Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Toyota - антифризы

Recommended Posts

Toyota - антифризы

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 

Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) (PINK — розовый),

заливается на заводах в автомобили ориентировочно после 2002 года.

 

Требования графика технического обслуживания для данного антифриза:
— замена жидкости первый раз на 160 тыс. км, или через 7 лет, 
в последствии каждые 80 тыс. км, или раз в 4 года.

 

Европейские варианты Toyota SLLC, сделано в Германии:
08889-80072 — готовый на -35°С, 5 л, пластиковая канистра
08889-80140 — концентрат, 1 л, пластиковая канистра

 

Азиатские варианты Toyota SLLC:
08889-80090 — готовый, 4 л, пластиковая канистра, сделано в Индонезии?
08889-01005 — концентрат, 2 л, железная банка или пластиковая канистра, страна производства не указана
08889-80070 — готовый, 2 л, пластиковая канистра, сделано в Японии
08889-80071 — готовый, 2 л, пластиковая канистра, страна производства не указана
08889-80100 — готовый, 1 л, пластиковая бутылка, сделано в Индонезии?
08889-01108 — готовый, 0.3 л, пластиковая бутылка, страна производства не указана

 

Американские варианты Toyota SLLC, сделано в США:
00272-SLLC2 — готовый, 3.78 л, пластиковая канистра
08889-80082 — готовый, 3.78 л, пластиковая канистра

 

 

Toyota Long Life Coolant (LLC) (RED — красный),

заливался на заводах в автомобили ориентировочно до 2002 года.

 

Требования графика технического обслуживания для данного антифриза:
— замена жидкости каждые 40 тыс. км, или раз в 2 года.

 

Европейские варианты Toyota LLC, сделано в Германии:
08889-80014 — концентрат, 5 л, пластиковая канистра
08889-80015 — концентрат, 1 л, пластиковая канистра
08889-80006 — готовый на -35°С, 1л, пластиковая канистра

 

Азиатские варианты Toyota LLC, сделано в Японии:
08889-00115 — концентрат, 2 л, железная банка
08889-00116 — концентрат, 1 л, железная банка
08889-80032 — готовый на -35°С, 4л, пластиковая канистра

 

Американские варианты Toyota LLC, сделано в США:
00272-1LLAC — концентрат, 3.78 л, пластиковая канистра

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Зашел на страницу этого прода где расписано немного рекомендация самой тойоты (тоесть это явно не его отсебячина он с официального это сдернул). И если верить этой информации.

http://www.appakita.com/super-long-life-coolant-toyota.html

 

Обычный LLC лить с периодом 3 года в новый авто, и 2 года в последующие разы.

Super LLC лить с периодом смены 160 тыс км (5 лет) в новые авто, 80 тыс км (3 года) последующие разы.

 

LLC - красный цвет жидкости.

Super LLC - розовый цвет жидкости состоит из этиленгликоля на 87-90% и сильный ингибитор коррозии.

 

В холодном климате лучше разбавлять 50 на 50, если отчищенная вода не доступна используйте водопроводную воду. Вода из колодца и речная вода не допустима.

 

Toyota перешла на использование Super LLC на модели выпущенные в 2002 году.

 

Если раньше был залит зеленый или красный антифризы, пожалуйста промойте полностью систему и не допускайте смешивания с Toyota Super LLC (розовый). В настоящее время если вы используете старые антифризы мы рекомендуем перейти на Super LLC. У него лучшая стабильность характеристик, в двое увеличился срок эксплуатации в сравнении со старыми антифризами.

 

В целях обеспечения максимальной производительности, используйте отчищенную воду - Диситилированную воду код 20 для фармацевтической промышленности.

 

Для кого то не новость, но на всякий случай публикую.

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon :good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

состав на инглише из мануала по ремонту

 

Coolant type:

Toyota Super Long Life Coolant” is used in your Toyota vehicle at factory fill. In order to avoid technical problems, only use “Toyota Super Long Life Coolant” or similar high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrite, and non-borate coolant with long-life hybrid organic acid technology. (Coolant with long- life hybrid organic acid technology is a combination of low phosphates and organic acids.) Do not use plain water alone

 

Тип охлаждающей жидкости:

"Toyota Super Долгая жизнь охлаждения" используется в вашем автомобиле Toyota на заводе заполнить. Для того чтобы избежать технических проблем, использовать только "Toyota Super Долгая жизнь охлаждающей жидкости" или подобных высоких этиленгликоля качества на основе несиликатных, не аминов, не нитриты, и не Борат теплоносителя с длинными жизни гибридных органических кислот технологии. (Охлаждающей жидкости с длинными жизни гибридных органических технологий кислоты сочетание низкой фосфатов и органических кислот.) Не используйте простую воду только

Share this post


Link to post
Share on other sites

я так понимаю мотюлевский антифриз Inugel Optimal Ultra подходит по всем условиям производитепя

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как я понимаю вообще любой розовый G12+ подходит для применения. Ничего там нового не придумали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...ost&p=41178

Когда я писал про "по мотивам", я не имел в виду = G12.

