Перейти к публикации

shiber

Пользователи
  • Публикаций

    108
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя shiber

  1. Купил Rosneft Kinetic ATF TYPE T-IV. Прописано кучу соответствия - WS, AW-1, JWS3309. Густое, при 100гр заявлено 7,4. Буду пробовать для частичной замены. Не могу найти где скачать спецификацию JWS3309, помогите со ссылкой пожалуйста.
  2. Тут я хотел сказать, что при больших пробегах часто начинают использовать масла дешевле, изготовленые по старой рецептуре с высоким содержанием ZDDP. Старый мотор - больше продуктов износа. И тут появляется логическая цепочка - много ZDDP даёт много износа.
  3. Полагаю тут надо ещё смотреть корреляцию с годом выпуска и пробегом машины. Как правило "более жирные" масла используются на уже не молодых.
  4. shiber

    Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

    Что насчёт залить это масло во Freelander 2 2,2турбодизель? Пробег 250ткм. Прельщают защитные свойства. Ну и сделать допущение, что состав +- тот же остался.
  5. Подниму тему. По рекомендациям передний редуктор 75w90, зад 75w140. Хочу везде залить 75w140. Посмотрел что сейчас есть в продаже. Печалька. Маннол конечно нет. Кастрол и LM неразумно стоят теперь. Хочу взять Rheinol Synkrol 5 LS 75W-140.
  6. Только его на сайте Татнефти нет... Ну и новинка, ни одного анализа
  7. Как такое масло на турбо дизель коммонрейл? Авто LR Freelander 2 2,2TD4 commonrail И насколько оно дружелюбно к РТИ? Встречал информацию, что ПАО "сушит" сальники. Пробег то у меня 250ткм
  8. Вот это уже аргументы! Соглашусь. 30ки и 40ки близки по реальной вязкости, вероятно на исправном моторе 30 будет лучше, но и от 40 хуже не станет. Вот для примера мануал субаровский.
  9. Ты это серьёзно?? Это физика механического износа - в паре трения обе стороны теряют материал. Проточку коленвалов и ремонтные вкладыши для красоты делают? Узел поршень-кольца-цилиндр конечно не рассматриваем, т.к. он не работает на масляном клине. Вообще-то работает, но для нашего случая можно отбросить.
  10. Ты написал, что против 5в40. Приведи доводы почему. Мне реально интересно было бы.
  11. В чем криминал? Обоснуйте. Тем более субару это в мануале прописало. Моторы старые, у моего пробег 270ткм, зазоры все давно не заводские. Более густое масло это компенсирует.
  12. Я уже залил. В пробках температура ОЖ легко достигает 100, а то и больше. У масла ещё выше. Всё хочу датчики на давление и температуру масла поставить, было бы ясно и наглядно.
  13. Ездил на макслайфе, понравился. Но отказался от него. У меня пробег 270ткм, масло ест. Макслайф хорошо кушал, литра 2 на 4-5ткм. Перешел на Лукойл глайдтек 5в30 расход такой же, а сейчас Армортек 5в40, меньше ест.
  14. Это не гидрач, а ролик натяжитель кондера. Старый прикол субар. Купить на разборке металлический и менять потом подшипники по 100рублей.
  15. Отпишусь о своих впечатлениях Aisin ATF AFW+. Машина Субару Форестер 2000г. 2,5л американец, пробег 168 000 миль (270 000 км). Коробка дико пиналась, прямо был такой жесткий пендель при резком ускорении. Провел двойную частичную замену, второй раз со снятием поддона. Интервал 200км. Первый раз слилось около 4л, второй - более 6л, общий объем в системе вроде 10л. Пинки сразу ушли, остались едва заметные переключения, но для этого возраста и пробега простительно. В морозы (до минус 35 было) ведет себя отлично - нет запаздываний, тупизны. Вообще не чувствуется сопротивление движению. Машина б
  16. shiber

    Масла Cupper

    почему в шапке темы одни масла, а на сайте http://cupper-shop.ru другие?
  17. Лежала литрушка в багажнике для доливки, на днях при минус 27 стал доливать. Масло помутнело, консистенция как жидкий мед. Не верится в заявленные низкотемпературные характеристики.
  18. shiber

    Valvoline MaxLife FE 5w30

    с таким доливом конечно МСК залегли
  19. Subaru Forester 2.5л мотор 251 атмо. Эксплуатация масла май-август 2016. Пробег на масле 3500 км, долито 2 литра
  20. Съел мой 251 мотор (пробег 260т.км) за 3500 км 2 литра Valvoline MaxLife FE 5w30. Грамм 100 из них было потеряно при смене прокладок клапанных крышек. Появился знаменитый стучек 4-го. Пока не критично, но и на горячую стал немного постукивать. Думаю ездить пока совсем не помрет и доливать масло. В связи с этим встал вопрос о выборе недорого, но качественного масла. Этот Valvoline нравится, но его уже не найти, снят с производства. Что уважаемое сообщество посоветует?

×
×
  • Создать...