Эксперимент. Смесь полусинтетика 15w50 + чистый эстер

[Mugen072 173]

Приветствую, Вас, уважаемые форумчане. Намерен провести эксперимент. Залью в турбодизель BMW N47 смесь: полусинтетика Yacco VX300 15w50 + чистый эстер (объемная доля 15%). На 5000 км. Выбрал 50-ку по причине того, что эфир очень жидкий (3,2 сСт при 100 градусах). Тут на форуме Торкон выкладывал ссылку для расчета вязкости получившейся смеси при смешивании масел разных вязкостей. Так вот как раз 50-ка превратится в 40-ку. Очень любопытно.

 

Что скажете? Каких результатов ожидать?

[YACCO RUSSIA 67]

А где изменения.. ?

Показатели свежего, пришла смесь в пэт-бутылке мы сделали анализ. Изменения оценивайте.

[Mugen072 173]

Прикладываю анализ смеси высланный нам. 

Благодарю ООО "Альком" и лично Кирилла Мошкова за проявленную инициативу и оперативную работу! Анализ смеси вот уже более 5000 км работающей в моем дизеле BMW N47 перед нами. Отлично. Только вот вопрос: лаба указала класс вязкости 10W-50, хотя судя по вязкости при 100^o Цельсия 13,7сСт это 10w-40. Жаль что нет вспышки. 

Изменено 10 мая 2016 пользователем Mugen072

[YACCO RUSSIA 67]

Благодарю ООО "Альком" и лично Кирилла Мошкова за проявленную инициативу и оперативную работу! Анализ смеси вот уже более 5000 км работающей в моем дизеле BMW N47 перед нами. Отлично. Только вот вопрос: лаба указала класс вязкости 10W-50, хотя судя по вязкости при 100^o Цельсия 13,7сСт это 10w-40. Жаль что нет вспышки. 

Лаборатория повторила что ей заявили, это наша недоработка, про вспышку тоже не уследили чтобы проверили.

[Пенсионер24 4 383]

Показатели свежего, пришла смесь в пэт-бутылке мы сделали анализ. Изменения оценивайте.

Не могу найти с чем сравнивать..

[espes 1 856]

@Пенсионер24, там на странице есть зелёная вкладка "технические показатели"

[Mugen072 173]

Там особо сравнивать не с чем! Получается сравнить только показатели вязкости.

[skorp777 14 069]

Тему перечитал, экспериментаторам респект! Я правильно понял, что из дизельки 15W-40 (Петра Дюрон) разумной дозой ,до 15% эстеров   если L-132 взять, 5W не получится? Грубо говоря, доза эстеров выше 10% уже не так влияет на падение низкотемпературной вязкости, и больше, чем на одну ступень вниз, вязкость не изменится.Жалко...А с L-124 как? Если у кого есть под рукой L-124 и 15W-40 , не могли бы в морозилке на текучесть проверить, смесь и чистое масло? Если в сравнении с любым 5/30, вообще хорошо было бы.Поверю даже без видео, просто на слово.

Изменено 13 мая 2016 пользователем skorp777

[torcon 82 054]

Господа соберите информацию в кучу, объясните состав, сделайте изображения результатов анализов и поместите все в одном посте. Человек заходящий не понимает о чем речь идет

(если вы не можете, кидайте всю инфу мне на мыло oilclubru@gmail.com я все сделаю сам.)

 

Обратите внимание на появление кремния в анализе Вот наверное откуда Cupper берет эстеры и откуда у него кремния много в анализах

[skorp777 14 069]

Образец №2 - тоже самое масло + 10% эстеров Syntolux L-132 (270мл + 27мл) Образец №3 - тоже самое масло + 15% эстеров Syntolux L-132 (260мл + 39мл)

-ошибку в определении процентного соотношения вижу я.Проценты меряются исходя из получившегося объема смеси. Т.е, образец №2- 297 мл общий объем,27 мл это 9,1%. Образец №3- 299 мл общий, 39 мл это 13%. На пальцах- если надо приготовить 4 л масла с 10% эстеров для заливки в мотор, надо 400 мл эстеров прибавить к 3,6 л масла, а не к 4 л.Ибо в последнем случае будем иметь 9%.Я так понимаю, что химической реакции ,как  в случае растворения спирта в воде и уменьшения общего объема из-за образования гидратов здесь не происходит? Ничего личного, курс математики и химии в объеме средней школы. Советской, без ЕГЭ. Зеленоградец, в любом случае спасибо за проделанную работу.

Изменено 13 мая 2016 пользователем skorp777

[Doubleester 12]

Тему перечитал, экспериментаторам респект! Я правильно понял, что из дизельки 15W-40 (Петра Дюрон) разумной дозой ,до 15% эстеров   если L-132 взять, 5W не получится? Грубо говоря, доза эстеров выше 10% уже не так влияет на падение низкотемпературной вязкости, и больше, чем на одну ступень вниз, вязкость не изменится.Жалко...А с L-124 как? Если у кого есть под рукой L-124 и 15W-40 , не могли бы в морозилке на текучесть проверить, смесь и чистое масло? Если в сравнении с любым 5/30, вообще хорошо было бы.Поверю даже без видео, просто на слово.

Полагаю, что с L-124 картина изменения вязкости будет очень близкой с L-132, так как разница в вязкости между L-124 и L-132 очень маленькая, меньше 1 сСт.

[Robin 128]

Cмешал Pennzoil Ultra Euro 5W-40 в количестве 3,6 л и Syntolux L-132 в количестве 0,6 л. При добавлении эстера в масло он опускается на дно, при перемешивании однородная смесь получается через 2-3 минуты перемешивания. Смесь залита в двигатель, субъективные ощущения положительные - работает мягко и тихо (предыдущее масло было Amsoil SS 0W-30). На очереди заливка в двигатель еще одной машины и в задний редуктор (из 75W-90 будем делать 75W-85)  

[Зеленоградец 1 215]

 

 

-ошибку в определении процентного соотношения вижу я.Проценты меряются исходя из получившегося объема смеси.

У меня другой метод, процентное соотношение эстера от первоначального кол-ва масла. Именно 27 мл от 270 мл ни что иное как 10%. Просто написано в другой форме, и так и так имеет право на жизнь.

 

 

 

курс математики и химии в объеме средней школы. Советской, без ЕГЭ.

Я хоть и не жертва ЕГЭ, но по математике и химии твердейший трояк

[dydezzz 1 405]

10% в обьеме это одно, а +10℅ это чутка другое .

а правы оба в итоге

[Добрый Доктор 363]

Но 10% в объеме и есть правильно.

[Doubleester 12]

По моему мнению, правильно все-таки 10% при расчете от готовой смеси, а не +10% к объему масла.