Какое масло залить в Lada vesta

[Celitel143 4]

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором моторного масла  в Ладу Весту (1,6л. 106 л.с., евро5). Предпочтительно Лукойл.

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - LADA VESTA 2016г.
2) Двигатель - 21129 бензиновый, евро5
3) Заправочный объем масла - 3,7.
4) Место обитания автомобиля - город Екатеринбург (холоднее -35 не бывает обычно, летом обычно не превышает 30 градусов и держится в районе 20-25 градусов)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км пока на гарантии, а затем реже)
7) Автомобиль соответствует нормам Евро-5
8) Предпочитаю масла Лукойл
9) Производитель дал минимум параметров (прикрепил страницу из руководства), если коротко, то:

API SL/SM/SN. Вязкость: 0-30 стоит первое в списке, но температурный режим указан от -40 до +25 и оно не такое ходовое, далее стоит 0-40 (-40 до +30), затем 5-30 (-30 до +25) и 5-40 (-30 до +35).

 

Я всегда думал, что вторая цифра в вязкости масла остается неизменной независимо от температуры окружающей среды, так как зависит от температурного режима двигателя, который её поддерживает на одном уровне благодаря системе охлаждения.

 

Благодарю за помощь и извиняюсь, если такая тема была... Прошу ткнуть носом

re_lada_vesta_24-11-2015.pdf.pdf

 

Анализы отработок c автомобилей Lada Vesta:

двигатель 1,6 21129:

 

10W-40

ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

Total Quartz 7000 10w-40 SN отработка на Лада Веста после 7000 км

 

5W-40

Татнефть Люкс 5W-40 отработка на Lada Vesta после 4059км

Texaco Havoline Ultra 10727км 

Texaco Havoline Ultra 12740км 

Texaco Havoline Ultra 10095км 

Texaco Havoline Ultra 14945км 

Texaco Havoline Ultra 10347км 

Texaco Havoline Ultra 15396км

ZIC X9 11000км

 

5W-30

Suprotec Atomium 12415км

ZIC X5 9165км  ZIC X5 7450км

 

0W-30

Татнефть Luxe 8040км

Lukoil Genesis Special Polar 7495км

 

0W-20

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

 

двигатель 1,8 21179:

5W-30

Novus Titan 8920км

0W-30

Avol s_STARK 6474км

[Skif_tlt 10 954]

2 минуты назад, warlord999 сказал:

ну тогда думаю расход на 2200 км примерно грамм 200-300

Получается 100-150 грам на тысячу, если менять масло раз в 7500-8000 км, то можно и не доливать

ГАЗ стоит?

[warlord999 336]

12 минут назад, Skif_tlt сказал:

Получается 100-150 грам на тысячу, если менять масло раз в 7500-8000 км, то можно и не доливать

ГАЗ стоит?

Да только поставил. На новусе проехал 8800км осталось выше минимума на 3мм. отправил в лабу

Изменено 13 марта 2021 пользователем warlord999

[Skif_tlt 10 954]

Только что, warlord999 сказал:

Да только поставил. На новусе проехал 8800км осталось выше минимума на 3мм

На газу видимый расход может быть больше, т.к. топлива в масле будет меньше. 

[_=Nick=_ 34]

Какое то прям затишье

[Slavan742 27]

Вообще к каким-то выводам пришли, как у Весты с 129 мотором со склонностью к масложору? Поршни довольно компактные и сильно облегченные, еще и с этими крошечными отверстиями дренажными в маслосъемных кольцах (забьются на раз если залить неудачное коксующееся масло).  Думал как вариант дешево и сердито - синтек платинум 5в30, раньше он вообще почти халявный был, сейчас уже подороже стал, около тысячи стоит.

[Xraw 164]

43 минуты назад, Slavan742 сказал:

Вообще к каким-то выводам пришли, как у Весты с 129 мотором со склонностью к масложору? Поршни довольно компактные и сильно облегченные, еще и с этими крошечными отверстиями дренажными в маслосъемных кольцах (забьются на раз если залить неудачное коксующееся масло).  Думал как вариант дешево и сердито - синтек платинум 5в30, раньше он вообще почти халявный был, сейчас уже подороже стал, около тысячи стоит.

В среднем по больнице расход относительно незначительный (если "спокойно" эксплуатировать и косяков в двигателе изначально не было). Как сказал @Skif_tlt на газу видимый расход может быть больше (в следствии меньшего разбавления топливом). Масло льют люди кто во что горазд и опять же с среднем +/- одно и то же (если не бросаться в крайности). И основной вывод по ощущениям и примерной "статистике" - не перекатывать.

