Выбор масла после ремота ДВС Subaru Forester SG EJ204

[RAS 11]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Тема избита и изношена, но все-же решил создать отдельно, т.к. не могу спросить совета двумя словами.

Итак:

Subaru Forester SG 2007

EJ204 - 2.0 Бензин, атмосферный. С небольшими доработками ГБЦ. На смазку не влияет.

Объём масла 4,2Л.
Обитает автомобиль преимущественно в Киеве. Температурные пределы: Зима - -25, Лето - +35 .
Зимой - 95%город с короткими пробегами (10-20км за поездку), Летом 65% Город, 45% Трасса.
Масло меняю летом до 7тыс, зимой до 5тыс. Приблизительно 300-350моточасов.
Катализатор жив и здоров. Евро4.

Доступны Motul / Mobil / Neste / VatOil / Shell / Total / KronOil / LiquiMoly / Coma / Aral / Bizol . Может есть и другие, просто поставщиков не знааю. Если будут рекомендации по определенному маслу, думаю достану. Занимаюсь запчастями 10 лет.

____________________________________________________________________________________
Что нам пишет руководство по ремонту данного автомобиля EJ204= DOHC:

 

Получаем рекомендацию_  5W-30 / A3 / SM

HTHS желательно повыше, поправьте если не прав.

 

Пробег мотора 195тыс. Из них первые 150 машина была служебной на мясокомбинате, большие пробеги по трассам.

Все время лилось 5W-40, и я один раз заливал 5W-30, но это не столь важно.

 

Мотор на 195тыс перебран со всеми новыми прокладками, новыми поршнями и вкладышами плюс хонингование. то есть имеем не новый, но основательно освеженный EJ204.

В данный момент мотор на притирке (обкатке) на масле 5w-40 X-Clean. До первой замены масла на 2000тыс км осталось не долго, пора определится с маслом.

 

   Я педант, люблю когда все чисто, тихо и надежно. Готов за масло платить ту же цену, что и за Motul X-Clean, (50уе за 4 лита по входящей цене от импортера).

Читаю данный ресурс давно, плюс к этому сам давно работаю в сервисе. Знаний о тех жидкостях и смазках хватает для работы,  но не претендую на звания гуру, потому обращаюсь за советом к людям разбирающимся именно в маслах, а не во всем понемногу

  Зимой у нас до -30 доходит раз в четыре года, в основном -10 - -20. Летом бывает за 30 градусов тепла. Исходя из этого лил на зиму 5-30, на лето 5-40. Почему летом 5-40, потому что обороты выше 5000 мотор видит каждую поездку хотя бы один раз. Не насилую, просто не держу мотор на постоянных оборотах долго.

  После ремонта пришел к тому, что хочу подобрать масло с хорошими защитными свойствами, не вязкое, все сезонное. Такая себе середина между среднестатистической 5W-30 и 5W-40. Не образующее отложений в моторе.

 

 

В данный момент рассматриваю Neste City Pro LL 5W-30 SL, но пару раз сталкивался с фото залаченых двигателей на маслах этой фирмы... Плюс ко всему немного настораживает уж очень бюджетная стоимость. Да и мотора с длительной эксплуатацией только на данном масле вроде и не встречал. И оно не входит в рекомендацию SM

 

В общем я в замешательстве,  прошу определится с хорошим маслом на все режимы на долгие года, чтоб не мучать двигатель постоянной сменой марки масла

Изменено 26 ноября 2015 пользователем RAS

[RAS 11]

@ref, спасибо за ответ. Наверно выберу на зиму. Интервалы у меня 5тыс зимой. Его щелочного хватит с головой. В сравнени со стоимостью топлива (150-200$ в месяц, цена масла 40$ на пол года) цена оправдана с лихвой) Почитал про него здесь, и HTHS как у родного 3,2, и вязкость очень похожа на Motul Subaru, и допуски все есть. Плюс это оригинал Хонда5-30, а по цене ниже.

Покавыбор возможных маслел отсеял до:

Petro-Canada SS 5W-30

Neste Sity Pro LL 5W-30

Shell Helix Ultra 5W-30

Shell Helix Ultra Extra 5W-30/0W-40

Mobil 1 0W-40

Mobil ESP Formula 5W-30

 

Разица цены для меня не существенна в пределах ценовой политики этого списка.

Что же все таки лучше выбрать? Другие варианты, или из этих (если представить что все они стоят одинаково.)

Интервал замены вне зависимости от масла 5 тыс зима, 5-7тыс лето.

 

\катализатор есть пока.

Изменено 30 ноября 2015 пользователем RAS

[ref 199]

ИМХО.

Neste Sity Pro LL 5W-30 в лето.

в зиму петру, пожиже. 

Я примерно так и делаю.

[RAS 11]

ИМХО.

Neste Sity Pro LL 5W-30 в лето.

в зиму петру, пожиже. 

Я примерно так и делаю.

В данный момент так и думаю. Если новых мыслей не родится, может так и оставим.

[Ronhill 3]

@ref, Motul Subaru

А что это за чудо масло? Вот Эльф Субару знаю 10-50 и 0-30, А мотуль был только с наклейками SWRT и STI, но что там за масло можно только гадать... Япошки на Кастрюле 5-40 катаются и на Эльфе... 

 

[RAS 11]

@Ronhill, разработка и подписание соглашения длились почти 5 лет. В этом году анонсировали и начинают выпускать.

