Выбор масла для Subaru XV 2.0

[Temich 85]

Приветствую!

 

Подскажите пожалуйста, какое будет лучше масло для:

 

1. Subaru XV, 2012г.в.

2. FB20

3. 5л. с фильтром.

4. Город Москва

5. 80% город(редко с пробками) 20% трасса

6. Планирую менять 7500км, так и делаю на данный момент

7. Не в курсе

8. Скорее всего большенство из масел

9. По рекомендациям 0w20

 

Пробег 48т.км

 

На данный момент лью idemitsu 0w20, но что то мучают сомнения в связи с анализами этого масла тут на форуме, да и не выдерживает оно скорее всего 7,5т.км... Скоро буду менять, но на что?Думал перейти на 0w30 idemitsu, но не по мануалу...

 

Помогите подобрать достойное масло, пожалуйста.

Изменено 20 января 2016 пользователем Temich

[Booster 2 228]

Уровень желатльно иметь такой: на холодном двигателе: отметка max (сзади щупа), спереди обычно на несколько мм выше обратной части. На горячем двигателе (но не менее 15 минут после выключения) - ещё на сантиметр выше из-за теплового расширения масла.

Откуда такая информация?

[Temich 85]

Откуда такая информация?

с завода так было, на новой машине)

[Альф 4]

 

 

Откуда такая информация?

 

 Пишут, что не допускать длительную эксплуатацию с уровнем ниже среднего. И не переливать выше верхнего. Остается попадать в озвученный интервал. Надо присмотреться на разность показаний уровня между холодной движкой и после 5-минутной остановки (как пишут в инструкции). Интересно сравнить. Зачем? А просто интересно.

[Izb 1 716]

Откуда такая информация?

Чётко сформулируйте вопрос (чтобы не набивать многостраничные ответы) , попробую ответить.

[Booster 2 228]

Чётко сформулируйте вопрос (чтобы не набивать многостраничные ответы) , попробую ответить.

Что именно формулировать?

Откуда такая информация?

Тут вроде все написано

[SWORD 38]

Товарищи сектанты, вот есть у меня ссылка по которой можно сделать вывод, что в ФБ20, ФБ25 допускается заливать не только 0-20.

 

Выдержка из японского мануала по Форю SJ http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_forester/6/9.pdf

 

Как видите, в отличии от наших родных мануалов допускается от 0-20 до 5-40.

 

Сам уже две замены езжу на Луке Лукс 5-30, но думаю перейти на Кларитек, или Глидтек, т.к. они мне видятся более подходящими.

А может Армотек? ) к чему склоните?

[SWORD 38]

Мой совет 0W-20, 5W-30 - круглый год. С пробегом вязкость не увеличивать, ее достаточно уже, там где зазоры съедаются до такой степени, уже нужен ремонт а не переход на вязкие масла. :)

 

 

 

***API SN Ilsac GF-5***

Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Gtoil Energy 5W-30

Pennzoil Ultra 5W-30

Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30

SSU GXO 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30

United Eco Elite 5W-30

ZIC A 5W-30

 

а почему из Лукойла ничего не посоветовал? ) Изменено 4 февраля 2017 пользователем SWORD

[Streider 75]

Только не каждый день, а то масло вычерпаете щупом быстрее, чем оно сгорит)))

Извините, не удержался, это с просторов инета на счет субаристов

Интересно,сколько масла будет уходить если проверять уровень 3 раза в день?Сколько мл. на щупе?

[koks150 90]

Если его не слизывать, а возвращать обратно - нисколько).

[Streider 75]

Если его не слизывать, а возвращать обратно - нисколько).

Ну,если щуп протирать.Я думаю,там мл. точно есть

[Pavel_NSK 8 330]

Если его не слизывать, а возвращать обратно - нисколько).

На Субару посмотреть уровень не протирая щуп не возможно!

Если утром на холодную вытащить щуп, он наполовину в масле будет, ну как наполовину - на 2-3 см выше риски макс. точно.

[Альф 4]

 

 

Как видите, в отличии от наших родных мануалов допускается от 0-20 до 5-40.

У меня мыслишки были о 0w-30. Пока побуду зиму на 0w-20, а к лету посмотрю.

На Субару посмотреть уровень не протирая щуп не возможно!

Ну я на обычных движках всегда повторно смотрел. Отец так научил, а ему я верю больше всех. :)

Интересно,сколько масла будет уходить если проверять уровень 3 раза в день?Сколько мл. на щупе?

И раз в день по грамму это 365 грамм в год - фигня. А если кто по три раза в день лезет - это маньяк похоже.

[Izb 1 716]

 

У меня мыслишки были о 0w-30. Пока побуду зиму на 0w-20, а к лету посмотрю.

Ну я на обычных движках всегда повторно смотрел. Отец так научил, а ему я верю больше всех. :) И раз в день по грамму это 365 грамм в год - фигня. А если кто по три раза в день лезет - это маньяк похоже.

 

 

Если есть желание летом  использовать тридцатку, то обратил бы внимание:

1) Желательно тридцатки пожиже (API SN или ACEA A1 или A5 или C2), но не A3 или C3

2) Если много трассовой эксплуатации, то уж лучше 10W-30 того же бренда

[Альф 4]

Если есть желание летом  использовать тридцатку, то обратил бы внимание: 1) Желательно тридцатки пожиже (API SN или ACEA A1 или A5 или C2), но не A3 или C3

Так PC SS вроде бы SN. Как она нам, идет?

2) Если много трассовой эксплуатации, то уж лучше 10W-30 того же бренда

Трассы мало,в основном город. Городской теперь я... (с) :)

Я просто думал как о золотой середине между 0w-20 и 5W-30. На двух стульях усидеть, так сказать. :ah:

 

ЗЫ: Теперь когда завожу двигатель лампа давления масла гаснет сразу, а то после дилера она меня выбешивала своими двумя секундами. Теперь "в баню" такого дилера!

И еще - ровно пять литров это по самый верхний уровень. 

И опять не уйду - движка вроде стала как-то иначе работать на PC SS, пока не понял в какую сторону. Но что-то изменилось. :bw:

Изменено 5 февраля 2017 пользователем Альф

[Izb 1 716]

PC SS - отличное жирное масло (с богатым пакетом присадок).

НА FB20 при чисто городской эксплуатации без перегрузок использовал бы 0W-20 зимой , 5W-20 летом. Вязкости около 9 вполне достаточно для города.

А вот для трассы и для повышенных нагрузок летом можно и 10W-30.