал минимум параметров (прикрепил страницу из руководства), если коротко, то:

API SL/SM/SN. Вязкость: 0-30 стоит первое в списке, но температурный режим указан от -40 до +25 и оно не такое ходовое, далее стоит 0-40 (-40 до +30), затем 5-30 (-30 до +25) и 5-40 (-30 до +35).

 

Я всегда думал, что вторая цифра в вязкости масла остается неизменной независимо от температуры окружающей среды, так как зависит от температурного режима двигателя, который её поддерживает на одном уровне благодаря системе охлаждения.

 

Благодарю за помощь и извиняюсь, если такая тема была... Прошу ткнуть носом

re_lada_vesta_24-11-2015.pdf.pdf

 

Анализы отработок c автомобилей Lada Vesta:

двигатель 1,6 21129:

 

10W-40

ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

Total Quartz 7000 10w-40 SN отработка на Лада Веста после 7000 км

 

5W-40

Татнефть Люкс 5W-40 отработка на Lada Vesta после 4059км

Texaco Havoline Ultra 10727км 

Texaco Havoline Ultra 12740км 

Texaco Havoline Ultra 10095км 

Texaco Havoline Ultra 14945км 

Texaco Havoline Ultra 10347км 

Texaco Havoline Ultra 15396км

ZIC X9 11000км

 

5W-30

Suprotec Atomium 12415км

ZIC X5 9165км  ZIC X5 7450км

 

0W-30

Татнефть Luxe 8040км

Lukoil Genesis Special Polar 7495км

 

0W-20

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

 

двигатель 1,8 21179:

5W-30

Novus Titan 8920км

0W-30

Avol s_STARK 6474км

[BAL 71]

5 минут назад, Максим Л. сказал:

жаль сейчас австрийского без буквы А не найти.

Автодок, в наличии.

[Максим Л. 2 805]

Только что, BAL сказал:

Автодок, в наличии.

Фиг там, всё время приходил с буквой А.(я два раза заказывал от разных поставщиков) Один раз заказал ос4 прародителя так сказать, пришёл,2004 года выпуска.

[OJIeGi4 1]

BAL так тоже в сервисе менял. Так что не видел там особо ничего.

 

Максим Л. Из документов что есть: ТО-1 (03.10.2017г., 15145 км) - Роснефть 5w-40 SL/CF, ТО-2 (26.10.2018г., 30198 км) - Lada Professional 5w-40 SN/CF, ТО-3 (23.11.2019г., 45249 км) - Lada Professional 5w-40 SL/CF.

Изменено 24 марта 2020 пользователем OJIeGi4

[Максим Л. 2 805]

3 минуты назад, OJIeGi4 сказал:

Lada Professional 5w-40 SN/CF.

Слушай,а не Лукойл ли это. 

[BAL 71]

3 минуты назад, Максим Л. сказал:

Фиг там, всё время приходил с буквой А

Скрытый текст

С буквой А стОит 230р ОС384 - 350р, за что платишь - тот и придёт.

 

[Максим Л. 2 805]

Только что, BAL сказал:

  Скрыть содержимое

С буквой А стОит 230р ОС384 - 350р, за что платишь - тот и придёт.

 

Я ж говорю заказывал без А. Один раз взял на распил,второй и брать не стал. Естественно я тот что дороже покупал.

[OJIeGi4 1]

Максим Л. ну по идее народ пишет что это тот же Лукойл Люкс, я по этому на него и вернулся обратно, после того как на армотеке неделю проездил, думал обратно все вернется в круги своя... не вернулось)))

[Максим Л. 2 805]

21 минуту назад, OJIeGi4 сказал:

BAL так тоже в сервисе менял. Так что не видел там особо ничего.

 

Максим Л. Из документов что есть: ТО-1 (03.10.2017г., 15145 км) - Роснефть 5w-40 SL/CF, ТО-2 (26.10.2018г., 30198 км) - Lada Professional 5w-40 SN/CF, ТО-3 (23.11.2019г., 45249 км) - Lada Professional 5w-40 SL/CF.

Ну вот работала то нормально,вы считай то же самое залили, только фильтр другой поставили. И словили траблы.

