Shell Helix Ultra 5W-30 (API SL/CF; A3/B3/B4; BMW LL-01; MB-229.5/ 226.5, VW 502.00/505.00)

[alex777 0]

Shell Helix Ultra 5W-30

 

Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700, 0710; отвечает требованиям моторного теста API SN/CF

 

Техническая документация:
 

Видеообзор:

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

SHELL5W30HELIXULTRA1 - Shell Helix Ultra 5W-30 1L.
SHELL5W30HELIXULTRA4 - - Shell Helix Ultra 5W-30 4L.
5011987151529 - Shell Helix Ultra 5W-30 1L.
5W30HELIXULTRA4L - Shell Helix Ultra 5W-30 4L.
550046383 - Shell Helix Ultra 5W-30 1L.
550040633 - Shell Helix Ultra 5W-30 1L

550040637 - Shell Helix Ultra 5W-30 4L

550046387 - Shell Helix Ultra 5W-30 4L

550040621 - Shell Helix Ultra 5W-30 209L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Shell Helix Ultra 5W-30 Made in France 08.01.2024

Shell Helix Ultra 5W-30 Made in Germany 2022

Shell Helix Ultra 5W-30 NEW 2020

Shell Helix Ultra 5W-30 Made in Russia

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix Ultra 5w-30 отработка на Mini Cooper S после 6000 км

Shell Helix Ultra 5W-30 отработка на Honda Civic MB2 после 7500 км

[forket 29]

Подскажите пожалуйста. Лью в rsq3 это масло. Ваговский прямой впрыск, 340 лошадей.

Вроде пишут что в моторы с прямым впрыском надо лить либо мало либо среднезольные масла.

Может кто то подсказать про этот шел что то? А то может оно полнозольное и я зря лью)

[SanchezX 72]

5 часов назад, forket сказал:

Подскажите пожалуйста. Лью в rsq3 это масло. Ваговский прямой впрыск, 340 лошадей.

Вроде пишут что в моторы с прямым впрыском надо лить либо мало либо среднезольные масла.

Может кто то подсказать про этот шел что то? А то может оно полнозольное и я зря лью)

оно полнозольное, но я думаю не зря

[KostasBMW 498]

5 часов назад, forket сказал:

Подскажите пожалуйста. Лью в rsq3 это масло. Ваговский прямой впрыск, 340 лошадей.

Вроде пишут что в моторы с прямым впрыском надо лить либо мало либо среднезольные масла.

Может кто то подсказать про этот шел что то? А то может оно полнозольное и я зря лью)

 

Лучше лить 504/507 допуск и менять через 250-280 моточасов

[forket 29]

1 час назад, KostasBMW сказал:

 

Лучше лить 504/507 допуск и менять через 250-280 моточасов

Что из этого допуска есть типовое?

[KostasBMW 498]

12 минут назад, forket сказал:

Что из этого допуска есть типовое?

 

[ModeratorSigma 6 966]

Оверквотинг запрещён и удален, спасибо можно сказать и без портянки сверху.

Жидкости густо это в первый раздел форума 

[Gennady_A 0]

Lobshter а в 1NZ-FE старый можно его лить? Двиг не ссыца, жора нет.

[trueghetto 0]

господа, приветствую! 

не являюсь экспертом потому спрошу у вас

нормально ли это масло будет себя вести в f30 328 245 сил, пробег 100 ровно.

мотор n20

благодарю

[JEEPер 479]

3 часа назад, trueghetto сказал:

нормально ли это масло будет себя вести в f30 328 245 сил, пробег 100 ровно.

мотор n20

А почему плохо то? Думаю отлично будет....

[DIMA312 6 206]

Банка старая, а масло уже новое 

Куплено в Германии. 

Источник: https://oil-club.de/index.php?thread/1847-shell-helix-ultra-5w-30/&postID=110185#post110185

[Lobshter 695]

Gennady_A, конечно можно, вроде на старых тойотах у нас в мануале писали ограничение по АРI, от SL и выше. По вязкости-это отдельный разговор, но данный вариант хорош.

 

[Lobshter 695]

4 часа назад, DIMA312 сказал:

Банка старая, а масло уже новое 

Куплено в Германии. 

Источник: https://oil-club.de/index.php?thread/1847-shell-helix-ultra-5w-30/&postID=110185#post110185

Фосфора недосыпали (для польнозольника). По идеи оно влазит уже даже в SN plus, но указано SL. Ждём замены банки.)

[Ole 618]

9 часов назад, Lobshter сказал:

Фосфора недосыпали (для польнозольника). По идеи оно влазит уже даже в SN plus, но указано SL. Ждём замены банки.)

Однако зато теперь не проходит по фосфору в VW 502.00/505.00 или и его снова поменяли?

[Lobshter 695]

40 минут назад, Ole сказал:

Однако зато теперь не проходит по фосфору в VW 502.00/505.00 или и его снова поменяли?

Ничего вам не скажу по этому поводу. Помню раньше от 0,8 по фосфору было для А3, и от 0,6 для С3 по нормам 502 допуска. Что сейчас-хз. Смотрю исключительно на 40, у них с Фосфором все нормально. 

Хотя это масло для GM турбомоторов сейчас идеально, вязкость как у 30 Дексос2, зольность 1, А3 вместо С3, дак ещё и SN plus, как раз для прогорающих/разваливающихся 1,4 и 1,6 турбо лишним не будет.)

[Ole 618]

11 часов назад, Lobshter сказал:

Ничего вам не скажу по этому поводу. Помню раньше от 0,8 по фосфору было для А3,

Где-то с 17г ввели норму фосфора для VW 502.00/505.00  не менее 0,9. А до того было не от 0,8  а не более 0,8. Так что кто-то соврал - либо анализ, либо этикетка, либо  Шелл - фосфора только нам добавили, оставили для Европы не более 0,8