Выбор масла для Hyundai IX35 2014

[Pharaon 11]

1) Hyundai Ix35 I поколение рестайлинг, 2014, левый руль. АКПП 2WD

2) Двигатель бензин 2.0, но не Theta II, везде пишут NU(не смог пробить код двигателя по VIN). При ТО-0 дилер поменял 4,5 литра Shell Helix Ultra PRO 5w30.

3) Место обитания автомобиля. Санкт-Петербург, +36~-30.

4) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, равнины)

5) Раз в год или 11000-12000 тыс км.

6) Евро-4, обычный катализатор.

7) Что из масел доступно в регионе - фактически доступно все

8) 5w30.

Машина в основном используется как машина выходного дня.

Хранение во дворе.

Топливо только 95 бензин Кириши или Лукоил.

 

Думаю залить что-то из:

5w30 Shell Helix Ultra PRO - рекомендовано производителем

5w30 Motul 8100 Eco Clean - рекомендация знакомых на drive2.ru

5w30 Pennzoil Ultra Platinum - рекомендация форума

5w30 Liqui Moly - рекомендация знакомых на drive2.ru

 

Но хотелось бы получить более полные рекомендации, чтобы не забивать гвозди микроскопом, но и хуже не сделать.

Например: в любой ли ситуации залить Pennzoil Ultra Platinum будет лучше, чем Shell Helix Ultra PRO или с учетом моего периода замены двигатель разницу не почувствует?

Изменено 10 октября 2015 пользователем Pharaon

[Вадим_69 8 127]

Честно говоря взял уже Ultra Platinum, как наиболее часто попадавшееся у нас на форуме.

 

Хороший выбор...

[Izb 1 716]

Заливали Shell Helix Ultra AM-L Pro 5w30

Честно говоря взял уже Ultra Platinum, как наиболее часто попадавшееся у нас на форуме. Да и Platinum HM у нас не тестировали. А я не такой уж большой спец, чтобы рыскать по зарубежным сайтам.

 

Если понравится, потом можете купить SHELL Helix Ultra 0W-20 SN - тот же Pennzoil Ultra Platinum 0W-20 SN, но в 2 раза дешевле из-за российской логистики.

 

Появилась и неплохая шелловская PurePlus-альтернатива для Pennzoil PUP 5W-30: http://www.oil-club.ru/forum/topic/14950-shell-helix-ultra-professional-af-5w-30-a5b5-ford-wss-m2c913-c-wss-m2c913-d-jaguar-land-rover-stjlr035003/page-4?&p=865694

Изменено 2 марта 2017 пользователем Izb

[Pharaon 11]

Кстати, такой вопрос имеет смысл делать анализ масла, которое я слил осенью(в октябре)?

Или оно уже само добродило и анализ абсолютно бессмысленен?

[Pharaon 11]

Кстати, такой вопрос имеет смысл делать анализ масла, которое я слил осенью(в октябре)?

Или оно уже само добродило и анализ абсолютно бессмысленен?

Похоже все заняты и никто ответить не может

[Дмитрий_ 4 477]

@Pharaon, какое хранение было? 

[Pharaon 11]

@Pharaon, какое хранение было? 

В багажнике машины, а так как багажник в салоне, то...

[Дмитрий_ 4 477]

тогда я бы не стал делать

[Pharaon 11]

Понятно. Ничего где-нить к маю солью Amsoil 5w20 после зимы

[Пашкин 35]

Я тестю залил Total HKS-310. Вроде норм)

[val_kaz 521]

У производителя в рекомендациях огромный разброс. 0-40, 5-40, 5-20, 5-30 тогда как быть? И движки стучат и задиры появляются. Какое масло применять? А масла по своим параметрам некоторые в корне разные. Вот масла 0-40 и 5-40 для Европы не могут быть с допусками которые указаны. Таких масел не существует. Интересно это отсебятина СНГ Моторс или реально в Европе можно заливать на выбор такое?

Из мануала нового Туссана

http://www.hyundai.ru/media/downloads/p ... n_2015.pdf

Изменено 26 марта 2017 пользователем val_kaz

[Sportage72 6 818]

Имхо для этих двигателей самый простой мануал:

1) не использовать масла XW-30/40 с допусками ACEA A3/B4 и ACEA C3

2) менять масло почаще, хотя бы половинить дилерский интервал, либо ориентироваться на моточасы

3) при низкой температуре зимой использовать масла 0W

 

 с начала эксплуатации так меняю масла, на данный момент пробег 75, ни стуков, ни прочей фигни нет. Имхо проблема кроется в использовании "вязких" масел и перекатах на них. 

[Pharaon 11]

У производителя в рекомендациях огромный разброс. 0-40, 5-40, 5-20, 5-30 тогда как быть? И движки стучат и задиры появляются. Какое масло применять? А масла по своим параметрам некоторые в корне разные. Вот масла 0-40 и 5-40 для Европы не могут быть с допусками которые указаны. Таких масел не существует. Интересно это отсебятина СНГ Моторс или реально в Европе можно заливать на выбор такое?

Из мануала нового Туссана

http://www.hyundai.ru/media/downloads/p ... n_2015.pdf

Забудьте об ориентации на вязкость. По моему это вообще справочная информация. Для того чтобы правильно подобрать масло исходя из температурных режимов.

Надо ориентироваться только на требования по допускам.

Например, мне не попадалось ни одно масло с 5w20 и допуском ACEA A5, но при этом почти все 5w20 - API SN и GF-4(GF-5).

Кстати, не знаю есть ли масло 5w40 c ACEA A5.

[PaulVVS 5]

 

Например, мне не попадалось ни одно масло с 5w20 и допуском ACEA A5,

 

RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20

Соответствие спецификациям: ACEA A5/B5, SAE 5W-20

Официальная лицензия API SM:EC/SN:RC, ILSAC GF-5

К примеру.

[Pharaon 11]

 

RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20

Соответствие спецификациям: ACEA A5/B5, SAE 5W-20

 

Официальная лицензия API SM:EC/SN:RC, ILSAC GF-5

К примеру.

Честно говоря, не верю я в это. Amsoil и Pennzoil не смогли, а они типа сделали. Хотя я могу ошибаться.

[PaulVVS 5]

Честно говоря, не верю я в это. Amsoil и Pennzoil не смогли, а они типа сделали. Хотя я могу ошибаться.

 

По многочасовым сидениям в инете и советам "бывалых" выбрал это (движки у нас одинаковые, по-моему).

ПыСы: смотрел еще на "родной"  HYUNDAI/KIA Premium LF Gasoline 5W-20 (но, по отзывам, дольше 5000 не живет), и по душе "кияшный" переход на TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W30 (до Элантры был риоводом).

Изменено 27 марта 2017 пользователем PaulVVS