[OJIeGi4 1]

Максим Л. так я как лучше же хотел, прошло 7 тыс.км. с последнего ТО, поменял масло на свою голову...

[Максим Л. 2 805]

1 минуту назад, OJIeGi4 сказал:

Максим Л. так я как лучше же хотел, прошло 7 тыс.км. с последнего ТО, поменял масло на свою голову...

Всё правильно сделали, просто прошлый человек перекатал.

[BAL 71]

1 минуту назад, OJIeGi4 сказал:

Максим Л. так я как лучше же хотел, прошло 7 тыс.км. с последнего ТО, поменял масло на свою голову...

Зря изпереживался. Действуй последовательно как рекомендовали и в дальнейшем и всё будет хорошо. На первом этапе заменишь фильтр без замены масла и т.д.

[Максим Л. 2 805]

OJIeGi4 Важный момент, масло выше максимум не лейте,а то вспениваться будет.

[Андрей 76 13]

18.03.2020 в 00:19, Юрий164 сказал:

Проехал на 5- 30 2000 км из них где то 500 км трассы , ушло больше пол щупа . 

Горит оно в нашем движке , нельзя ему наверное действительно 30ку . 

На следующую смену по акции взял kicx 5-30 a3 за 1120 рублей 4 литра ,будем пробовать . Фильтр верну ливны как с завода стоял , сейчас манн 900 какой то уже и не помню , синий такой , нашел информацию тут же на форуме от владельца шеви нивы и гранты ребята отписывались что с ним гремят гидрики с утра , попробую уйти на завод , потестим что получиться. 

Из своего опыта было два восьмиклапанника (21093i -1.5 и 11183- 1.6) в них лил лукойл люкс синтетическое 5-40 , хоть там гидриков и нет , но постоянно гремела башка на холодном запуске , тарабанил распред по шайбам , чуть прогреется - перестает . Шеснарь был на гидриках Авео f14d3 , лил в него лукойл 5- 30 hk , тоже на холодную с утра даже в жару пару секунд трещали , потом проходило . Что с лукойлом не так ? 

Я отталкиваюсь от теории про ccs масла и высокотемпературный ИВ при 100  , если по ней то завод - 6200 (макстек )и 14 .5 при 100

Лукойл 3520 и 10.4 при 100 

Т.Е при более густом " гуталине " оно просто на горячую так как более густое не покидает постель и на холодную когда остывает - гуще , соответственно и давляк на холодную выше и стуков нет и жора , но гуталин хреново откладывается внутри при нагреве .

А лукойл что остывшее жидкое что нагретое жидкое , т. е оно и горячее свалит с постели в поддон , и холодное тоже водичка , тоже утечет через плунжерную пару гидрокомпенсатора  обратно в систему маслоподачи .

Больше это гребаное тарахтение обьяснить мне нечем . 

Конечно износ минимален , но блин акустически неприятно сидеть и слушать это дребезжание ! 

Уважаемый с завода идёт роснефть сервис 5w30, в 1.6 моторы, 5 w40 в 1.8, про макстек вранье полное, иначе на то только идиот зальет масло с такими характеристиками в евро 5.

[Юрий164 14]

2 часа назад, Андрей 76 сказал:

Уважаемый с завода идёт роснефть сервис 5w30, в 1.6 моторы, 5 w40 в 1.8, про макстек вранье полное, иначе на то только идиот зальет масло с такими характеристиками в евро 5.

Откуда информация про 5-30 ? 

Я обращался к представителю Роснефти на данном форуме он меня заверил что в автомобили после 2018 года выпуска не льют 5- 30 , а льют именно Макстек 5-40 , полусинтетика . 

[Юрий164 14]

3 часа назад, OJIeGi4 сказал:

Максим Л. так я как лучше же хотел, прошло 7 тыс.км. с последнего ТО, поменял масло на свою голову...

Лада Профессионал 5-40 это и есть Лукойл Люкс п/с 5-40, только под брендом Лада (поставщик лада имидж) 

Раньше лада профессионал была Роснефть Максимум 5-40 п/ с .

На манн фильтре и масле лукойл у всех стучат гидрики на холодную , поддерживаю идею сначала сменить фильтр . 

На масле лада профессионал на холодную не было стуков ?