Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2)

[torcon 64 513]

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus

 

Спецификации:  API SN+; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2 

Описание: Моторное масло Shell Helix Ultra SN+ использует новейшую активную чистящую технологию для того, чтобы поддерживать двигатель в чистоте, близкой к заводской. Оно обеспечивает непревзойденную защиту от образования отложений и износа. Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra SN+ обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне суровых дорожных условиях.

 

Техническая документация: 

Shell Helix Ultra 0W-20 (TDS от 08.08.2014).pdf

Shell Helix Ultra 0W-20 (TDS от 06.11.2014).pdf

Shell Helix Ultra 0W-20 SN Plus (TDS от 18.07.2019).pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

SHELL0W20HELIXULTRASN1 Shell Helix Ultra 0W-20 1L

550040603 Shell Helix Ultra 0W-20 SN 1L

550046977 Shell Helix Ultra 0W-20 SN 4L

550052651 Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 1L

550052652 Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5L

 

Зимние любительские тесты на перетекание:

-30C Сравнение масел 0W-20 Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas, Idemitsu, Amsoil, Shell 2016-2017 год

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus свежее NEW 2020

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 

 

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus  на Lexus ES 300H (Hybrid) после 7660 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7410км

Shell Helix Ultra 0w-20 API SN Plus отработка на Nissan X-Trail после 7065км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mitsubishi ASX 1.6 после 5312 км

Shell Helix Ultra 0w-20 отработка на Kia Ceed после 8060 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Rio после 7220 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Lexus NX300 после 5600км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 5415км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на KIA CEED JD после 7350км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Toyota Highlander после 4950 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander после 6500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на KIA CEED JD после 6800км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander после 5500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Suzuki Grand Vitara после 3 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Peugeot 4007 после 5460 км

[Nickol 1 087]

Тема (шапка) остаётся той же , добавляется новый анализ и пошло его обсуждение, как например c Петро Канадой 0w-20, там всё понятно. А здесь прямой текст и бац фото не то уже, спецификации и описания меняются без уведомления. Смешали кислое с хреном. Такой переобувки темы не припомню. До меня-то дошло, выбор масла сделал для себя.

Как удалить свой профиль?

Изменено 13 апреля 2020 пользователем Nickol

[Nickol 1 087]

Уважаемые форумчане!

Обращаю Ваше внимание на то, что фото канистры в шапке изменилось и соответственно масло имеет другую рецептуру и спецификации (апгрейд). Оно отличается от масла представленного в анализах свежего и отбработках, оплаченными не менее Уважаемыми мной форумчанами.

Будьте внимательней в обсуждениях и особенно при выборе масла в своё авто.

[Александр-Пятигорск 27]

Только что, Nickol сказал:

Уважаемые форумчане!

Обращаю Ваше внимание на то, что фото канистры в шапке изменилось и соответственно масло имеет другую рецептуру и спецификации (апгрейд). Оно отличается от масла представленного в анализах свежего и отбработках, оплаченными не менее Уважаемыми мной форумчанами.

Будьте внимательней в обсуждениях и особенно при выборе масла в своё авто.

 

Да, пожалуй, правильнее было бы создать отдельную тему про SN+, а эту оставить как была!

Изменено 16 апреля 2020 пользователем Александр-Пятигорск

[Nickol 1 087]

Спасибо.

Уверен я, это было бы не сложно - на общей странице масел Shell отдельную строчку для SN+ D1G2.

Лишь бы те кто анализы делал SN, стояли у истоков темы так сказать, не в обиде были из-за такого смешивания.

[tarasov_dx 148]

1 час назад, Александр-Пятигорск сказал:

Да, пожалуй, правильнее было бы создать отдельную тему про SN+, а эту оставить как была!

Пожалуй поддержу.

Мне кажется, SOPUS не перестанет выпускать американский Shell 0W-20 SN, а SN+ испанский. Масла в разных местах производятся, с разных заводов, с разных стран.

Почти 130 страниц обсуждали SN, а теперь в шапке SN+, который никто еще и в руках не держал (ну или почти никто)

 

Изменено 16 апреля 2020 пользователем tarasov_dx

[Nickol 1 087]

Нас уже трое!!!

Кто нибудь ещё скажет слово в защиту старой доброй ветки про Shell 0w-20 просто SN???

Те, кто скидывался на анализ, кто считывал первые мили на нём и радовался, кто ночами жил на форуме в поисках новой инфы о любимом Shell 0w-20 SN, кто просто думает о нём,

- Не молчите, не дайте переписать Нашу историю!!!! 

Изменено 17 апреля 2020 пользователем Nickol

[Шиза 3 528]

В августе прошлого года, склеили Ультры 5w40, и воплей не было слышно. А тут проснулись, весна - матушка на дворе...

Изменено 17 апреля 2020 пользователем Шиза

[Nickol 1 087]

Ultra 5w-40 имеет 4 строчки в списке свежих анализов. Здесь обсуждается вопрос- почему shell helix ultra 0w-20 SN склеили с SN+ D1G2 в одной теме, а не завели их в разных строчках, как например ultra 5w-40.

Это для тех, кто только что проснулся и вопит не разобравшись.

[torcon 64 513]

Друзья API SN ушел в историю, его больше не будет. Смысл сохранять тему про масло которого нет, народ путаться будет. Теперь это же масло получает API SN Plus, модератор поменял информацию в шапке темы на актульную. Вот и все. Нет проблемы.

[ModeratorSigma 6 966]

API SP уже идет, скоро SN+ не будет, не говоря уже про SN

[Nickol 1 087]

Если обсуждать shell helix ultra 0w-20 sn+ , то мне он не понравился. Темп.вспышки ниже, MRV выше. Как по мне, так он хуже (для моей машины!), чем любимый просто SN. Может поэтому приняты в штыки смена шапки мной. Куда более интереснее масло, как мне кажется,  Quaker State UD 0W-20 SN+  GF-5 D1G2 (550046176,550046181). Говорят, тот же Shell, и цена норм.

Кстати не нашёл его в сводной таблице масел 0w-20 почему-то.

Всем добра. С наступающей СВ.Пасхой.
 

0w-20-quaker.pdf

Изменено 18 апреля 2020 пользователем Nickol

[ModeratorSigma 6 966]

2 часа назад, Nickol сказал:

Кстати не нашёл его в сводной таблице масел 0w-20

пишите хорошо, а вот смотрите плохо

4 часть ближе к окончанию

[Nickol 1 087]

3 часа назад, ModeratorSigma сказал:

пишите хорошо, а вот смотрите плохо

Пардон, сейчас прозрел (узырил) N°54.

Изменено 18 апреля 2020 пользователем Nickol

[Александр-Пятигорск 27]

21 час назад, ModeratorSigma сказал:

API SP уже идет, скоро SN+ не будет, не говоря уже про SN

И зачем же надо было удалять сообщение?

Но повторюсь: У Шелла сейчас большинство масел ещё API SL, а Вы досрочно SN хороните!

[Nickol 1 087]

36 минут назад, Александр-Пятигорск сказал:

И зачем же надо было удалять сообщение?

Но повторюсь: У Шелла сейчас большинство масел ещё API SL, а Вы досрочно SN хороните!

Уважаемый соклубник, здесь "хоронится" Shell 0w-20 SN, а не API SN как класс. API SL не применительно к 0w-20, как я думал. Хотя есть, как оказывается, Испанское исключение (550045102).

Ввиду своей неграмотности могу ошибаться.

Изменено 18 апреля 2020 пользователем Nickol