Перейти к публикации

Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2)


Рекомендованные сообщения

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus

 

acf566aecf6e501046c4c1bf195fcb8b.png

Спецификации:  API SN+; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2 

Описание: Моторное масло Shell Helix Ultra SN+ использует новейшую активную чистящую технологию для того, чтобы поддерживать двигатель в чистоте, близкой к заводской. Оно обеспечивает непревзойденную защиту от образования отложений и износа. Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra SN+ обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне суровых дорожных условиях.

 

Техническая документация: 

Shell Helix Ultra 0W-20 (TDS от 08.08.2014).pdf

Shell Helix Ultra 0W-20 (TDS от 06.11.2014).pdf

Shell Helix Ultra 0W-20 SN Plus (TDS от 18.07.2019).pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

SHELL0W20HELIXULTRASN1 Shell Helix Ultra 0W-20 1L

550040603 Shell Helix Ultra 0W-20 SN 1L

550046977 Shell Helix Ultra 0W-20 SN 4L

550052651 Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 1L

550052652 Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5L

 

Зимние любительские тесты на перетекание:

-30C Сравнение масел 0W-20 Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas, Idemitsu, Amsoil, Shell 2016-2017 год

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus свежее NEW 2020

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 

 

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus  на Lexus ES 300H (Hybrid) после 7660 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7410км

Shell Helix Ultra 0w-20 API SN Plus отработка на Nissan X-Trail после 7065км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mitsubishi ASX 1.6 после 5312 км

Shell Helix Ultra 0w-20 отработка на Kia Ceed после 8060 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Rio после 7220 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Lexus NX300 после 5600км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 5415км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на KIA CEED JD после 7350км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Toyota Highlander после 4950 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander после 6500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на KIA CEED JD после 6800км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander после 5500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Suzuki Grand Vitara после 3 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Peugeot 4007 после 5460 км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Личный минимум, который у меня получился на SHELL HU 0W-20:  259р/л. Ещё немного, и дилеры будут доплачивать за использование масла :-)

Цена получилась с учётом вот этого: https://www.oil-club.ru/forum/topic/26509-o-sposobah-sekonomit-v-chyornuyu-pyatnicu-pri-pokupkah-v-internet-magazinah-kak-rossiyskih-tak-i-zarubezhnyh/?do=findComment&comment=1270752

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробег на данном масле в чисто городском режиме 300км. Машина стала резвее, по сравнению с G-energy far east 5w30. Заметного снижения расхода топлива не заметил. Продолжаю вести наблюдение.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробег 530 км в чисто городском режиме. Под крышкой масло заливной появилась "сметана" 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на всех маслах такая хрень каждую зиму. Это конденсат. Летом все норм.

Притом только в сильные морозы. Когда мотор недогрет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен. Это конденсат при смешивании с маслом даёт такую сметану. Проходит (т.к. вода испаряется) после 100 км трассы.

Изменено пользователем Izb
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И расход что то вырос до 16 литров, в прошлую зиму не был выше 14.6 в городе 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что, мини отчёт, если интересно кому. Проехал уже 6 тысяч. Ожидания: 

1) экономия топлива

2) легкий пуск в морозы

3) да вообще интересно было на 20ке поездить) новые ощущения))

4) хотел проверить улучшенную отдачу мотора как тут утверждают некоторые))

5) проверить расход масла(увеличится, либо нет)

 

В общем что имеем на выходе:

1) что касается экономии, лично я не ощутил, даже кажется что расход увеличился)) либо остался на том же уровне) может морозы сказались.

2) запуск в морозы просто песня! В -30 в легкую! Мотор не гремит как на 5-30 а реально шепчет. Вот это реально круто. Неожидал. В -35 уже на прогрев ставлю, жалко мотор)

3) ощущения: мотор шепчет на холодную, на горячую. Просто шепчет всегда. Это тоже понравилось.

4) по легкости раскрутки: ну хз) не ощутил) один раз дал жару до 4500 оборотов, больше страшно на водичке этой) не гремит, не звенит.

