Castrol Magnatec 5W-40 DPF отработка на Toyota Land Cruiser 200 4.5D после 3860км.

[c400 565]

Castrol Magnatec 5w-40 DPF отработка на Toyota Land Cruiser 200 4.5D после 3860км.

 

Масло: Castrol Magnatec 5w-40 DPF
Автомобиль: Toyota Land Cruiser 200 4.5D (две параллельных турбины)
Общий пробег на одометре: 214260км
Пробег на масле: 3860км
Моточасы: не считал

Доливки масла: не доливал для чистоты эксперимента. Уровень масла упал с середины до минимума.
Присутствие отложений в двигателе ДО: абсолютно чисто (снималась клапанная крышка)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: абсолютно чисто. В маслозаливную горловину смотрели эндоскопом. Снизу снимали поддон.
Автозапуск: использовался
Наличие чип-тюнинга: на 50% пробега на этом масле произвели отключение EGR и проводились эксперименты по созданию максимально мощной прошивки. После залили стоковую с отключенным EGR.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 21.08.15-20.11.15
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Дизель К5 (60% BP & 40% ТНК)
Режимы:

• 45% трасса, 110 в населенных и 140-210 вне населенных
• 45% трасса с тентованным прицепом (470 кг) на скорости 90 в населенных и 140 вне населенных
• 10% город. Только резкие трогания и много "прогревов".

Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: Kortex
Объем заливаемого масла: 8 литров
Отбор масла: подставил бутылочку на середине слива горячего масла.
Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, масло такое же. Интервалы строго 5000.

Промывка промывочным маслом: возможно делал. Не помню.

 

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF Toyota Land Cruiser_200 3860km c400 _UAO BASE_.pdf

[torcon 18,248]

износ ЦПГ. Кремний откуда ищи дружище. 

[Dimmy 5,399]

Что-то отработки с износом зачастили

Но Кремния тут, конечно, конкретно!

[Dimmy 5,399]

Причина тут

 

 

 на 50% пробега на этом масле произвели отключение EGR и проводились эксперименты по созданию максимально мощной прошивки. После залили стоковую с отключенным EGR.

Edited January 18, 2016 by Dimmy

[prv21 683]

а почему железа так мало....?

[Wald 1,745]

а почему железа так мало....?

Нормально тут железа для такого пробега, это просто алюминия очень много.

 

Нашёл ТТХ масла, вязкость при 40/100 градусах 76/13. Либо загущение, либо партии разные. Какое масло было залито до этого?

 

А калий и натрий откуда?

[twiggy 153]

В отчете пробег исправьте или в описании.

[ПавелТ 553]

Нормально тут железа для такого пробега, это просто алюминия очень много.

 

Нашёл ТТХ масла, вязкость при 40/100 градусах 76/13. Либо загущение, либо партии разные. Какое масло было залито до этого?

 

А калий и натрий откуда?

Как версия по натрию.У ЕГРа охладитель.Ковыряли его и он попал в масло.И как бы не очень его много туда попало.Может в свежем есть.Или с прошлого осталось.С400 снимал поддон.Герметик плачет.Железа просто мизер.

Edited January 18, 2016 by ПавелТ

[Sportage72 2,781]

Я бы ещё вот это вот гуано на что нибудь получше поменял.

Фильтр воздушный: Kortex

[prv21 683]

Нормально тут железа для такого пробега, это просто алюминия очень много.

 

Нашёл ТТХ масла, вязкость при 40/100 градусах 76/13. Либо загущение, либо партии разные. Какое масло было залито до этого?

 

А калий и натрий откуда?

Износ только алюминия без железа?? Не верю..

[c400 565]

В отчете пробег исправьте или в описании.

Не вижу, что вас смутило?

 

У ЕГРа охладитель.Ковыряли его и он попал в масло.

Охладитель не трогали. Ввернули заглушку уже после него.

 

В интеркулере небольшая дырочка. Рядом с ней все было уделано тонким масляным налетом. Интеркулер заварили, но появилась новая дырочка.

Поддон реально снимали и сажали на герметик Abro.

Еще кстати одна защелка из 4х на кожухе воздушного фильтра не была застегнута криворукими работягами :(

Edited January 18, 2016 by c400

[prv21 683]

Интеркуллер под давлением - там выходит воздух. (те некорректные показания по воздуху и смесь в итоге некорректная)

[torcon 18,248]

получается кремний от герметика Abro который на силиконе. 

[ПавелТ 553]

@c400,С натрием разобрались.Абро поработал.У меня тоже был дырявый кулер.Но кремний не показывал.В нем же давление надува, а не подсос.Скорее всего через фильтр.Я тоже тут заметил, что не защелкнуто в одном месте.Побелел Вообщем анализ ещё нужен.Следующего масла.ИМХО

[Mixa_mc 2,811]

А алюминий то? Железа реально норм, че так много алюминия?