BL1204 - зарядные устройства

[torcon 64 513]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[prv21 4 535]

Мне кажется что любой разбалланс исправится сам по себе уже в автомобиле. НУ те дома надо просто зарядит более менее аккум и не отключать его после завершения первой стадии, а подержать какое-то время (сложно сказать какое - наверное до того как ток упадет практически до нуля) и потом уже аккум в машине и взболтается и плотность выровняется (у нас дороги такие что выровняется довольно быстро, мне кажется). И кипятить не нужно, ИМХО. Я сколько раз не кипятил - ни чего это особо не давало, а то что аккум постоял на мелком токе какое-то время - давало даже больший пусковой ток в итоге (по прибору).

[VEKTOR 509]

7 минут назад, prv21 сказал:

Мне кажется что любой разбалланс исправится сам по себе уже в автомобиле

На автомобиле он может только проявиться . Скорость проявления разбаланса будет завесить от эксплуатации автомобиля (температуры окружающей среды , длительности поездок , исправности электрооборудования и т.д. и т.п. )  и качества АКБшки      

[Aleksszlat 7 763]

1 час назад, VEKTOR сказал:

Выравнивание (100% заряд с окончанием при  малом токе и напряжении  16+  )  поможет полностью избавиться от разбаланса АКБ . Разбаланс бывает в нескольких вариациях .
1 между 6 элементами батареи .
2 между верхом и низом батареи.
3 даже водной паре пластин плюса и минуса .
Видели наверное все что иногда в хаотичном порядке в б.у. акб  цвет электролита в банках отличается .Такое явление как раз и говорит что в некоторых банках быстрее заряжается к примеру  плюсовая пластина и начинает кипеть и окрашивает электролит своим цветом а если закипает минусовая пластина то она окрашивает своим цветом (В новом АКБ этого конечно не увидеть но это не означает что этого нет).Это как раз и показывает что имеется  разбаланс в одной паре пластин .Даже при заряде исправного крепкого АКБ одна из пластин заряжается быстрее чем вторая и при выравнивающем заряде как раз таки происходит дозаряд недозаряженной пластины .
Если периодически не производить стационарное выравнивание то из за разбаланса АКБ будет терять свои характеристики по всем "фронтам" .

Вот как бы список на что влияет разбаланс.
1 Снижение ёмкости.
2 Пониженный пусковой ток .
3 Повышенный само разряд .
4 Снижение скорости заряда .
И если не устранять разбаланс то он будет только усиливаться и в итоге срок эксплуатации сильно сокращается .

Да не спорю через энное время эксплуатации АКБ на авто степень заряда снизиться но АКБ будет иметь более лучший баланс чем до выравнивающего заряда.

Соответственно будет соответствовать своим характеристикам по всем "фронтам" 

Поделитесь тайной, как получить малый ток при  16+ вольта.

Наслушевшись вас я с вечера до утра убивал свой новый ТАБ EFB?  т.к. утром он "шипел", так как был  ток1,5 А вечером при U = 15.9 В, так таким и остался с тем же U. 

[VEKTOR 509]

Основной заряд сначала необходимо сделать .

[Aleksszlat 7 763]

38 минут назад, VEKTOR сказал:

Основной заряд сначала необходимо сделать .

Тебе про твёрдое, ты об острым ...

Так как получить малый ток при  16+ вольта.

RS: только не надо про измерение плотности электролита, в нормальных АКБ это "недоступный" анахронизм.

Изменено 6 октября 2020 пользователем Aleksszlat

[VEKTOR 509]

6 минут назад, Aleksszlat сказал:

Так как получить малый ток при  16+ вольта.

Намекнул же что сначала по полной нужно зарядить при  14.4 

[Aleksszlat 7 763]

1 минуту назад, VEKTOR сказал:

Намекнул же что сначала по полной нужно зарядить при  14.4 

Ты/Вы издеваетесь ?

Так то U  не поднимется например до 15,5 В не пройдя 14,4 В.

[VEKTOR 509]

8 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ты/Вы издеваетесь ?

Так то U  не поднимется например до 15,5 В не пройдя 14,4 В.

Вы не понимаете просто того что заряд делиться на два этапа .Пока первый этап не закончен и не дождались "сверх-малого"  тока на первом этапе то  ко второму этапу нельзя переходить .

Изменено 6 октября 2020 пользователем VEKTOR

[kam69 1 222]

4 минуты назад, VEKTOR сказал:

Вы не понимаете просто того что заряд делиться на два этапа .Пока первый этап не закончен ко второму этапу нельзя переходить .

Так объясни людям, доходчиво и популярно, многие не понимают вот от того и вопросы: что такое заряд?, как заряд делится?, какие этапы заряда и в чем отличия?  

п.с. 

а то мои сообщения здесь подтирают))

[Aleksszlat 7 763]

6 минут назад, VEKTOR сказал:

Вы не понимаете просто того что заряд делиться на два этапа .Пока первый этап не закончен ко второму этапу нельзя переходить .

Аааа, ну да, я и забыл что БЛка тупая ... , , а Бережок наше всё, все покупайте Бережок и будет вам счастье ...

[VEKTOR 509]

9 минут назад, kam69 сказал:

Так объясни людям, доходчиво и популярно, многие не понимают вот от того и вопросы: что такое заряд?, как заряд делится?, какие этапы заряда и в чем отличия?  

п.с. 

а то мои сообщения здесь подтирают))

Все уже давно разжёвано . Кто хотел получить инфу тот её уже изучил и с успехом пользуется . 

 

[VEKTOR 509]

10 минут назад, Aleksszlat сказал:

Аааа, ну да, я и забыл что БЛка тупая ... , , а Бережок наше всё, все покупайте Бережок и будет вам счастье ...

Не понимаю вас .Вы начали за малый ток во втором этапе заряда а закончили за котлеты . 

[Viktor8 57]

12 минут назад, Aleksszlat сказал:

Аааа, ну да, я и забыл что БЛка тупая ... , , а Бережок наше всё, все покупайте Бережок и будет вам счастье ...

"Ты Степа! А он Авас. А доцент тупой. А ты Степа. А он тупой. Вызывает доцент этого грузина к доске и спрашивает:
- Как ваша фамилия?
- Горидзе.
- А зовут вас как?
- Авас.

- Кого?

- Что - кого?... "

[Aleksszlat 7 763]

8 минут назад, Viktor8 сказал:

"Ты Степа! А он Авас. А доцент тупой. А ты Степа. А он тупой. Вызывает доцент этого грузина к доске и спрашивает:
- Как ваша фамилия?
- Горидзе.
- А зовут вас как?
- Авас.

- Кого?

- Что - кого?... "

А не проще ВАМ идти в тему к своему гуру ?

RS: но сначала Бережок купите, а то закидают тухлыми яйцами как чмошника ...

[prv21 4 535]

2 часа назад, VEKTOR сказал:

На автомобиле он может только проявиться

Я не об этом. Я о том, что расслоение устранится на машине уже и кипятить для этого не обязательно, ИМХО. Я у себя экспериментировал с тремя батареями (одна гибрид и две CaCa) и ни у одной кипячение не привело к увеличению пускового тока по прибору. У гибрида кипячение выровняло плотность по банкам, но до этого я батарею разряжал в ноль и потом долго ее "возвращал" к нормальной плотности. Потом, когда я во время изоляции снял батарею - там плотность нормальная была везде, видимо расслоение будет уже когда батарея уже начнет терять параметры через пару лет.