5) расход масла: вот тут интересно))) раньше на 5 тысячах доливал, либо сразу менял, сейчас проехал 6... 800 грамм что остались с замены, ещё не доливал.. 

 

итог: экспериментом доволен, мотор шепчет) Из минусов: банально боюсь раскручивать мотор)) езжу как пенсия 2-3 тысячи кручу)) прогрев на холодную субъективно дольше стал, видимо с этим и связан расход топлива увеличенный) и с этим же видимо связано отсутствие расхода масла) по трассе блин больше 100 км/ч не мчу на этом масле. В итоге для себя решил что моя вязкость 0w30 либо 0w40. Мне так спокойнее))) мотор 4a91 овощной, его выкручивать нужно)) Маслу зачёт. Шелл как всегда на высоте. Темнеет масло быстро. Мотор шепчет. Но заливать буду гуще. Так спокойнее)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Yaroslav88 сказал:

езжу как пенсия 2-3 тысячи кручу)

 

Вы так и не поездили на этом масле ...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Нитро сказал:

 

Вы так и не поездили на этом масле ...

Нужно было крутить на все деньги?)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Yaroslav88 современный HTHS 0w-20 масел выдерживают такие нагрузки, что вам и не снилось. Ездите и крутите мотор без всякого страха.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.10.2018 в 10:35, a-ha сказал:

пока на левак никто не жаловался. покупайте

Залил недели три назад. Купленно в Озоне по акции в районе 1800руб. Крышка была с наплвами. Читал что так должно быть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.01.2019 в 18:12, Yaroslav88 сказал:

Но заливать буду гуще. Так спокойнее)))

если не ошибаюсь у вас с завода  масло первой заливки 0w20, что вы переживаете? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.01.2019 в 18:12, Yaroslav88 сказал:

Ну что, мини отчёт, если интересно кому. Проехал уже 6 тысяч. Ожидания: 

1) экономия топлива

2) легкий пуск в морозы

3) да вообще интересно было на 20ке поездить) новые ощущения))

4) хотел проверить улучшенную отдачу мотора как тут утверждают некоторые))

5) проверить расход масла(увеличится, либо нет)

 

В общем что имеем на выходе:

1) что касается экономии, лично я не ощутил, даже кажется что расход увеличился)) либо остался на том же уровне) может морозы сказались.

2) запуск в морозы просто песня! В -30 в легкую! Мотор не гремит как на 5-30 а реально шепчет. Вот это реально круто. Неожидал. В -35 уже на прогрев ставлю, жалко мотор)

3) ощущения: мотор шепчет на холодную, на горячую. Просто шепчет всегда. Это тоже понравилось.

4) по легкости раскрутки: ну хз) не ощутил) один раз дал жару до 4500 оборотов, больше страшно на водичке этой) не гремит, не звенит.

5) расход масла: вот тут интересно))) раньше на 5 тысячах доливал, либо сразу менял, сейчас проехал 6... 800 грамм что остались с замены, ещё не доливал.. 

 

итог: экспериментом доволен, мотор шепчет) Из минусов: банально боюсь раскручивать мотор)) езжу как пенсия 2-3 тысячи кручу)) прогрев на холодную субъективно дольше стал, видимо с этим и связан расход топлива увеличенный) и с этим же видимо связано отсутствие расхода масла) по трассе блин больше 100 км/ч не мчу на этом масле. В итоге для себя решил что моя вязкость 0w30 либо 0w40. Мне так спокойнее))) мотор 4a91 овощной, его выкручивать нужно)) Маслу зачёт. Шелл как всегда на высоте. Темнеет масло быстро. Мотор шепчет. Но заливать буду гуще. Так спокойнее)))

Нормальное масло. Расход и у меня чутка подрос. Но я часто кручу до 6000. Прогрев ощутимо быстрее у меня. До этого сороковка была.  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Jaxon сказал:

Нормальное масло. Расход и у меня чутка подрос. Но я часто кручу до 6000. Прогрев ощутимо быстрее у меня. До этого сороковка была.  

То есть на 20-ке расход стал больше чем на 40-ке? :blink:

Изменено пользователем Шиза
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...