Изменено 24 апреля 2021 пользователем Xraw

[Texacoman 2 563]

7 часов назад, Xraw сказал:

Как сказал @Skif_tlt на газу видимый расход может быть больше

Я бы вообще об этом не думал. Сколько там того топлива? В анализах - край 3%. Это 135мл от максимальной заливки в Весту с картером 4,5 л

[Slavan742 27]

Сегодня купили новую Весту с 21129. Поинтересовался у дилера, какое масло первой заливки (понятно, что сильно им доверять нет смысла) - говорят роснефть полусинтетика 10w40 и что лучше его поменять на 3000 км (типа это в их понимании обкатка так выглядит). Хотя в инете инфа ходит, что с конвейера заливают 5w40 роснефть. Ну и официально веста лишена каких-либо т.о. на 3000 км, первое только на 15 т.км. Возможно они путают с восьмиклапанными на 87 л.с., у которых действительно есть нулевое т.о. на 3000 км и на котором вроде как проверяют зазор клапанов. Тоже наверняка просто всем подряд советуют приезжать к ним на 3 тыс км, чтобы без работы не сидеть.

[Skif_tlt 10 954]

15 часов назад, Texacoman сказал:

Я бы вообще об этом не думал. Сколько там того топлива? В анализах - край 3%. Это 135мл от максимальной заливки в Весту с картером 4,5 л

Вот здесь 4.4% 

 

[Texacoman 2 563]

10 часов назад, Skif_tlt сказал:

Вот здесь 4.4% 

 

Ну это жеж не нормально. Да и всё равно - это 200мл.

[Skif_tlt 10 954]

25 минут назад, Texacoman сказал:

Ну это жеж не нормально. Да и всё равно - это 200мл.

Тем не менее

[Projector 7 197]

13 часов назад, Slavan742 сказал:

Сегодня купили новую Весту с 21129. Поинтересовался у дилера, какое масло первой заливки (понятно, что сильно им доверять нет смысла) - говорят роснефть полусинтетика 10w40 и что лучше его поменять на 3000 км (типа это в их понимании обкатка так выглядит). Хотя в инете инфа ходит, что с конвейера заливают 5w40 роснефть. Ну и официально веста лишена каких-либо т.о. на 3000 км, первое только на 15 т.км. Возможно они путают с восьмиклапанными на 87 л.с., у которых действительно есть нулевое т.о. на 3000 км и на котором вроде как проверяют зазор клапанов. Тоже наверняка просто всем подряд советуют приезжать к ним на 3 тыс км, чтобы без работы не сидеть.

Если через 3 или 5 лет решите опять сменить авто на новый , то нет смысла ехать на 0-ТО , если решили покататься подольше , то первая замена масла через 2000км , вторая через 5000-5500км , и каждая следующая замена масла через 7500 если кроме города есть трасса , если чисто город , то зимой менять через 5000км , летом через 6000км ( или через 7500км если трасса летом добавиться , там природа , шашлы , рыбалка ) , антифриз и тормозуху тоже не забывайте обновлять , первый раз через три года , последующие разы , каждые 2 года 

[Texacoman 2 563]

5 часов назад, Projector сказал:

Если через 3 или 5 лет решите опять сменить авто на новый , то нет смысла ехать на 0-ТО , если решили покататься подольше , то первая замена масла через 2000км , вторая через 5000-5500км , и каждая следующая замена масла через 7500 если кроме города есть трасса , если чисто город , то зимой менять через 5000км , летом через 6000км ( или через 7500км если трасса летом добавиться , там природа , шашлы , рыбалка ) , антифриз и тормозуху тоже не забывайте обновлять , первый раз через три года , последующие разы , каждые 2 года 

Забыли добавить: по возможности пользуйтесь общественным транспортом

[масленкин 7 444]

32 минуты назад, Texacoman сказал:

Забыли добавить: по возможности пользуйтесь общественным транспортом

ну и правильно, в СПб есть выделенные полосы для них .. ( без всяких пробок)

- я пользую  карту Подорожник (в СПб если надо) - 36 р (одна поездка). в сравнеии ..по факту платить 55р.

 

Изменено 26 апреля 2021 пользователем масленкин

[Slavan742 27]

Я как-то стал побаиваться масел 5w40. А с завода там вероятно такое. Потому что в нем загустителя много и оно чаще проваливает тест на прожарку. И официально никакого 0 т.о. на 3000 км. нет. Получается, что нам говорят - катайтесь на этом масле первой заливки 15 тыс и далее меняйте каждые 15 тыс. Но так-то в весте объем заливки прилично увеличили - 4.4л, а раньше было в районе 3.3-3.5 и люди ездили по 10 тыс? Смысл менять масло первой заливки на 3000 тыс км из-за якобы обкатки и удаления стальной стружки) наверное отсутствует. Наверное больше смысла его слить просто чтобы не засрать мотор этим роснефть 5в40.

Изменено 27 апреля 2021 пользователем Slavan742