Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 свежее

[torcon 64 513]

Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 свежее за анализ спасибо форумчанам Ilya Prado, Северянин.
 
Neste Hypoidi S 75W-90.pdf

 
Масло заявлено как: API GL-5
1) Вязкость при 100С = 14.56 - так и должно быть в рамки SAE укладывается.
2) Температура застывания -52С - очень низкая, для экстремально низких температур. 
3) Вязкость Брукфильда при -40С = 28130 - это очень хороший результат, во многих гипоидных GL-5 других брендов мы встречаем 50 000, 60 000, 110 000. Низкотемпературные характеристики этого масла отличные.
4) Коррозия на меди = оценка 1b - отлично для трансмиссионки с таким жирным пакетом присадок и эстерами.
5) Индекс задира = 574 - отлично.
6) Нагрузка сваривания = 4136 - отлично если сравнить с конкурентами.
7) Диаметр износа = 0.85 - нормально, у них у всех примерно так же.
8) Содержание серы = 1,847 - очень большое содержание серы говорит о том, что здесь используется противоизносная присадка на основе серы и фосфора. 
9) Бор в качестве противоизносной Extreme Pressure присадки. 
10) Параметр содержание продуктов окисления = 60 - говорит о большом содержании эстеров. 
 
ИК спектр говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + много эстеров.
NESTE HYPOIDI S 75W-90 IR.pdf
 
Вывод: Одна из лучших, гипоидных трансмиссионок GL-5 в наших анализах. Настоящая ПАО синтетика + эстеры. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Трибологию масло сдало на 5. Присадки на основе серы и фосфора в огромном количестве. Коррозия на меди - отлично. Я бы такое залил!

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
200952 - Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 1L

200920 - Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 20L

[Sulima 92]

11 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Скорее дело в качестве масла, а не в условиях эксплуатации...

У ТАД-17 SAE90 и у аналогов 85W-90 с КВ (40°С) 210 и с КВ (100°С) 17,3-17,5 по указанному калькулятору КВ (150°С) около 5,8 сантистоксов, что хуже, чем у 75W-90, у которых даже у обычных 6. И масло и эксплуатация... Хочется и ресурс повысить и хороший ход иметь.

[Проходящий мимо 3 813]

Тут тема про Несте

[СИНТЭКС 12 732]

2 минуты назад, ValeRus сказал:

Тут тема про Несте

Sulima интересовался этим маслом, спрашивал нужна ли доплата за доп. показатели. В итоге обошлись калькулятором...

Хотя доплата не помешала бы в копилку

[Sulima 92]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

В итоге обошлись калькулятором...

Хотя...

Ну, да. За такой калькулятор нужно и в копилку. Несте интересует, так как интересует микс. Волнует агрессивность к сальникам. Доп.показатель по этому поводу как называется? Один в ГАЗ залил гипоидное Несте и забыл про трансмиссию почти на десять лет. Сальники в порядке. По идее уникальное по крепости масло. Как бы подробнее хочется о нём узнать.

Про плотность. Если в нём лошадиная доля эстеров, то базовое масло было повышенной плотности и вязкости,  не ниже 80W-110/120. Оно же никуда не делось. Поправьте, если я ошибаюсь. По-моему, интересный микс для создания вязких масел может получиться. Как-нибудь плотность базы можно определить?

Изменено 18 июня 2019 пользователем Sulima

[СИНТЭКС 12 732]

Sulima там сейчас база на ПАО-4 от Synfluid. А вот эстеры будем косвенно искать по результатам анализа, в частности по оксидированию...

[SL1 3 960]

Спойлер

12 часов назад, Sulima сказал:

На солнце за 50°С, едешь по асфальту с полчасика на скорости, а потом ручка МКПП ощущает жиденькое масло и зацепы, как-то пугает. ТАД-17 слил на 4000 км (почти два года) пробега чёрным и с ёжиком на пробке.

У 75w-90 КВ (150°С) в пределах 6-7 сСт.

Sulima У Шеврона есть масло специально для горячего климата и высоких температур на боратном комплексе Delo Gear ESI. Соответствует SAE J2360 и заявлена совместимость с сальниками до 163С. В мост, разумеется, не в МКПП.

 

[Проходящий мимо 3 813]

Sulima кидай денюжку в общую копилку на анализ, не стесняйся, а то стоишь в сторонке и рассуждаешь, будь в команде!!!

Изменено 18 июня 2019 пользователем ValeRus

[Sulima 92]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

база на ПАО-4 от Synfluid...

...из тяжёлой нефти?

[СИНТЭКС 12 732]

8 минут назад, Sulima сказал:

...из тяжёлой нефти?

если очень утрированно - из газа (этилен, бутилен)

[Игорь Лахта 2 029]

41 минуту назад, ValeRus сказал:

Sulima кидай денюжку в общую копилку на анализ, не стесняйся.

+1. А лучше еще и отработку на анализ сдать.)

Вообще интересно, как ведут себя в жарких краях масла Neste, заточенные под суровые северные зимы.

Вчера товарищ из Запорожья писал, что моторное Neste успешно льет уже 10 лет.

[akhrap1980 290]

Я лил в ix35 и в раздаку и в мост, а Гр Вит тоже. Всё было отлично 

[Sulima 92]

5 часов назад, Игорь Лахта сказал:

+1. А лучше еще и отработку на анализ сдать.)

Вообще интересно, как ведут себя в жарких краях масла Neste, заточенные под суровые северные зимы.

Вчера товарищ из Запорожья писал, что моторное Neste успешно льет уже 10 лет.

У ГАЗа главная пара без фосфотирования (у ВАЗа есть), металл слабенький, завод заливает Супер Т-3 85W-90 КВ (100°С) 17,5 сСт, ТЗ -25°С. У нас бывает и -35°С. Уже давно к Несте присматриваюсь в ЗМ, но хочу микс. Микс получается близкий к Тotal Axle 8 80W-90. Думаю, выбираю.

Да, за калькулятор я просто обязан поучаствовать. Завтра до банка доберусь...

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Sulima сказал:

Да, за калькулятор я просто обязан поучаствовать. Завтра до банка доберусь...

так, а Вам конвертер валют ещё случаем не может пригодиться?

[Sulima 92]

5 часов назад, СИНТЭКС сказал:

если очень утрированно - из газа (этилен, бутилен)

А уверены на сколько, что там нет составной части из тяжёлой нефти? ПАО не может дать такую плотность 886 г/литр.

[СИНТЭКС 12 732]

Только что, Sulima сказал:

А уверены на сколько, что там нет составной части из тяжёлой нефти? ПАО не может дать такую плотность 886 г/литр.

Я могу быть уверен только в своих глазах, а они видели несколько текстов где об этом было написано. Сам лично на производстве полиальфаолефинов не бывал и никогда не видел как их производят, хотя даже если бы и бывал, то врядли смог визуально отличить этилен от бутилена...