shiber

понятно, что разные. Но ведь льют от 0w30 до 10w60. A1, А3, А5, С3, ILSAC 4-5. От минералки до "синтетики". И каждый своё хвалит

Что-то у меня случилась каша в голове, после прочтения темы. Судя по выдержкам из мануалов, здесь выложенным, масло можно лить абсолютно любое. Любую вязкость, практически любого класса качества. Народ тоже льет, кто во что горазд. Дело даже не в кокретных марках масла - их можно подобрать, зная требования. А вот требований как раз и нет... С какой вязкостью и какого качества нужно масло для нового двигателя? А какое для старого? Получается не ответили мы на вопрос темы.

Почему только А3? Я думаю этот GF-5 тоже можно. Я его и хотел налить, но масло у меня нормально так уходит, вот и решил попробовать МаксЛайф, как оно сальники восстанавливает. Кстати думаю этот Лук залить в машину жены Хонда с мотором L15A при очередной замене. Сейчас хондовское 0W20, думаю надо погуще.

Outback на очереди?

по поводу 40. Ездил на Лук Полартеч 0w40 - за 3000км масла съела около 1л. Сейчас залил Валволайн макслайф 5w30 - пока рано говорить, но темпы жора вроде меньше. Ну и в вальволайне есть молибден, после лука двигатель намного мягче работает.

а не думал перейти на 30? Можно попробовать Лук Глайдтеч 5w30, есть молибден - будет тихо работать.

можно,

залей глайдтек, есть молибден - двигатель будет шептать

о какой интересный мануал! Не попадался мне еще такой - "можно всё". Вязкости любые, классы качества любые. API, ACEA, ILSAC на выбор. А мы тут копья ломаем, какое масло выбрать. kot028, машина какого года?

Я бы ТЕХАСО налил. Обосновать не смогу, чисто ИМХО. Я ранее лил в 202 мотор это масло, мне и мотору нравилось. Мотор очень мягко работал, расхода масла не было.

точно, я не внимательный А всё таки откуда информация про молибден в FE?

откуда информация про молибден? Вот тут говорят об обратном http://www.pqiamerica.com/June%202014/maxlifeHM.htm http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3068593 так же нашел заокеанский тест масел "High Mileage" http://www.chevelles.com/forums/13-performance/764921-engineering-test-data-high-mileage-motor-oils.html Макслайф лучший 1. 5W30 Valvoline MaxLife High Mileage, API SN, synthetic blend = 108,045 psi 2. 5W30 Pennzoil High Mileage Vehicle, API SN, conventional = 102,402 psi 3. 5W30 Castrol GTX High Mileage, API SN, synthetic blend = 91,

Всё, вопрос больше не мучает Налил сегодня. Двигателю понравилось - стал работать мягче, пропал стрекот под нагрузкой. Купил 4л +1л на доливку. Дата производства ноябрь 2015г. П.С. Когда в магазине узнали, что у меня субару, то прям в один голос принялись меня убеждать, что мне нужно 5w50 8-0 Говорят 5w50 это просто мастхэв для субару.

Устройства очистки картерных газов от масла были и на старых машинах, в другом конструктиве, но с тем же принципом работы. Для сведения, сапуны есть и на новых моторах

Не вижу в теме анализа хотя бы свежего масла. Его вообще нет?

интересно, что машины, оборудованные маслосборником с завода, имеют дренаж этой эмульсии в поддон. Получается производители не боятся этого. По идее вода должна выпариваться из масла при рабочей температуре. Для новых моторов эта приблуда не нужна, а нужна для старичков, которые начинают масло кидать. Раньше для этих целей сапуны под машину выводили.

Смотел на него )) Хотел залить, но увидел Valvoline maxlife 5w30 FE. Думаю его попробовать, пишут что оно за одно и сальники на новые меняет Тем более нашел по цене сладкой 1800 за канистру, тогда как в интерентах по 2200 и говорят больше не будет - снято с производства. Или не стоит? И почему на 40 должен шумнее работать? Я думал наоборот, чем гуще, тем тише...

Ощущения не изменились. Да, шумнее. Ну и двигатель засопливел из под крышек головок. Почернее странное - сначала не чрнело. затем резко.

значит надо впрок закупить ))) Нашел точку, где канистра по 1795р.

Отпишусь о впечатлениях по Lukoil Genesis Polartech 0W-40. Залил в ноябре, на сегодняшний день проехал 3300 км. Эксплуатация чисто городская - дом/работа 12км в одну сторону по пробкам, зимой прогревы перед выездом. По расчетам 110-130 м/ч. За это время двигатель съел около 1 литра масла (это не из-за масла, пробег уже 260т.км). Двигатель работает шумнее, чем на родном субаровском 5w30. Где то до 2000км масло практически не темнело, теперь очень черное. Низкотемпературные свойства отличные. Субъективно - не очень понравилось. Думаю сменю досрочно.

почему снято? На офсайте оно есть http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/maxlife/cid%289702%29/maxlife_fe_5w-30

Отпишусь о впечатлениях по Lukoil Genesis Polartech 0W-40. Залил в ноябре, на сегодняшний день проехал 3300 км. Эксплуатация чисто городская - дом/работа 12км в одну сторону по пробкам, зимой прогревы перед выездом. За это время двигатель съел около 1 литра масла (это не из-за масла, пробег уже 260т.км). Двигатель работает шумнее, чем на родном субаровском 5w30. Масло стало черное. Понятно, что чернеет, значит моет. Субъективно - не очень понравилось. Думаю сменю досрочно. Теперь в раздумьях что залить... Может Valvoline Maxlife или Mobil1 High Mileage

Kixx вроде таже компания производит, что и ZIC.

заходил сегодня в магазин прицениться к маслам. Обратил внимание на KIXX G1 5w30 API SN/GF-5/RC/CF - цена всего 1100 за 4 литра в жестяной банке. Раньше не сталкивался с этим маслом. Что думаете, пойдет в 251 мотор с пробегом за 250т.км?

спасибо, я вводил oil club, и не находилось. По интересующей меня позиции скидка получается 8,5%. Скидка постоянная или зависит от чего-то?