Streider

Не ну в мануале же такая вязкость допускается.

На 20w50 давка будет вообще ого-го!И пленку даже кувалдой не проломить!

Возможно вы имели ввиду Mahle и Knecht-эти да,контора одна.

Да,масло хорошее

А что, масло очень плохое?

Нет, не верно мыслите. Там концентрация разная. В большой банке больше масла, а в тюбике там практически чистый молибден.

А почему третьи пассаты?

А зачем еще к Хадо данную присадку? Но если хочется, у ЛМ есть отдельная присадка для МКПП-продается в маленьких тюбиках.

Стойки стабилтзатора swag ушли за год.Турецкие самые дешевые уже 2 года стоят. Я бы брал что то из trw,только если не подделка.

Да, написано этиловый спирт.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31017-chto-moglo-zakoksovat-koltca-v-dvigatele/page-8?do=findComment&comment=1035933Этот человек тоже навредил?

Вот так.Стоимость масла и наличие молибдена-вещи абсолютно не связанные между собой.

У меня на xflow type f plus такого лого нет. Как нибудь сброшу две канистры.Они капец как отличаются.Чую левак стали гнать.

Как обычное фордовское 5-30 на лубризоле.Пакет у 95%масел для форда одинаковый.Только цены пляшут.

Да, не корректно написал.

Дизельные двигатели тоже прекрасно себя чувствуют на А5/В5. У отца Мондео с 2.0 Дюраторг от ПСА-уже 10 льет А5 5-30 с допуском 913-С и намотал уже 400 тыс. км. Двигатель шепчет. Расход масла-0.

Не понимаю. Но факт остается фактом-кто ездил на 40-ке-уже двигатели или в ремонте или на помойке. Кто ездил на 30-ке все ок.

Не бред а реальный опыт эксплуатации. Причем не одного Фодрда с Зетеками/Люратеками. Ложаться там кольца на 40-ках, причем массово.

Почитайте.Но тут никто не льет 5-40.Наоборот,есть те кто льет 0-20 или 5-20.И все отлично.

Может быть. Шелл уже не лью.Сейсас залит польский Лотос 5w-30 с 913-d. По поводу Татнефть и Газпрома-думаю там все хорошо,анализы тут есть.Главное не перекатывать.

Залегли от того,что лили гуталин и меняли раз в 15 тысяч в городе.Стерлись-значит геометрия кольца стала меньшего диаметра,т.е кольцо уже не прилегало с стенкам цилиндра.А как по другому масло в атмосферном двигателе попадает в КС?Только через поршневую или через клапана.Чудес не бывае т.

Маслоканалы тоже шире не стали.40 ка слишком толсто там.Проверено.5 лет сороковки и кольца легли в 0.

Видимо конструктив такой.

Тот же Coolstream ребята с mg.by привезут на Некрасова.

Да потому что все эти антифризы-го..но. Я не думаю, что Coolstrram или Ravenol так бы себя показали.