Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 (SL/CF; A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; RN0700/RN0710)

[torcon 64 496]

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710

Техническая документация: 

Helix HX8 Synthetic 5W-30 (TDS-rus).pdf

helix-hx8-synthetic-5w-30-tds-rus.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах: 

550040462 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 1L

550046364 - Shell helix HX8 synthetic 5W-30 4L 

550040542 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia из бочки

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 свежее

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 от 7.09.17

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 отработка на Nissan Qashqai J10 после 11 000 км

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 отработка на VW Tuareg после 5000км

[dock78 287]

Восторг, это когда за деньги не слишком отличающиеся от этого (не в 10 раз, в смысле), есть масла, когда уровень стоит весь интервал - хоть ты обкрутись. Пример, тот же норд, 5-30 А3. 

torcon отписывал по расходу

torcon

 

Отправлено 22 Ноябрь 2015 - 07:39

С того момента как двигателю 262000км общего пробега:

PC Duron Synthetic 0W30 5000км угар 300-400ml (видимо что то в движке было еще в норме)

Ravenol Vsi 5W40 (офпред) 6000км угар 300ml (та же что то в норме)

Lukoil Luxe Synthetic SN 5W40 6000км угар 2000ml (бац что то отпало и начался обильный угар  :DD Масло не виновато 100% потому что дальше пошло поехало)

NGN NORD 5W30 6000км угар 1000ml

Тотек Астра Робот HR 5W-40 6000км угар 1000ml

Ravenol SSO 0W-30 4000км угар 1000ml

Лукойл Авангард Ультра 5W-40 6000км угар 1300ml 

Chempioil Extra GTX 5W-30 6000км угар 1500 ml. 

Ravenol HPS 5W-30 5000км угар 1000ml.

Mobil1 0W-40 10147км угар 2600ml 

сейчас на одометре 332 500 км.

Изменено 24 августа 2017 пользователем dock78

[трансфер 81]

нет плохих масел, есть неправильно подобранное к двигателю или режиму эксплуатации, есть подделка. все остальные суждение - это не уровень этого форума. на драйве да, пройдёт на ура

[dock78 287]

 

 

Конечно, есть шанс, что я нарвался на паленку, но тогда паленка была крайне похожа на оригинал - те же наплывы на крышке, те же отличительные признаки наклейки, пластика. Масло в 4- и 1-литровых канистрах было по ощущениям одинаковым на запах и цвет, хотя заказывал емкости у разных поставщиков. Оно не дымило и расход был почти таким же, как на Idemitsu.

Я бы на вашем месте купил шелл с проверочным кодом и залил ещё раз, что-бы не было подозрений на подделку. Вам наверно всё равно, а форуму любопытно

[XPhoeniX 3]

@dock78,я бы больше не стал экспериментировать с этим маслом, потому что мне не все равно, что я заливаю в мотор. Если болт опять окажется в опилках после покупки масла с кодом у официалов, я сильно расстроюсь, что сознательно прыгнул на те же грабли. Предлагаю постоянным потребителям HX8 просто купить маслосливной болт с магнитом и скинуть сюда фотографии. Это будет интересно и полезно и им самим, и другим читателям форума. Почему не купил с кодом сразу - тогда я про появление такой защиты у Shell не знал, знакомый покупал в то же время масло у официалов еще без кода. 

[Ледогор 94]

 

 

тогда я про появление такой защиты у Shell не знал

Не поверите, как и сотни миллионов прочих людей, которые ежедневно покупают такие канистры без кода, которые, еще и чуть дешевле.

 

 

я бы больше не стал экспериментировать с этим маслом,

Естественно. Собственный опыт должен учить. 

Какой пробег на авто, собственник первый? 

[XPhoeniX 3]

Не поверите, как и сотни миллионов прочих людей, которые ежедневно покупают такие канистры без кода, которые, еще и чуть дешевле.

 

 

Естественно. Собственный опыт должен учить. 

Какой пробег на авто, собственник первый? 

 

Нет, я пятый (да, пятый!), но предыдущих двух владельцев знаю. Пробег 108 тысяч сейчас. И, как у меня написано в БЖ, при переходе с Shell на Liqui Moly проблема с опилками и разжиженным маслом с пенкой у меня исчезла, если вы подозреваете состояние моего двигателя)

[dock78 287]

 

 

Не поверите, как и сотни миллионов прочих людей, которые ежедневно покупают такие канистры без кода

Сотни миллионов людей? Шелл конечно популярное масло, но в России столько не живут :D

 

 

Нет, я пятый (да, пятый!), но предыдущих двух владельцев знаю. Пробег 108 тысяч сейчас

Это  получается вы стали пятым на 85 тыс. км?

[XPhoeniX 3]

@dock78, точнее, на 81 тысяче 

[esc 185]

Господа товарищи! Подскажите, посоветуйте или наоборот отговорите)) мазда CX-5 2,5 новая, любит покушать масла. Если залить это масло HX-8 норм? Если просто смотреть на рекомендуемые масла по подборщику Шелл, то для CX-5 рекомендуется в первую очередь масло 0W20, а потом уже как заменитель 5W30 HX-8, а если выбрать мазду 6 с таким же двигателем, то там сразу выходит HX-8 5W30 рекомендуемое, а заменитель всё остальное. Просто интересно почему так, при одинаковых движках.

[Mufich 1 485]

 

 

подборщику Шелл,

Гораздо важнее, что говорит мануал.

[esc 185]

Гораздо важнее, что говорит мануал.

Мануал допускает и то и то

[Mufich 1 485]

@esc, а температурные критерии мануала есть? И температуры места проживания какие?

Рекомендованные спецификации?

А вобще-то здесь это офтоп. Лучше создать тему в ветке подбора.

Изменено 24 августа 2017 пользователем TDream

[esc 185]

 

Хотел ответит, но ладно пусть будет оффтоп

[=MOpgBA= 671]

На данный момент появилась альтернатива в виде 0-30 по цене выше на 400 руб. В автодоке заказал у поставщика майджер-авто. Пришло сегодня, свежатина 10.08.2017 проверил все 4 литрушки, по кодам оригинал, по остальным признакам тоже. На зиму самое оно, а на лето и нх8 будет замечательно и пакеты присадок схожие.

[Ледогор 94]

 

 

Сотни миллионов людей? Шелл конечно популярное масло, но в России столько не живут

Давай от абсолютных величин к относительным, чтоб понять масштаб. Скажем, дохрена, пойдет?