Для тех, кто не понял, у Тойоты состав SLLC - по идее, нечто похожее на G12 по функциям, но не по идентичному составу, но заявлять, что G12 - это то же самое, что соответствующая спецификация Тойота - не корректно. Гарантий полной совместимости нет. Про промывку написано выше. Эксперименты на свой страх и риск с учетом того, что в той же теме оговаривалось, что причиной индивидуальных спецификаций - индивидуальный хим.состав деталей конкретного производителя, и наверняка интерсивнее где-то пойдут некоторые негативные химические изменения... G12 серия допуск на Тойоту не может иметь, потому что это уже написано у самого же BASF, а G делает только он. То, что делает кто-то что-то без концентрата BASF сам, и пишет что это типа G, но без естественного согласия BASF - наказуемо законом, аналогично и про Тойоту.

Как аналог в качестве рекомендации от BASF - возможно, но нет и не может быть документа, что Тойота это подтверждает.

Не ориентируйтесь всегда по цветам - есть исключения - достаточно набрать в поисковике "G12 розовый" - разные варианты: плюс, не плюс, непонятно что... Надо смотреть честные допуски/спецификацию, в том числе спецификацию VAG. Розовым могут разлить G12, и G12+, и хз... G12 и +-ы серии как правило, но не всегда - из спектра красного, а там много оттенков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На генеральном сайте тойоты указана температура замерзания Toyota Super LLC в зависимости от пропорций при разбавлении с водой.

http://toyota.jp/after_service/tenken/main...gine/index.html

 

Toyota_Super_LLC_Coolant.gif

 

от себя добавлю для жителей северных районов - если его развести 60% к 40% он выдержит -51.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а мешать супер лонг лайф и просто лонг лайф можно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а мешать супер лонг лайф и просто лонг лайф можно?

 

По заверению ТМС можно, но по сроку использования ориентироваться на Лонг Лайф.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Причем насколько я помню, если раньше использовался G11(красный, LLC) антифриз от G12 (кислотно розовый SLLC) толка не будет. В смысле он работать-то будет отлично, но длительного срока на нем уже не получить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите можн омешать Super long life и прос олонг лайф? оба красные. в тойто сказали можно...я и залил)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще то они разные по составу и смешивать их не рекомендуется. В тех центрах не заморачиваются по этому поводу - советуют всякую ерунду.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я пару лет назад решил заменить у себя на 1JZ-GE помпу (оригинал) и залил типа-модный, долгоиграющий, антифриз Neste Jaandytinneste красного цвета. Не уверен, что дело в этом, но в ту же зиму новая помпа потекла. Подливал всю зиму в расширительный бачок. С приходом весны течь прекратилась и в следующую зиму не появлялась снова.. Но помпа теперь погромыхывает, особенно после нескольких дней простоя авто (просится на замену). В этот раз, меняя помпу, от греха подальше, залью рекомендованный тойотовский LLC. Заодно посмотрю как там внутри системы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я пару лет назад решил заменить у себя на 1JZ-GE помпу (оригинал) и залил типа-модный, долгоиграющий, антифриз Neste Jaandytinneste красного цвета. Не уверен, что дело в этом, но в ту же зиму новая помпа потекла. Подливал всю зиму в расширительный бачок. С приходом весны течь прекратилась и в следующую зиму не появлялась снова.. Но помпа теперь погромыхывает, особенно после нескольких дней простоя авто (просится на замену). В этот раз, меняя помпу, от греха подальше, залью рекомендованный тойотовский LLC. Заодно посмотрю как там внутри системы.
менять ОЖ с японского на европейский, а потом обратно не есть хорошо - разные стандарты по присадкам... G11 и G12+ с набором присадок одного производителя куда безопасней смешивать...

Полагаю, стоит несколько раз промыть систему, а затем залить что-нить европейское, карбоксилатное по современней - G12+, G12++.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...