Новое масло для Subaru по новому соглашению.

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/43775/original/Subaru%20By%20Motul%205W-30%20%28GB%29.pdf?1323963735

Изменено 30 ноября 2015 пользователем RAS

[Ronhill 3]

@Ronhill, разработка и подписание соглашения длились почти 5 лет. В этом году анонсировали и начинают выпускать.

Новое масло для Subaru по новому соглашению.

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/43775/original/Subaru%20By%20Motul%205W-30%20%28GB%29.pdf?1323963735

5 лет? я не большой спец по маслам, но вот это, как то сильно похоже, не? кроме пожалуй сульфатности, правда и щелочное малость повыше. Я думаю, если порыться в 5-30 у Мотюля, есть еще нечто похожее...

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2548/original/8100_Eco-clean_5W-30_%28RU%29.pdf?1384346299

 

Да, у нас пока такого масла нет, можно запросить поставщика (зачем?), сам же перехожу (завтра) на Amsoil, клиенты уже на Volvoline. 

 

Изменено 30 ноября 2015 пользователем Ronhill

[dozker 1]

Народ, зачем вы забиваете тему маслами 10w40 и 10w50 эти масла сугубо для автоспорта на одну гонку. Гражданскому мотору от такого масла хорошо не будет и в этой теме писать про такую экзотику не надо!

 

По поводу петроканады, масло хорошее, следов своего прибывания не оставляет, моет хорошо, есть бор и молибден как модификатор трения. За свою цену масло отличное, другого с такимими присадками и допуском ilsac gf-5 за эти деньги не знаю.

 

Neste City Pro 5W-30 допуск A3, кальция много, модификаторов трения нет. 

NGN Profi 5W-30 допуск A3 есть немного бора

NGN Nord PAO+эстеры, есть бор. Но цена взлетела на него.

[torcon 64 424]

Автор я за 5W-30 (как бы в нулевке и смысла в Киеве нет - экономить на топливе ты же не собираешься.). 

 

***Dexos1***

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US

Kendall GT-1 Dexos1 5W-30

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30

 

***API SN Ilsac GF-5***

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 

Pennzoil Ultra 5W-30 

Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30

SSU GXO 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 

United Eco Elite 5W-30

ZIC A 5W-30 

 

 

Все эти масла мы тестировали можешь брать тупо то что дешевле. Замена раз в 5-7 тыс как ты и хочешь. 

 

Кстати самое дешевое в твоем списке Shell HX-8 Synthetic 5W-30 тоже хорошее масло и пойдет тебе, но может жестко двигатель работать. И лучше то что сделано в России оно на GTL, у вас скорее всего европейское там гидрокрекинг уже должен быть. (на всякий случай вдруг найдешь)

 

[RAS 11]

@dozker, Если бы у нас был в продаже NGN, рассмотрел бы с удовольствием этот вариант, но ни кто не возит или цена как у RedLine)))

 

@torcon, Спасибо за ответ. Заказал себе 5л Petro-Canada SS 5W-30. По цене в розницу, т.к. не работали с этой фирмой раньше, вышло немного меньше 40$. Вполне адекватная цена и продавец. Единственное думаю не жидковато ли будет оно на лето.

Изменено 1 декабря 2015 пользователем RAS

[shiber 25]

@dozker, Если бы у нас был в продаже NGN, рассмотрел бы с удовольствием этот вариант, но ни кто не возит или цена как у RedLine)))

Заказал себе 5л Petro-Canada SS 5W-30. По цене в розницу, т.к. не работали с этой фирмой раньше, вышло немного меньше 40$. Вполне адекватная цена и продавец.

интересная тема. Автор, отпишись потом о впечатлениях. Самому нужно определиться с летним маслом.

У меня на моторе уже 250т.км намотано - живой, не хотелось бы его загубить...

[RAS 11]

@shiber, обязательно отпишусь.

К слову сам продавец предложил бесплатный анализ масла в европейской лаборатории Petro-Canada. Халява, нужно будет воспользоваться.

Изменено 1 декабря 2015 пользователем RAS

[dozker 1]

В чем смысл делать анализ отработки моторного масла? Почти все будет отфильтровано масляным фильтром. А то что покажет так это пыль. 

[Ronhill 3]

В чем смысл делать анализ отработки моторного масла? Почти все будет отфильтровано масляным фильтром. А то что покажет так это пыль. 

Что бы понять смысл, надо хотя бы раз почитать отчеты по анализам отработки. Уверяю, там много чего интересного и без того, что отфильтровано фильтром....

[shiber 25]

@shiber, обязательно отпишусь.

К слову сам продавец предложил бесплатный анализ масла в европейской лаборатории Petro-Canada. Халява, нужно будет воспользоваться.

мне бы тоже какому-нибудь производителю на хвост упасть

[Mikhalev28 368]

По поводу петроканады, масло хорошее, следов своего прибывания не оставляет, моет хорошо, есть бор и молибден как модификатор трения. За свою цену масло отличное, другого с такимими присадками и допуском ilsac gf-5 за эти деньги не знаю.

 

 

А вот и есть  масло с таким же пакетом и лучше петры,  по некоторым параметрам и даже по дешевле будет 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17036-united-eco-elite-5w-30-svezhee/ 

Изменено 1 декабря 2015 пользователем Mikhalev28